Corredor de la Costa Norte

Se construirán dos nuevos puentes en la Interestatal 5 : uno sobre la laguna de San Elijo en Solana Beach y Encinitas , y otro sobre la laguna de Batiquitos en Carlsbad . ^{[ 1 ]} Otros proyectos viales incluyen carriles adicionales para vehículos compartidos y barreras acústicas. ^{[ 1 ]} El costo total de la sección de autopista de la primera fase se presupuestó en 480 millones de dólares. ^{[ 3 ]} La ampliación de la autopista enfrenta la oposición de los ambientalistas, quienes argumentan que "ampliar la cantidad de espacio que dedicamos a los automóviles no solo no acelera el tráfico, sino que también acelera la degradación de los ecosistemas que sustentan la vida en la Tierra". ^{[ 2 ]}

Dos segmentos de la principal línea ferroviaria de pasajeros que recorre la costa desde San Diego hacia el norte, utilizada por los trenes de cercanías Coaster y los trenes interurbanos Pacific Surfliner , serán ampliados a doble vía. Los trabajos comenzaron inicialmente en un segmento de vía de 2,4 kilómetros (1,5 millas) entre Cardiff-by-the-Sea y la laguna de San Elijo, incluyendo la sustitución del puente ferroviario sobre la laguna. ^{[ 3 ]} El caballete de madera que cruzaba la laguna de San Elijo fue demolido en 2018, tras 74 años de servicio, y fue sustituido por una moderna estructura de hormigón de doble vía. El caballete de madera se había construido en 1944, reemplazando a uno construido en 1880. ^{[ 4 ]} 

Se están llevando a cabo trabajos en un proyecto similar en la laguna de Batiquitos , que incluye la sustitución de un puente y 1,2 kilómetros (0,75 millas) de nueva vía doble. ^{[ 5 ]} Estos proyectos, así como los trabajos en los pasos a nivel , tienen un presupuesto de 102 millones de dólares. ^{[ 3 ]} 

Esta línea ferroviaria, originalmente conocida como Surf Line, fue construida en la década de 1880 por la California Southern Railroad , que posteriormente se integró en la Atchison, Topeka and Santa Fe Railway . Actualmente forma parte del Corredor LOSSAN , que constituye la ruta del Pacific Surfliner . Las mejoras en el Corredor de la Costa Norte se están llevando a cabo en conjunto con la extensión de la Línea Azul del tranvía de San Diego hasta la UC San Diego , conocida como el Corredor de la Costa Central . ^{[ 6 ]}

Se invertirán 40 millones de dólares en mejoras de carriles bici y senderos peatonales, junto con mejoras en la comunidad local. ^{[ 1 ]}

La laguna de San Elijo recibirá 80 millones de dólares para trabajos de restauración, como el dragado y el relleno para devolver los sedimentos a sus niveles naturales, así como para la creación de una zona protegida adicional que mitigue el impacto de los nuevos puentes de carretera y ferrocarril. ^{[ 1 ]} Está previsto que estos trabajos comiencen en 2017. ^{[ 1 ]}