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La estación Northgate es una estación de tren ligero y autobuses ubicada en el barrio Northgate de Seattle , Washington, Estados Unidos. Presta servicio a las líneas 1 y 2 del sistema de tren ligero Link de Sound Transit . La estación de autobuses, situada junto al centro comercial Northgate Mall (ahora llamado Estación Northgate), cuenta con cuatro dársenas que dan servicio a las rutas de King County Metro . La estación Northgate también dispone de aparcamiento con capacidad para 1475 vehículos.
El centro de transporte abrió sus puertas en junio de 1992 como un importante nudo para los autobuses del norte de Seattle y, durante la planificación posterior en la década, se priorizó como terminal de tren ligero. La construcción de la extensión del tren ligero a Northgate comenzó en 2012 y la construcción de la estación en 2017. La extensión de la Línea 1, que incluye la estación de Northgate y un puente peatonal sobre la Interestatal 5 , se inauguró el 2 de octubre de 2021. Northgate siguió siendo la terminal norte de la Línea 1 hasta la inauguración de la extensión Lynnwood Link en agosto de 2024. En su momento se propuso como terminal de autobús de tránsito rápido y es un área con potencial para un mayor desarrollo orientado al transporte público .
Ubicación
La estación Northgate está ubicada en el lado este de la 1.ª Avenida Noreste, en el lado suroeste del centro comercial Northgate Station, en el norte de Seattle. Se encuentra directamente al este de la Interestatal 5 y del final de sus carriles exprés reversibles , que se cruzan con la 1.ª Avenida Noreste en la calle 103 Noreste. Al oeste de la autopista se encuentra el campus del North Seattle College , conectado a través del puente John Lewis Memorial con el nivel del entresuelo de la estación. [ 2 ] La estación y sus estacionamientos son adyacentes a clínicas médicas, oficinas y al complejo comercial y residencial Thornton Place. [ 2 ] [ 3 ] En 2013, el Consejo Regional de Puget Sound estimó que el área dentro de 0,80 km (1/2 milla ) de la estación tenía una población de 5453 residentes y albergaba 9273 empleos. [ 4 ]
Historia
Estación de autobuses
El Centro de Tránsito de Northgate abrió sus puertas el 6 de junio de 1992, con un costo de construcción de $15.8 millones. [ 5 ] Fue planificado en 1978, [ 6 ] como parte del programa "MetroTRANSITion" de King County Metro , convirtiéndose en el último de los once centros de tránsito construidos bajo el plan. [ 7 ] [ 8 ] Históricamente, el área de Northgate fue servida por el autobús exprés Blue Streak al centro de Seattle desde 1970 en adelante; [ 9 ] para finales de la década, Metro Transit había convertido a Northgate en un centro regional para autobuses que utilizaban un estacionamiento disuasorio en el lado norte del centro comercial (cerrado en 2008 y convertido en el Parque Hubbard Homestead ). [ 10 ] [ 11 ] La construcción comenzó en 1990 con la demolición de una clínica de Group Health y la reubicación de un segmento de Thornton Creek . [ 12 ]
El centro de transporte se ubicaba junto al centro comercial y una rampa de acceso a los carriles exprés reversibles de la Interestatal 5. [ 13 ] Constaba de seis dársenas que daban servicio a una calle de sentido inverso para autobuses, con espacio adicional para paradas y carriles de adelantamiento. [ 14 ] La zona de espera de pasajeros estaba cubierta por grandes lonas blancas sostenidas por torres de acero, diseñadas por ZGF Architects . [ 5 ] Ofrecía varias comodidades para los pasajeros, como baños públicos , teléfonos públicos, una máquina expendedora de tarjetas ORCA , aparcamiento para bicicletas y un cambiador de bebés. [ 5 ] Varias esculturas del centro de transporte fueron diseñadas por Cris Bruch y costaron 50 000 dólares para su instalación como parte del programa de arte público de la agencia . [ 15 ]
El aparcamiento disuasorio del centro de transporte constaba inicialmente de 284 plazas en el aparcamiento oeste antes de que se realizaran dos ampliaciones. En 2001, el aparcamiento se amplió a 950 plazas tras la compra por 7,6 millones de dólares de 1,6 hectáreas (3,9 acres) a Simon Property Group . [ 16 ] La finalización del proyecto Thornton Creek en abril de 2009 añadió 350 plazas de aparcamiento adicionales al centro de transporte, [ 17 ] utilizadas principalmente para sustituir un aparcamiento disuasorio de 500 plazas situado al norte del centro comercial. [ 11 ] En 2016, el Northgate Transit Center contaba con más de 1000 plazas de aparcamiento en total, que normalmente se llenaban antes de las 9 de la mañana de los días laborables. [ 18 ]
Planificación y construcción de trenes ligeros
El área de Northgate había sido considerada en varios estudios de transporte rápido a finales del siglo XX como una terminal o estación principal adecuada. [ 19 ] El proyecto Northgate Link se propuso como parte de la medida electoral "Sound Move" en 1996, pendiente de financiación adicional, [ 20 ] pero se pospuso hasta la aprobación por parte de los votantes del paquete Sound Transit 2 en 2008. [ 21 ] [ 22 ]
La construcción de la extensión de Northgate comenzó en 2012. [ 21 ] Absher Construction recibió un contrato de 174 millones de dólares en agosto de 2016 para construir la estación Northgate y la vía elevada que conduce al portal del túnel. [ 23 ] El 13 de enero de 2017, Sound Transit inició la construcción de la estación, comenzando con la demolición de dos estacionamientos. [ 24 ] Para julio, la instalación de las columnas de soporte de la estación y las vigas del nivel de andén estaba en marcha. [ 25 ] [ 26 ] La construcción de la estación se declaró prácticamente terminada en febrero de 2021, poco después de que comenzaran las pruebas motorizadas de los vehículos del tren ligero. [ 27 ] [ 28 ]
Como parte del proyecto, la capacidad de estacionamiento en el centro de tránsito se redujo debido a la eliminación de espacios para la estación y una nueva estación de autobuses al oeste de la original. [ 29 ] En noviembre de 2018 se inauguró un estacionamiento subterráneo parcial con 450 plazas en la esquina suroeste del estacionamiento del centro comercial Northgate. [ 30 ] Se propuso un estacionamiento más grande con capacidad para hasta 900 vehículos, pero fue rechazado tras las protestas de grupos comunitarios y vecinales. [ 31 ] [ 32 ]
La estación Northgate y su puente peatonal adyacente al North Seattle College se inauguraron el 2 de octubre de 2021, un día después de la ceremonia de corte de cinta. [ 33 ] El servicio de autobuses se trasladó a las nuevas dársenas de autobuses debajo de la estación del tren ligero ese mismo día, incluyendo nuevas rutas que dan servicio al condado de Snohomish en Sound Transit Express y Community Transit , que debutaron el 4 de octubre. [ 34 ] Los baños públicos en el nivel del entresuelo de la estación se cerraron a mediados de 2022 debido a actos de vandalismo e incidentes de seguridad; fueron reemplazados por baños portátiles durante un año mientras se realizaban renovaciones. [ 35 ]
Más allá de la estación, se construyó una vía de apartado de 120 m (400 pies) hacia el norte para el almacenamiento y la inversión de trenes, así como para dar cabida a la extensión del enlace de Lynnwood . [ 36 ] La extensión más allá de Northgate hasta la estación Lynnwood City Center se inauguró el 30 de agosto de 2024. [ 37 ] La Línea 2 entró en servicio simulado el 14 de febrero de 2026, y los pasajeros pudieron abordar trenes desde Lynnwood hasta la estación International District/Chinatown . [ 38 ] Sound Transit estima que la estación Northgate tendrá 15 000 abordajes diarios para 2030. [ 36 ]
Diseño de la estación
La estación Northgate está ubicada en el lado este de la 1st Avenue Northeast entre las calles 103 y 100 en el lado suroeste del Northgate Mall . Consta de una única plataforma central elevada de 25 a 45 pies (7.6 a 13.7 m) sobre el nivel del suelo con un entrepiso intermedio . [ 21 ] El entrepiso tiene máquinas expendedoras de boletos y baños públicos y está conectado tanto a la plataforma como a las entradas a través de escaleras, escaleras mecánicas y ascensores. [ 2 ] [ 39 ] Tiene cuatro entradas: Salida A, en el extremo norte adyacente al estacionamiento; Salida B, con dos entradas que conducen a las dársenas de autobuses a nivel de la calle; y Salida C, que conecta el entrepiso directamente con el Puente Memorial John Lewis, que cruza la Interestatal 5. [ 39 ] [ 40 ] A nivel de la calle, la estación Northgate tiene una estación de estacionamiento de bicicletas , casilleros a pedido y portabicicletas gratuitos . [ 39 ] La plaza debajo de la estación lleva el nombre del senador estatal Scott White . [ 41 ]
Las cuatro dársenas de autobuses de la estación se encuentran debajo del entrepiso y el andén y se extienden a lo largo de la 1.ª Avenida Noreste y una vía de acceso paralela hacia el este. Los antiguos andenes de autobuses al este de la estación ahora se utilizan para paradas intermedias . [ 42 ] Un área designada para recoger y dejar pasajeros se encuentra cerca de la entrada sur en el lado este de la vía de acceso. [ 39 ] La estación Northgate tiene un total de 1475 plazas de aparcamiento que se dividen en cinco instalaciones: un garaje de cuatro niveles con 443 plazas, un aparcamiento al aire libre en el oeste con 139 plazas, un aparcamiento al aire libre en el este con 263 plazas, un garaje propiedad del centro comercial con 280 plazas disponibles las mañanas de los días laborables y 350 plazas en el garaje Thornton Place disponibles las mañanas de los días laborables. [ 43 ] [ 44 ] Los garajes y aparcamientos incluyen aparcamiento reservado para vehículos de alta ocupación compartidos y otros usuarios con el uso de un permiso preinscrito. [ 45 ] El nivel superior del estacionamiento de Sound Transit en la estación y varios estacionamientos cercanos ofrecen estacionamiento de pago para la estación del tren ligero. [ 46 ] [ 47 ]
La estación Northgate fue diseñada por Hewitt Architects , una firma con sede en Seattle que también trabajó en la estación Roosevelt. [ 40 ] [ 48 ] La estación cuenta con varias piezas de arte público que fueron financiadas por el programa "STart", que asigna un porcentaje de los costos de construcción para arte. La artista de Seattle Mary Ann Peters creó Darner's Prism , un conjunto de murales de vidrio pintado inspirados en la libélula darner verde , el insecto oficial del estado de Washington, colocados sobre representaciones del ruido de la autopista cercana y Thornton Creek. [ 49 ] El mural más grande abarca 100 pies (30 m) sobre el claristorio oeste del andén y un compañero más pequeño se encuentra en la escalera norte; [ 50 ] [ 51 ] ambos fueron producidos por los vidrieros alemanes Franz Mayer de Múnich . [ 52 ] Cris Bruch creó dos nuevas esculturas para la plaza de la estación y la entrada norte para complementar su trabajo anterior en el centro de tránsito original. La obra de la plaza es una escultura de acero de 7,0 m (23 pies) con nueve "troncos" de los que cuelgan racimos de "flores" de aluminio de sus ramas curvas, mientras que la entrada norte tiene varios poliedros montados en el muro de la fachada de la estación. [ 53 ] [ 54 ]
La estación estaba representada en mapas y señalización por un pictograma que mostraba una libélula . [ 55 ] La serie de pictogramas se retiró en 2024 y se sustituyó por números de estación . [ 56 ]
Puente peatonal
El puente John Lewis Memorial es un paso elevado para peatones y ciclistas que cruza la Interestatal 5, conectando el entresuelo de la estación Northgate con el campus del North Seattle College y el barrio de Licton Springs . [ 2 ] Se inauguró junto con la estación del tren ligero el 2 de octubre de 2021 y fue dedicado por los líderes de la ciudad. [ 33 ] El puente tiene 1900 pies (580 m) de largo, con un tramo principal de 1338 pies (408 m) sobre la autopista que utiliza una armadura Vierendeel y una rampa que conecta con una ciclovía protegida a nivel de calle en la 1st Avenue Northeast. [ 57 ] [ 58 ] Fue nombrado oficialmente en honor al excongresista estadounidense John Lewis de Georgia por el Ayuntamiento de Seattle en agosto de 2021 para reconocer su activismo por los derechos civiles en medio de críticas por no haber elegido un homónimo local. [ 59 ] [ 60 ]
El puente y su conexión con la estación fueron propuestos por primera vez en 2007 por el gobierno de la ciudad y estudiados por el condado de King en 2011. [ 61 ] [ 62 ] Fue aprobado tentativamente por Sound Transit en 2012 como reemplazo de un estacionamiento más grande, con la agencia y el Departamento de Transporte de Seattle (SDOT) acordaron financiar cada uno $ 5 millones para su construcción, cuyo costo se estimó en $ 20 millones en ese momento. [ 63 ] Se consideraron varios diseños, incluyendo un puente atirantado , un puente de arco atirantado y un tubo cerrado con secciones hexagonales propuesto por LMN Architects que fue elegido por el gobierno de la ciudad en 2015. [ 64 ] El diseño del tubo requeriría soportes estructurales adicionales, incluyendo una plataforma de acero debajo de la pasarela, elevando los costos del proyecto a más de $ 60 millones. [ 64 ] La ciudad solicitó una subvención de 15 millones de dólares al gobierno federal en 2015, la cual fue rechazada, [ 65 ] pero en cambio el proyecto recibió fondos del gobierno estatal y un impuesto local para el transporte aprobado en 2015. [ 64 ] [ 66 ]
El proyecto del puente se suspendió en 2016 debido al aumento de los costos proyectados y el SDOT reunió un nuevo equipo de diseño, que sería liderado por VIA Architects. [ 67 ] El diseño más simple, estimado en $37.5 millones en 2017, reemplazó el diseño cerrado con un puente de arco atirantado descubierto que tendría 16 pies (4.9 m) de ancho. [ 57 ] [ 67 ] El tramo principal de la celosía Vierendeel se planeó originalmente para usar un sistema de iluminación patentado para los pasamanos hasta que las ofertas iniciales fueron $8 millones por encima del presupuesto estimado, lo que llevó a un rediseño. [ 68 ] La construcción del puente comenzó en febrero de 2020, con costos del proyecto estimados en $56 millones. [ 69 ] Las celosías prefabricadas se fabricaron en Tacoma y se transportaron en camiones al sitio del puente para su ensamblaje e instalación, que se retrasó hasta mayo de 2021 debido a la pandemia de COVID-19 . [ 70 ] [ 71 ]
desarrollo orientado al transporte público
En previsión de la construcción del tren ligero, la zona alrededor del centro comercial Northgate fue identificada por la ciudad como una " aldea urbana " en 1993, [ 72 ] con un gran potencial para el desarrollo orientado al transporte público . En 2007, la ciudad rezonificó la zona de Northgate para permitir un límite de altura mayor de 125 pies (38 m) . [ 72 ]
En 2009, uno de los estacionamientos al aire libre del centro comercial se convirtió en un desarrollo de uso mixto orientado al transporte público llamado "Thornton Place", con 109 condominios , 278 apartamentos (incluidas unidades asequibles), una sala de cine y 4600 m² (50 000 pies cuadrados ) de espacio comercial. [ 73 ] El complejo, que también incluye un parque comunitario y una sección iluminada del arroyo Thornton , [ 74 ] fue aclamado como uno de los primeros desarrollos verdaderamente orientados al transporte público de Seattle. [ 75 ]
La ciudad de Seattle publicó un "marco de diseño urbano" para el área de Northgate en 2013, que describe una visión para la reurbanización del vecindario en un centro urbano, basado en la designación de aldea urbana de 1993. El informe se centró en maximizar el desarrollo orientado al transporte público alrededor del centro de transporte y la estación de tren ligero mediante la construcción de un desarrollo de relleno de uso mixto en los estacionamientos de superficie al sur del centro comercial con espacios abiertos y plazas . [ 61 ] [ 76 ] El borrador del plan integral "Seattle 2035" , escrito en 2015, anticipa que se agregarán al menos 1600 unidades residenciales y 6000 empleos al área de Northgate para 2035. [ 77 ] Simon Property Group anunció un importante plan de reurbanización para Northgate Mall en 2018, proponiendo la adición de espacio para oficinas y 1200 unidades de apartamentos en el sitio de 55 acres (22 ha) . [ 78 ] La remodelación también incluye un centro de hockey que sirve como centro de entrenamiento para los Seattle Kraken , que abrió sus puertas en septiembre de 2021. [ 79 ] El primer hotel del complejo abrió en 2025 y está previsto que le siga el primer edificio residencial en 2026. [ 80 ]
En 2019, la Autoridad de Vivienda de Seattle adquirió Northgate Commons, un complejo de apartamentos de la década de 1950 en el lado norte del centro comercial, con la intención de convertirlo en un complejo de vivienda pública de ingresos mixtos. La agencia anunció planes en 2021 para construir seis nuevos edificios en el sitio con un total de 1400 unidades de apartamentos que incluirían viviendas asequibles. [ 81 ] King County Metro anunció un acuerdo de arrendamiento de 75 años con Bridge Housing y Community Roots Housing en 2022 para desarrollar un edificio de apartamentos de siete pisos con 235 unidades asequibles y un centro de cuidado infantil. [ 82 ] [ 83 ] El edificio, que utiliza la mitad norte del estacionamiento de superficie con acceso a las antiguas dársenas de autobuses, comenzó a construirse a finales de 2023 y se completó en diciembre de 2025. [ 84 ] [ 85 ]
Servicios
La estación Northgate es servida por la Línea 1, que va desde Lynnwood , el campus de la Universidad de Washington , el centro de Seattle, el Valle de Rainier , el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma y Federal Way . Es la cuarta estación en dirección sur desde Lynnwood City Center , la terminal norte, y la vigésimo primera estación en dirección norte desde Federal Way Downtown , la terminal sur. [ 86 ] Northgate es la parada más al norte de Seattle, situada entre las estaciones Shoreline South/148th y Roosevelt . Los trenes de la Línea 1 sirven a la estación Northgate veinte horas al día de lunes a sábado, de 5:00 a. m. a 1:00 a. m.; y dieciocho horas los domingos, de 6:00 a. m. a medianoche. Durante el servicio regular de lunes a viernes, los trenes operan aproximadamente cada ocho a diez minutos durante la hora pico y el mediodía, respectivamente, con intervalos más largos de doce a quince minutos temprano en la mañana y por la noche. Durante los fines de semana, los trenes de la Línea 1 llegan a la estación Northgate cada diez minutos al mediodía y cada doce a quince minutos por la mañana y por la tarde. La estación está aproximadamente a 16 minutos de la estación Westlake en el centro de Seattle y a 54 minutos de la estación SeaTac/Aeropuerto . [ 86 ]
Rutas de autobús
La estación también es un importante centro de autobuses en el norte de Seattle con rutas operadas por King County Metro y Sound Transit Express . [ 86 ] [ 87 ] La estación Northgate tiene cuatro dársenas para autobuses alrededor del perímetro de la estación del tren ligero, con acceso desde la salida B. [ 42 ] King County Metro opera seis rutas de autobús que brindan conexiones durante todo el día a Ballard , Green Lake , Roosevelt, el Distrito Universitario, Lake City y Shoreline . Una ruta de cercanías solo en hora punta desde Shoreline y la estación Northgate proporciona conexiones adicionales a First Hill y South Lake Union . [ 42 ] [ 88 ]
De 2021 a 2024, la estación Northgate también fue la terminal de varias rutas exprés del condado de Snohomish que anteriormente habían servido al centro de Seattle y al campus de la Universidad de Washington. Cuatro rutas Sound Transit Express del condado de Snohomish proporcionaron conexiones durante todo el día a Everett , Lynnwood y Mountlake Terrace. [ 34 ] [ 89 ] Community Transit redujo toda su red de cercanías del Distrito Universitario a la estación Northgate cuando abrió, proporcionando servicio solo en hora punta a Lynnwood, Edmonds , Mukilteo , Everett y Marysville . [ 42 ] [ 90 ] [ 91 ] Estas rutas fueron eliminadas o reducidas en septiembre de 2024 tras la apertura de las estaciones de tren ligero en Lynnwood y Mountlake Terrace. [ 89 ] Sound Transit operó previamente autobuses exprés a Northgate desde Everett en las rutas 505 y 506 de 2002 a 2003. [ 92 ]
Transporte rápido en autobús
El Centro de Tránsito de Northgate había sido planeado como la terminal de una línea de autobús de tránsito rápido en desarrollo por el Departamento de Transporte de Seattle como parte del programa RapidRide +. El programa fue financiado por el impuesto "Move Seattle" de noviembre de 2015 y consistió en siete corredores en toda la ciudad, incluyendo mejoras a la Ruta 40 desde Northgate hasta Ballard , Fremont y el centro de Seattle . [ 93 ] [ 94 ] El proyecto Northgate-Fremont fue rebajado en 2018, reemplazando sus elementos de autobús de tránsito rápido con mejoras a menor escala en la velocidad y confiabilidad del transporte público que se completarán en 2026. [ 95 ] [ 96 ]
Un segundo corredor, posteriormente denominado Línea J de RapidRide , estaba programado originalmente para abrirse en 2021 y conectaría Northgate y Roosevelt con los barrios de University District , Eastlake y South Lake Union . [ 97 ] El proyecto se redujo para terminar cerca de la estación U District debido a los déficits presupuestarios resultantes de la pandemia de COVID-19 , que causaron una reducción en el número de pasajeros y en los ingresos fiscales, y su finalización se retrasó hasta 2027. [ 98 ] [ 99 ]
Referencias
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Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con el Centro de Tránsito de Northgate en Wikimedia Commons.- Información de la estación proporcionada por Sound Transit.
- Infraestructura de transporte finalizada en 1992.
- 1992 establecimientos en Washington (estado)
- Estaciones de autobuses en Washington (estado)
- Estaciones de tren ligero en Seattle
- Área metropolitana del condado de King
- Las estaciones de ferrocarril en Estados Unidos abrieron en 2021.
- Sound Transit Express
- Establecimientos en Washington (estado) en 2021
- Centros de tránsito en los Estados Unidos
