Encore noruego

El Norwegian Encore es un crucero de clase Breakaway Plus operado por Norwegian Cruise Line (NCL). Es el cuarto barco de clase Breakaway Plus de la flota, después de los barcos gemelos Norwegian Bliss , Norwegian Escape y Norwegian Joy , y debutó en noviembre de 2019. ^[10]

El 14 de julio de 2014, NCL anunció que había llegado a un acuerdo con Meyer Werft para un pedido de 1.600 millones de euros de dos nuevos buques de la clase Breakaway Plus, cuya entrega está prevista para 2018 y 2019, respectivamente. Se estimó inicialmente que cada buque tendría aproximadamente 164.600  GT y 4.200 plazas para pasajeros. ^[1]

En febrero de 2017, se anunció que el barco programado para entrega en 2019 estaría diseñado para el mercado chino, al igual que su barco hermano, el Norwegian Joy . ^[11] Sin embargo, en enero de 2018, se anunció más tarde que el barco estaría diseñado para el mercado occidental como su otro barco hermano, el Norwegian Bliss . ^[12]

La construcción comenzó con el corte de acero del barco el 31 de enero de 2018, el día en que también se anunció su nombre como Norwegian Encore . ^[3] Su ceremonia de colocación de la quilla se realizó el 28 de noviembre de 2018, acompañada por una actuación del musical Kinky Boots . ^{[4] [13]}

El Norwegian Encore fue puesto a flote el 17 de agosto de 2019 y el barco fue remolcado desde el muelle de construcción para recibir el revestimiento de su chimenea y más equipamiento. ^[5] El barco comenzó su transporte programado a lo largo del Ems hacia Eemshaven para sus pruebas en el mar el 30 de septiembre de 2019 y lo completó el 1 de octubre. ^{[5] [14]}

El Norwegian Encore fue entregado a NCL el 30 de octubre de 2019 en Bremerhaven . ^[6] El barco fue el decimocuarto y último barco que Meyer Werft construyó para NCL. ^[15]

Andy Stuart, entonces presidente y director ejecutivo de NCL, anunció en The Kelly Clarkson Show el 10 de septiembre de 2019 que Kelly Clarkson sería la madrina del Norwegian Encore. ^[16] Clarkson actuó en la ceremonia de bautizo y nombró oficialmente el barco el 21 de noviembre de 2019 en Miami ^{[16] [17]} antes del debut del barco en el Caribe el 24 de noviembre. ^[14]

Para su temporada inaugural, el Norwegian Encore realizó diferentes eventos de preestreno en Europa, con un crucero de preestreno desde Bremerhaven a Southampton, ^{[6] antes de su viaje inaugural, una} navegación transatlántica de 8 días entre Southampton y Nueva York . ^[6] El barco realizó diferentes eventos de preestreno en Nueva York y Miami a su llegada a América del Norte, antes de su bautizo y debut. ^[6] Después de su debut en Miami, su despliegue cubrió el Caribe Oriental durante el resto de su temporada inaugural. ^[18]

El Norwegian Encore tenía previsto tener su puerto base en Nueva York en el verano de 2020 para navegar a Bermudas , las Marítimas y Nueva Inglaterra , antes de regresar a Miami en el invierno de 2020 para navegar por el Caribe occidental. ^[18] En la primavera de 2021, se esperaba que hiciera su primer tránsito completo por el Canal de Panamá para ser enviado a Seattle para su primera temporada de verano en Alaska . ^[18]

Sin embargo, en marzo de 2020, al comienzo de la pandemia de COVID-19 , NCL suspendió todos los viajes. Después de que los últimos pasajeros desembarcaran del Norwegian Encore tras esta suspensión, se informó que varios miembros de la tripulación se habían enfermado y uno que ya había desembarcado fue diagnosticado posteriormente con el coronavirus . ^{[19] [20]} A principios de octubre de 2020, se informó que el Norwegian Encore estaba anclado en la bahía de Weymouth , frente a la costa sur de Inglaterra. El 18 de octubre, llegó al puerto de Southampton , donde atracó junto a la terminal de cruceros de la ciudad. ^{[21] [22]}

El Norwegian Encore tiene una eslora total de 333,5 m (1094 pies), una manga de trazado de 41,50 m (136,2 pies) y un calado máximo de 9,00 m (29,53 pies). El barco tiene un tonelaje bruto de 169.116  GT ^[7] y un peso muerto de 11.700  DWT . El Norwegian Encore tiene 20 cubiertas, 2043 camarotes y capacidad para 4004 pasajeros en ocupación doble. ^[8]

El Norwegian Encore tiene cinco motores principales con una potencia total de 102.900 CV (76,7 MW). El buque tiene dos MAN B&W 14V48/60CR, cada uno con una potencia de 22.520 CV (16,79 MW) y tres MAN B&W 12V48/60CR, cada uno con una potencia de 19.300 CV (14,4 MW). El sistema de propulsión son dos unidades ABB Azipod XO con una potencia total de 40 MW, lo que permite una velocidad de servicio de 22,5 nudos, mientras que la velocidad máxima durante las pruebas supera los 25,0 nudos. ^[23] Los motores están equipados con depuradores y un sistema de recuperación de calor para mejorar la eficiencia energética. ^[24]

• Sitio web oficial