Articulo de referencia

Estrellas de Norwich

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Los Norwich Stars fueron un equipo de motociclismo de velocidad con sede en Norwich , Inglaterra, que operó desde 1930 hasta su cierre en 1964. [ 1 ]

Historia

Orígenes y la década de 1930

El speedway llegó a Norwich en agosto de 1930 [ 2 ] cuando el Eastern Speedways Motor Club organizó competiciones en el estadio The Firs en Cromer Road, Hellesdon . Para la cuarta temporada consecutiva en 1933, también se introdujeron los sidecares. [ 3 ] Se siguieron organizando carreras esporádicas durante 1934 y 1935, pero cesaron en 1936.

En enero de 1937, el famoso piloto Max Grosskreutz anunció su retiro para arrendar el Firs Stadium. [ 4 ] Grosskreutz inscribió un equipo para la Liga Provincial de Speedway de 1937 y el primer encuentro fue en casa contra los Liverpool Merseysiders , el 1 de mayo en un partido del Trofeo Nacional. Se consiguieron los servicios de pilotos, incluidos Wal Morton , Bert Spencer y Dick Wise , y se adoptó el apodo de Stars. [ 5 ]

Después de una sólida primera temporada, el equipo se vio reforzado por la decisión de Grosskreutz de salir del retiro, capitanear y correr para los Stars. [ 6 ] El australiano lideró los promedios de la liga [ 7 ] y ayudó a Norwich a ganar tanto el Trofeo Nacional de la división 2 como el Trofeo Provincial. [ 8 ]

década de 1940

Tras la Segunda Guerra Mundial , los Norwich Stars (ahora sin Grosskreutz) compitieron en la Liga Norte de Speedway de 1946 y sumaron más trofeos al ganar la Copa ACU. El estadio Firs registró una gran afluencia de público tras la guerra y Dick Wise se convirtió en el director del equipo. [ 9 ] Los Stars continuaron compitiendo en la Segunda División de la Liga Nacional desde 1947 hasta 1951.

década de 1950

Los Stars ganaron el Campeonato de Liga tanto en 1950 como en 1951. [ 10 ] Los pilotos en gran parte responsables del éxito fueron Paddy Mills , Phil Clarke , Bob Leverenz y Fred Rogers . [ 5 ]

Los Stars fueron invitados a la Primera División de la Liga Nacional en 1952, pero inicialmente tuvieron dificultades antes de mejorar en las temporadas siguientes, ganando el Trofeo Nacional durante la temporada de la Liga Nacional de Speedway de 1955 y terminando subcampeones detrás de los Wimbledon Dons en la Liga Nacional de Speedway de 1958. Los pilotos más destacados durante la década de 1950 fueron Billy Bales , Aub Lawson y el legendario Ove Fundin (el mejor piloto de Norwich de todos los tiempos y, finalmente, cinco veces campeón del mundo). [ 11 ]

década de 1960

Fundin continuó dominando los promedios de la liga británica, pero carecía del apoyo necesario para convertir a Norwich en un aspirante al campeonato. Sin embargo, en 1962 se contrató al también sueco Olle Nygren y la mejora de Terry Betts impulsó a Fundin, lo que permitió a los Stars ganar el Trofeo Nacional de 1963, igualando así su máximo galardón. Además, el equipo quedó subcampeón, por detrás de los Belle Vue Aces, en la Liga Nacional de Speedway de 1963. [ 12 ] [ 13 ]

Los Stars compitieron en la máxima categoría hasta que el estadio cerró al final de la temporada de 1964, cuando la pista y el estadio fueron vendidos para su remodelación. [ 1 ] [ 14 ]

década de 2010

En julio de 2012, el expiloto Ove Fundin participó en el anuncio del regreso del speedway a la ciudad de Norwich. Se esbozaron planes, que finalmente no se concretaron, para construir una nueva pista en las afueras de la ciudad, con la esperanza de volver a la estructura de la liga británica.

Resumen de la temporada

Jinetes destacados

Muertes

Cuatro pilotos murieron en la pista de Norwich entre 1947 y 1951. Cyril Anderson, piloto de Norwich de 38 años, murió instantáneamente el 16 de agosto de 1947, durante una prueba de parejas. Anderson iba en cabeza cuando derrapó y fue golpeado por otro piloto por detrás. [ 15 ] Bill Wilson, de 32 años, del equipo Middlesbrough Bears , resultó herido de muerte el 3 de julio de 1948 en Norwich y falleció dos días después en el hospital. [ 16 ] [ 17 ]

El tercer piloto murió el 1 de julio de 1950. Jock Shead, que corría para Halifax Dukes, murió durante la semifinal del Trofeo Nacional. La moto de Shead chocó con otra moto y él dio una voltereta antes de aterrizar; fue llevado al hospital, pero murió poco después. [ 18 ] Al año siguiente, Bob Howes, de 21 años, murió cuando chocó contra la valla durante una carrera de entrenamiento el 10 de noviembre de 1951. [ 19 ] [ 20 ]

El piloto de Norwich, Malcolm Flood, falleció el 2 de abril de 1956 en Poole. El piloto, de 25 años, sufrió heridas mortales a pesar de una advertencia previa del comisario de carrera por su conducción demasiado errática en las curvas. [ 21 ]

El Firs Stadium era posiblemente la pista más peligrosa del país y se cobró otra vida el 24 de julio de 1960. Derek 'Tink' Maynard, de los Belle Vue Aces, resultó herido de muerte en un accidente el 23 de julio de 1960. Maynard competía en la segunda etapa del Trofeo Nacional contra Norwich cuando Slant Payling perdió el control de su moto y esta lo golpeó. Ambos pilotos fueron trasladados al Hospital de Norwich, pero Maynard falleció a la mañana siguiente. [ 22 ]

Referencias

  1. 1 2 Bamford, R y Jarvis J. (2001). Hogares del Speedway británico . ISBN 0-7524-2210-3
  2. "Norwich Speedway" . Circuito de carreras desaparecido . Consultado el 6 de octubre de 2024 .
  3. "Eastern Speedways" . Yarmouth Independent . 8 de abril de 1933. Consultado el 6 de octubre de 2024 a través del Archivo de Periódicos Británicos.
  4. "El as de las carreras de velocidad se retira" . Liverpool Echo . 21 de enero de 1937. Consultado el 6 de octubre de 2024 a través del Archivo de Periódicos Británicos.
  5. 1 2 "Temporada de 1937" (PDF) . Speedway Researcher . Consultado el 6 de octubre de 2024 .
  6. "El regreso de Grosskreutz" . Yarmouth Independent . 14 de mayo de 1938. Consultado el 6 de octubre de 2024 a través del Archivo de Periódicos Británicos.
  7. "Promedios del piloto de 1929 a 2009" (PDF) . Speedway Researcher . Consultado el 6 de octubre de 2024 .
  8. Rogers, Martin (1978). La historia ilustrada del speedway . Studio Publications (Ipswich) Ltd. ISBN 0-904584-45-3.
  9. "Baile de velocidad en bicicleta" . Diss Express . 14 de noviembre de 1947. Consultado el 6 de octubre de 2024 a través del Archivo de Periódicos Británicos.
  10. Bott, Richard (1980). The Peter Collins Speedway Book No.4 . Stanley Paul & Co Ltd. ISBN 0-09-141751-1.
  11. "Equipos de Speedway del Reino Unido 1958-1963" . Cyber ​​Motorcycle . Consultado el 6 de octubre de 2024 .
  12. Oakes, Peter (1981). Anuario de Speedway de 1981. Studio Publications (Ipswich) Ltd. ISBN 0-86215-017-5.
  13. Jacobs, Norman (2000). Speedway en East Anglia . ISBN 0-7524-1882-3
  14. "Pocas esperanzas para Norwich ahora" . Coventry Evening Telegraph . 23 de diciembre de 1964. Consultado el 6 de octubre de 2024 a través del Archivo de Periódicos Británicos.
  15. "Otro piloto de Speedway asesinado" . Weekly Dispatch (Londres) . 17 de agosto de 1947. Recuperado el 11 de agosto de 2021 a través del Archivo de Periódicos Británicos .
  16. "Estadio Norwich the Firs" . Museo Nacional de Speedway . Consultado el 11 de agosto de 2021 .
  17. "Aún inconsciente" . Coventry Evening Telegraph . 5 de julio de 1948. Recuperado el 11 de agosto de 2021 a través del Archivo de Periódicos Británicos .
  18. "Dos jinetes muertos" . Weekly Dispatch (Londres) . 2 de julio de 1950. Recuperado el 12 de agosto de 2021 a través del Archivo de Periódicos Británicos .
  19. "Muerte en Speedway" . Hartlepool Northern Daily Mail . 10 de noviembre de 1951. Recuperado el 11 de agosto de 2021 a través del Archivo de Periódicos Británicos .
  20. "Estadio Norwich The Firs" . Museo Nacional de Speedway . Consultado el 12 de agosto de 2021 .
  21. "Piloto de speedway muere tras advertencia" . Birmingham Daily Post . 10 de abril de 1956. Consultado el 13 de agosto de 2021 a través del Archivo de Periódicos Británicos .
  22. "Piloto de speedway asesinado" . Birmingham Daily Post . 25 de julio de 1960. Recuperado el 13 de agosto de 2021 a través del Archivo de Periódicos Británicos .