Hispanopedia WikiNotting Hill Gate es una estación del metro de Londres situada cerca de Notting Hill . Se encuentra en la calle del mismo nombre . La estación presta servicio a tres líneas: Central , Circle y District . En la línea Central, la estación se ubica entre las estaciones de Holland Park y Queensway . En la línea Circle y en el ramal de Edgware Road de la línea District, se encuentra entre las estaciones de High Street Kensington y Bayswater . La estación está dentro de los límites de las zonas tarifarias 1 y 2 de Londres .
Historia
Los andenes subterráneos de las líneas Circle y District fueron inaugurados el 1 de octubre de 1868 por el Metropolitan Railway (MR) como parte de su extensión desde Paddington hasta Gloucester Road . Los andenes de la línea Central fueron inaugurados el 30 de julio de 1900 por el Central London Railway (CLR). Originalmente, las entradas a ambos conjuntos de andenes se realizaban a través de edificios de estación separados, situados en lados opuestos de la calle; el acceso a los andenes del CLR se realizaba originalmente mediante ascensores .
El nombre de la estación Notting Hill Gate podía generar confusión con la estación de metro situada al norte, en Ladbroke Grove, que se conocía como "Notting Hill" cuando se inauguró en 1864 y pasó a llamarse "Notting Hill & Ladbroke Grove" en 1880. Esta última estación, finalmente, en 1919, eliminó su referencia a Notting Hill, convirtiéndose en "Ladbroke Grove (North Kensington)" en 1919 y, simplemente, "Ladbroke Grove" en 1938 (véase Estación de metro de Ladbroke Grove ).
En las líneas Circle y District, Notting Hill Gate es una estación de excavación y cubierta que aún conserva un techo de cristal, a pesar de que muchas otras estaciones similares lo han perdido. [ 7 ] Los andenes de las líneas Circle y District son un edificio catalogado de Grado II desde el 7 de noviembre de 1984.
Reurbanización
La estación fue reconstruida a finales de la década de 1950 y reabierta el 1 de marzo de 1959, conectando ahora las dos estaciones de Notting Hill Gate de las líneas Circle y District y Central, a las que anteriormente se accedía por ambos lados de la calle, con un vestíbulo subterráneo compartido y escaleras mecánicas que bajan a la línea Central, más profunda, reemplazando los ascensores antiguos y ahora sellados. Las escaleras mecánicas fueron las primeras del metro en tener paneles laterales de metal en lugar de madera. La nueva entrada también funciona como paso subterráneo peatonal bajo la ampliada Notting Hill Gate. Las columnas de mosaico en la entrada sur fueron creadas en 2006 por la organización local de arte público Urban Eye .
Remodelación
La estación fue remodelada entre 2010 y 2011, con nuevos azulejos de cerámica en todas las entradas del metro, los pasillos profundos y los andenes de la línea Central, así como una modificación en la distribución de la sala de venta de billetes.
Durante las obras de renovación se redescubrió un pasadizo de ascensor abandonado de la estación original del CLR de 1900, cerrado al público tras la última modernización de Notting Hill Gate en 1959, donde se encontraron varios carteles originales de finales de la década de 1950. Las imágenes se han publicado en línea. [ 8 ]
Los arquitectos Weston Williamson desarrollaron un plan para proporcionar marquesinas sobre las entradas desde la calle, [ 9 ] pero este no se ha implementado.
Lugares cercanos
Apariciones en los medios
En la película Otley de 1968 , uno de los andenes de la línea Central en Notting Hill Gate (o una estación que pretende serlo) es donde el asesino y conductor de autobús Johnston, interpretado por Leonard Rossiter , se inmola al abrir una maleta explosiva llena de dinero.
La emisora y su personal tuvieron un papel destacado en el tercer episodio de la serie documental de BBC Two, The Tube , que se emitió por primera vez el 5 de marzo de 2012.
Disposición
El andén de la línea Central en dirección oeste está situado encima del andén en dirección este porque, cuando se construyó el CLR, no se quiso pasar por debajo de los edificios mediante un túnel, y la calle de arriba no era lo suficientemente ancha como para que los dos andenes estuvieran uno al lado del otro.
Conexiones
Los autobuses de Londres, con rutas diurnas y nocturnas, dan servicio a la estación, al igual que los autocares del metro de Oxford .
Referencias
- ↑ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2021. Transport for London . 12 de julio de 2022. Archivado del original el 6 de abril de 2025. Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
- ↑ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2022. Transport for London . 4 de octubre de 2023. Archivado del original el 19 de marzo de 2025. Consultado el 10 de octubre de 2023 .
- ↑ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2023. Transport for London . 8 de agosto de 2024. Archivado del original el 31 de mayo de 2025. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
- ↑ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2024. Transport for London . 20 de enero de 2026 [8 de octubre de 2025]. Archivado del original el 27 de marzo de 2026. Consultado el 27 de marzo de 2026 .
- ↑ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2025. Transport for London . 13 de mayo de 2026. Archivado del original el 19 de julio de 2026. Consultado el 24 de julio de 2026 .
- ↑ Historic England . "Estación de metro Notting Hill Gate, andenes de las líneas District/Circle (1225688)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 26 de junio de 2025 .
- ↑ Martin, Andrew (2013). Underground Overground: A Passenger's History of the Tube . Londres: Profile Books. pág. 31. ISBN 978-1846684784.
- ↑ "Urban Ghosts Media estará disponible próximamente" .
- ↑ "Marquesinas de entrada del metro de Londres" . Weston Williamson Architects. Archivado del original el 9 de septiembre de 2011. Consultado el 28 de abril de 2011 .
Enlaces externos
- Archivo fotográfico del Museo del Transporte de Londres
- Construcción del Ferrocarril Metropolitano, 1867
- Construcción del andén del ferrocarril del centro de Londres, 1898.
- Estación de la línea central, 1914
- Vestíbulo de la línea Central, 1927
- Andenes de las líneas Metropolitan y District, 1933
- Nueva sala de venta de entradas, 1959
- Estaciones de la línea Circle (metro de Londres)
- Estaciones de la línea District
- Estaciones de la línea Central (metro de Londres)
- Estaciones del metro nocturno de Londres
- Estaciones de metro en el distrito real de Kensington y Chelsea.
- Antiguas estaciones del Ferrocarril Metropolitano
- Las estaciones de ferrocarril en Gran Bretaña se inauguraron en 1868.
- Antiguas estaciones del ferrocarril Central London Railway
- Las estaciones de ferrocarril en Gran Bretaña se inauguraron en 1900.
- Edificios y estructuras en Notting Hill
- Edificios catalogados de Grado II en el distrito real de Kensington y Chelsea.
- Estaciones de ferrocarril catalogadas como de Grado II
- Estaciones de transporte ferroviario en la zona tarifaria 2 de Londres
- Estaciones de transporte ferroviario en la zona tarifaria 1 de Londres