Fusión de Oakdale

Oakdale Merge es una convergencia de Sunrise Highway (Ruta estatal de Nueva York 27, NY 27) y Montauk Highway (NY 27A y Ruta del condado 85, CR 85) entre las aldeas de Great River y Oakdale , en el condado de Suffolk, Nueva York , frente al parque estatal del río Connetquot .

La intersección de Oakdale comienza en la salida 46A de Sunrise Highway (NY 27); Montauk Highway (NY 27A) se convierte en CR 85 en este lugar. Montauk Highway luego gira hacia el este para ir paralela a Sunrise Highway justo antes de la salida 47 de esta última autopista, en cuyo punto CR 85 gira hacia el sur, con acceso incompleto hacia y desde la South Service Road de NY 27. ^{[1] [2]}

Según el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT), el intercambiador maneja, en promedio, aproximadamente 126.000 vehículos por día. ^{[1] [2]}

Originalmente, el área incluía la Montauk Highway, pero cuando la Sunrise Highway se extendió a través del área al este desde Amityville en la década de 1930. ^{[2] [3] [4]} En 1953, la Sunrise Highway se extendió más al este, hasta East Patchogue, y Sunrise se superpuso a la Montauk Highway entre las dos secciones. ^[1] El intercambio a nivel occidental tenía una rampa solo en dirección oeste hacia Montauk Highway y un giro en U de este a oeste para llevar a los automovilistas a la entrada del parque. La intersección oriental contenía rampas de giro en ambas direcciones hacia y desde Montauk Highway. ^[1] Un antiguo segmento de Montauk Highway permaneció en la esquina suroeste de la intersección este de Sunrise y Montauk. NY 27 y NY 27A se superpusieron hasta que NY 27A se truncó al extremo oeste de esta fusión en 1972. ^[5] Montauk Highway se convirtió en CR 85 desde aquí hasta Patchogue , y CR 80 desde Patchogue hasta The Hamptons. ^[6]

Los planes para mejorar la Sunrise Highway y la Montauk Highway son anteriores a la ampliación de la primera a Oakdale. A principios de los años 1960, el Departamento de Obras Públicas del Condado de Suffolk había considerado incluso añadir una autopista del condado que condujera desde la CR 97 (Nicolls Road) en Lake Grove hasta el extremo este de Oakdale Merge, pasando por el Aeropuerto MacArthur de Long Island . ^[6] En los años 1980, el NYSDOT había planeado añadir vías de servicio y un intercambiador adecuado con los dos segmentos de Montauk Highway, aunque técnicamente no era un intercambiador de diamante dividido, el puente oriental de Montauk Highway iba a incluir un paso elevado solo en dirección oeste. ^{[7] [8]} Sin embargo, la presión de los grupos ambientalistas que buscaban evitar dañar el parque paralizó la construcción. ^[7]

Cuando NYSDOT actualizó Sunrise Highway para convertirla en una autopista de acceso controlado a través de la ciudad de Islip durante la década de 1980, se decidió por el diseño actual del intercambiador, que reubicó Montauk Highway en una carretera paralela y estrecha, con solo conexiones en dirección este desde Sunrise Highway a través de rampas de salida y una vía de servicio; esta configuración eliminó la intersección señalizada a nivel, que era conocida por los atascos. ^{[1] [7] [9] [10]} Sin embargo, la entrada al parque del río Connetquot permaneció como una intersección a nivel, accesible solo desde el carril en dirección oeste. ^{[1] [9] [10]} Los antiguos segmentos de Montauk Highway ahora existían a ambos lados del intercambiador, y ambas carreteras se convirtieron en áreas de pesca propiedad del Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York . ^{[3] [7] [10] [11]}

El diseño actual del intercambiador frecuentemente causa congestión entre Great River y Oakdale, ha obligado al uso de rutas enrevesadas para algunos destinos. ^{[1] [12]} Para acceder a Montauk Highway en dirección oeste desde Sunrise Highway en dirección oeste, los automovilistas deben usar la salida 47A y girar hacia el sur en Oakdale-Bohemia Road, o usar la salida 46 y tomar Connetquot Avenue o Heckscher State Parkway en dirección sur. Para acceder a Connetquot River State Parkway desde Sunrise Highway en dirección este, los automovilistas deben usar la salida 47A y hacer un giro en U para regresar a Sunrise Highway en dirección oeste. ^{[1] [9] [10]} El diseño actual también ha sido criticado por causar frecuentemente que los conductores se confundan y desorienten, además de ser un peligro para la seguridad: el extremo este de la incorporación ha sido escenario de numerosos accidentes, que han involucrado el acceso a las vías de servicio en dirección este desde ambas direcciones en Montauk Highway. ^{[1] [12]} Los problemas han llevado a que los lugareños se refieran a Oakdale Merge coloquialmente como "La dimensión desconocida" y como una "trampa mortal". ^{[12] [13]}

En 1999, se cerró la entrada de este a este a la vía de servicio, se construyó una nueva rampa de salida a la vía de servicio para Pond Road y se cambió la numeración de la rampa de salida para Montauk Highway de la salida 47 a la salida 46A. Los demás problemas con el intercambiador continúan. ^{[1] [3]}

En 2018, NYSDOT anunció propuestas preliminares para mejorar Oakdale Merge. Estas propuestas incluían separar los niveles de las carreteras, instalar barreras móviles para crear carriles reversibles y agregar carriles exprés. ^{[1] [13]} Pronto comenzó la construcción de un proyecto de $7.2 millones para implementar mejoras a corto plazo, que incluyó la instalación de medidores de rampa, mejor acceso de emergencia, pavimento renovado y marcas en los carriles, y deflectores en las barreras para reducir el deslumbramiento de los faros; el proyecto de mejora de la seguridad a corto plazo se completó en 2020. La planificación para la futura reconstrucción de Oakdale Merge continuaría y en 2022, se asignaron $30 millones en el presupuesto estatal de Nueva York para el proyecto de reconstrucción. ^{[2] [14] [15] [16]} Se presupuestaría financiación adicional en 2023. ^{[17] [18]}

En enero de 2024, se anunció que el presupuesto estatal para 2024 de la gobernadora Kathleen C. Hochul incluiría más fondos para estudiar la mejor manera de reconstruir el intercambiador. ^[19]

• Sitio oficial de Oakdale Merge – NYSDOT
• Incorporación de Oakdale a Empire State Roads
• NY 27 en NYCRoads.com