Articulo de referencia

T-84

{{cite web |last1=Malyasov |first1=Dylan |title=Reports: Thai Oplot tanks deployed to Cambodian border |url=https://defence-blog.com/reports-thai-oplot-tanks-deployed-to-cambodi...

El T-84 es un carro de combate principal (MBT) ucraniano , basado en el carro de combate soviético T-80 introducido en 1976, específicamente en la versión con motor diésel : T-80UD. El T-84 se fabricó por primera vez en 1994 y diez vehículos entraron en servicio en las Fuerzas Armadas de Ucrania en 1999 bajo la denominación BM Oplot. Su motor de pistones opuestos de alto rendimiento lo convierte en un carro de combate rápido, comparable a otros carros de combate principales modernos, con una relación potencia-peso de aproximadamente 26 caballos de fuerza por tonelada (19 kW /t).

El BM Oplot zr. 2008 y 2009 es una versión avanzada que incorpora un compartimento blindado de municiones en una nueva torreta (esto no formaba parte del sistema de autocarga, sino que era munición adicional para cuando se necesitara reabastecimiento). Se fabricaron pocos de estos vehículos, que se utilizaron principalmente para desfiles y exhibiciones. El T-84-120 Yatagan es un prototipo destinado a la exportación, que monta un  cañón de 120 mm capaz de disparar munición de tanque estándar de la OTAN y misiles guiados antitanque .

Historia del desarrollo

Tras la adopción del tanque T-80 , los soviéticos comenzaron a mejorar su diseño. Las desventajas del motor de turbina de gas resultaron evidentes, por lo que se iniciaron varios proyectos de diseño para adoptar una alternativa diésel.

Desarrollo del T-80UD

La planta Kirov de Leningrado (LKZ) comenzó a trabajar en 1975 con un motor diésel 2V16 de 1500  hp sobre un chasis T-80B. Este fue designado como Ob. 219RD. El trabajo no se completó hasta 1983. La oficina de diseño de la Oficina de Diseño de Ingeniería de Transporte de Omsk desarrolló un banco de pruebas, llamado Ob. 644, propulsado por el motor V-46-6 del T-72 . No se continuó trabajando en estos, ya que el enfoque principal en ese momento era el motor de turbina de gas preferido por el Ministro de Defensa Dmitry Ustinov . [ 5 ]

En 1975, la Oficina de Diseño de Construcción de Maquinaria Morozov de Járkov (KMDB) comenzó a trabajar en el Objeto (Ob.) 278, un T-80 propulsado por un  motor diésel 6TD de 1000 hp desarrollado para los T-64 y T-74 mejorados (Ob. 450). Este modelo pronto quedó obsoleto frente al Ob. 476 , por lo que cayó en desuso. El Ob. 478M era un modelo más sofisticado que el Ob. 478. Entre las mejoras se incluían el sistema de control de tiro Sistema, el sistema de protección activa Shatter y un  motor diésel de 1500 hp. Este último también fue abandonado por considerarse demasiado costoso. [ 5 ]

Tras la muerte de Ustinov en 1984, la fuerza de la oficina de diseño de LKZ comenzó a debilitarse y el Ministerio de Defensa empezó a considerar seriamente equipar los tanques T-80 con motores diésel. [ 5 ]

En septiembre de 1985, el gobierno aprobó el inicio del desarrollo de un T-80U con motor diésel. Para finales de año se habían producido cinco prototipos del Ob. 478B con motor 6TD. Se construyeron prototipos de un modelo menos sofisticado, denominado Ob. 478A, para fines comparativos. El gobierno aprobó la producción del Ob. 478B en 1986. El Ejército Soviético detectó problemas con el tanque, y la producción en serie se retrasó para realizar modificaciones. El Ejército Soviético también se opuso a la idea de denominar al tanque T-84, como había previsto originalmente el KMDB, ya que esto pondría de manifiesto que los soviéticos operaban cuatro tanques (T-64, T-72, T-80 y T-84) con características más o menos similares. El Comité Central zanjó la polémica, dando la razón al Ejército. Posteriormente, fue adoptado y puesto en servicio como el T-80UD. [ 6 ]

El T-80UD se desplegó inicialmente en la 4.ª División de Tanques de la Guardia y en la 2.ª División de Fusileros Motorizados de la Guardia . Se mostró públicamente por primera vez en el Desfile del Día de la Victoria de Moscú de 1990 , y posteriormente en el intento de golpe de Estado soviético de 1991. [ 6 ]

Desarrollo del T-84

KMDB desarrolló una torreta soldada para reemplazar las torretas fundidas, que dejaron de fabricarse en Ucrania tras la disolución de la Unión Soviética. Un T-80UD con esta torreta, el Ob. 478BK, se completó en 1995. Ucrania entregó 175 Ob. 478BE a Pakistán en 1999. El Ob. 478D con sistema de control de tiro Aynet y mira nocturna Buran fue probado. También se produjeron prototipos del Ob. 478DU y el Ob. 478DU2. Un prototipo apareció en la Exposición Internacional de Defensa (IDEX) en 1995 como el "Supertanque T-84". Un Ob. 478DM apareció en IDEX 1999 como el T-84M. El Ob. 478DU4 dio origen al T-84 Oplot, que se comercializó en Turquía. El  cañón de calibre 125 mm fue reemplazado por  uno de 120 mm capaz de disparar munición de la OTAN, y se le denominó T-84-120. Este se comercializó en Turquía como Yatagan y se probó allí en el año 2000. [ 7 ]

El gobierno ucraniano finalmente cumplió su promesa de comprar el T-84 para el ejército ucraniano . Se entregaron diez T-84M entre 2001 y 2003. Ucrania se vio obligada a vender cuatro de estos tanques a Estados Unidos cuando tuvo dificultades para financiarlos. [ 7 ]

Desarrollo del T-84-120

El T-84-120 Yatagan fue desarrollado en 2000 en Járkov según los estándares de la OTAN para la licitación turca de un nuevo carro de combate principal (MBT). [ 8 ] El tanque contaba con un cañón de ánima lisa de 120 mm capaz de disparar misiles antitanque AT-11 Sniper , un mecanismo de recarga y paneles de expulsión. [ 8 ] El Yatagan también estaba equipado con equipos de comunicaciones de la empresa francesa Thomson, una ametralladora FN Herstal , transmisión automática, un motor diésel 6TD-2 de 1200 hp y un sistema de control de tiro (FCS) de Oplot. [ 9 ] En total, se probaron tres cañones de 120 mm de diferentes diseños en el tanque. [ 10 ] El T-84-120 Yatagan también participó en el desfile de Kiev. [ 11 ] Se desconoce el estado actual del tanque. [ 9 ]

Diseño

La característica más destacada del T-84 es su  relación potencia-peso de 26 hp/t. Además, está diseñado para funcionar bien en climas cálidos e incluye un compartimento para la tripulación con aire acondicionado ( se afirma que su rango de temperatura de funcionamiento es de -40 a 55  °C).

El BM Oplot es una evolución del anterior T-84 Oplot. El tanque tiene una disposición convencional con el compartimento del conductor en la parte delantera, el compartimento de combate en el medio y el motor en la parte trasera, con capacidad para una tripulación de tres personas.

El conductor, sentado en el centro, dispone de una escotilla de una sola pieza que se abre hacia la derecha. El comandante, a la derecha, y el artillero, a la izquierda, también tienen escotillas de una sola pieza.

El tanque tiene una longitud de 9,7  m (incluido el cañón frontal), un ancho de 3,4  m sin faldones laterales desmontables y una altura de 2,8  m. El peso en combate del tanque es de 51 toneladas. [ 4 ]

Armamento

El Oplot está armado con un cañón de ánima lisa KBA-3 de 125  mm, una ametralladora coaxial KT-7.62 (PKT) y una ametralladora antiaérea KT-12.7. El cañón principal se alimenta mediante un sistema de carga equipado con cinta transportadora, cargador automático y sistema de control. La munición incluye proyectiles de alto explosivo fragmentado (HE-FRAG), proyectiles perforantes estabilizados por aletas con sabot desechable (APFSDS) y proyectiles antitanque de alto explosivo (HEAT).

El cañón principal también puede disparar un misil guiado por láser contra vehículos terrestres blindados y helicópteros en vuelo estacionario dentro de un alcance de 5000 m. El misil puede dispararse en movimiento contra objetivos en desplazamiento. Una ojiva de carga en tándem instalada en el misil puede neutralizar objetivos equipados con blindaje reactivo explosivo (ERA) y blindaje espaciado avanzado.

El Oplot dispone de 46 cartuchos para el cañón principal, de los cuales 28 se encuentran en el cargador automático. Otros tipos de munición transportados son 1250 cartuchos para la ametralladora KT-7.62 , 450 cartuchos para la ametralladora KT-12.7 y 450 cartuchos para el fusil de asalto AKS . [ 4 ]

Control de incendios

El vehículo cuenta con tres periscopios frontales situados delante de la cúpula del conductor. El periscopio central puede sustituirse por un dispositivo para la conducción nocturna.

El sistema de control de tiro incluye una mira diurna para el artillero, el sistema de puntería panorámica PNK-6 para el comandante, la mira térmica PTT-2 , la mira antiaérea y el sistema de control de la ametralladora antiaérea. El alcance de detección de objetivos del sistema de puntería térmica es de hasta 8  km.

El tanque también está equipado con el ordenador balístico LIO-V, estabilizador de armamento y otros sistemas.

El avanzado sistema de control de tiro permite al artillero o comandante apuntar y disparar el armamento principal en movimiento. Los objetivos, tanto fijos como en movimiento, pueden ser alcanzados con una alta probabilidad de impacto en el primer disparo. [ 4 ]

Protección

El sistema de protección incluye blindaje pasivo multicapa, blindaje reactivo explosivo (ERA) Duplet , sistema de protección activa Zaslin , sistema de contramedidas optrónicas Varta y otros medios de protección del tanque.

El blindaje reactivo explosivo (ERA) integrado de nueva generación Duplet, resistente a cargas en tándem, protege contra proyectiles APFSDS, HESH y HEAT.

Duplet mejora la protección contra:

Ambos lados del compartimento del conductor están equipados con paneles ERA para una mayor protección. Los laterales del casco cuentan con bisagras y grandes faldones de goma para resistir los ataques de armas antitanque portátiles. El paquete ERA modular se puede reemplazar o actualizar fácilmente según las necesidades futuras.

El Oplot incorpora un sistema de contramedidas optrónicas Varta para engañar a misiles y armas guiadas antitanque entrantes. El sistema integra sensores de alerta láser, un inhibidor infrarrojo y un sistema de despliegue de cortinas de humo o aerosol. El sistema de contramedidas optrónicas puede:

  • Confundir los sistemas de guiado de los misiles antitanque mediante la emisión de interferencias láser que cubren el plano horizontal de ±18° con respecto al tubo principal del cañón y ±2° en el plano vertical.
  • Los sistemas de guiado de misiles antitanque que utilizan iluminación láser de objetivos, los proyectiles guiados láser semiautomáticos y los sistemas de artillería equipados con telémetros láser se ven afectados por la activación de pantallas de aerosol de despliegue rápido remoto en un sector de ±45° con respecto al tubo principal del cañón.

El sistema de protección colectiva de la tripulación protege a la tripulación y al equipo interior contra los efectos de explosiones nucleares, sustancias radiactivas, agentes tóxicos y agentes de guerra biológica, y detecta y extingue incendios en los compartimentos de la tripulación y del grupo electrógeno.

El tanque Oplot puede soportar una explosión de hasta 10  kg de trinitrotolueno (TNT) bajo la oruga y hasta 4  kg de TNT bajo el compartimento del conductor. El vehículo cuenta con un sistema de protección NBQ de sobrepresión y puede equiparse con sistemas de desminado de orugas. [ 4 ]

Debido al colapso de la Unión Soviética, la Fábrica Malyshev dejó de obtener módulos de blindaje cerámico de Rusia, y solo el lote inicial de T-84 se fabricó con este material. En cambio, los lotes posteriores del T-84 cuentan con un blindaje compuesto de caucho especial intercalado entre placas de acero y aleación. Se desconoce la diferencia exacta en el rendimiento entre el nuevo blindaje y el anterior, y esta depende del desempeño del blindaje dinámico.

Motor y movilidad

El BM Oplot está propulsado por un motor 6TD-2E de 6 cilindros, turboalimentado y refrigerado por líquido, que entrega 1200 caballos de fuerza (895 kW) . Se trata de una versión mejorada y más ecológica del anterior motor diésel 6TD-2 , utilizado en el carro de combate principal T-84. El tanque también podría equiparse con un motor diésel 6TD-3 más potente , que desarrolla 1500 caballos de fuerza (1119 kW) . Ambos motores podrían utilizar diésel, combustible para motores a reacción, gasolina o cualquier mezcla de estos.  

El motor proporciona una velocidad máxima en carretera de 70 kilómetros por hora (43 mph) y una autonomía de 500 kilómetros (311 millas) con depósitos de combustible adicionales. El depósito también está equipado con una unidad de potencia auxiliar diésel-eléctrica de 10 kilovatios (13 hp) para alimentar los sistemas de a bordo cuando el motor principal está apagado.   

El BM Oplot está equipado con suspensión de barra de torsión . A cada lado de las seis ruedas de carretera con neumáticos dobles de caucho, se dispone de una rueda tensora en la parte delantera, una rueda motriz en la parte trasera y rodillos de soporte de la oruga.

Las estaciones de ruedas primera, segunda y sexta están equipadas con amortiguadores hidráulicos. El tanque puede superar una pendiente de 32° y una inclinación lateral de 25°. Asimismo, puede vadear una profundidad de agua de 5 m utilizando equipos de vadeo profundo. [ 4 ]

Variantes

Un modelo temprano del tanque T-84, cuyo aspecto es casi idéntico al del T-80UD. Las versiones posteriores tienen un blindaje reactivo integrado de forma más fluida con el casco.
Un BM Oplot fue guiado hacia un transportador de tanques.
Un BM Oplot en Eurosatory 2012
Objeto 478
Prototipo.
Objeto 478M
Las mejoras incluyeron el sistema de control de incendios Sistema, el sistema de protección activa Shater y un  motor diésel de 1500 hp de la oficina de diseño de motores Transdizel.
Objeto 478A Modelo de comparación.
Un objeto 478B simplificado.
T-80UD (Objeto 478B)
Véase T-80UD . [ 12 ]
T-80UD (Objeto 478BE)
T-80UD para exportación a Pakistán. [ 13 ] [ 14 ]
T-80UD (Objeto 478BE-1)
Variante del 478BE con torreta soldada.
T-80UD (Objeto 478BEM)
Más similar a las variantes del T-84, pero fue designado como T-80UD. Fabricado para su exportación a EE. UU. para pruebas en 2004. Incluía una unidad de potencia auxiliar (APU). No incluía el misil Shtora-1. [ 12 ] [ 14 ]
Objeto 478BEM-1
Incluye el sistema de protección activa (APS) Drozd-1. Se fabricaron tres unidades.
Objeto 478BEM-2
Aire acondicionado incluido. Construido uno.
T-80UD (Objeto 478D)
Presentaba un nuevo motor 6TD-2 de 1200 hp. [ 14 ]
T-80UD (Objeto 478DU)
Objeto 478D con suspensión T-64. Prototipo probado por Ucrania y Pakistán. [ 14 ] [ 15 ]
T-80UD (Objeto 478DU1)
Objeto 478D con rodillos de goma pesados ​​tradicionales en su suspensión. Probado por Pakistán antes de la compra de los objetos 478BE y BE-1. [ 15 ]
T-84 (Objeto 478DU2)
Uno de los diversos prototipos del T-84. Presentaba una torreta soldada con blindaje reactivo integrado. Las granadas de humo se trasladaron de la parte frontal de la torreta a la parte superior trasera. Esta configuración de lanzador de granadas de humo se mantuvo para el T-84 posterior. Fabricado en 1992. Probado en la primavera de 1995 por Pakistán. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
T-84 (Objeto 478DU4)
Uno de los diversos prototipos del T-84. Presentaba un nuevo blindaje reactivo en los faldones laterales y una APU. Fabricado en 1999. [ 13 ] [ 14 ]
T-84 (Objeto 478DU5)
Uno de los diversos prototipos del T-84. Incluía un sistema de aire acondicionado. Participó en las pruebas turcas. [ 14 ]
T-84 (Objeto 478DU8)
Uno de los diversos prototipos del T-84. Fabricado para ensayos en Malasia. El ancho de las orugas se extendió a 600 mm. [ 14 ]
BM Oplot años 1999 y años 2000 (Objeto 478DU9)
La primera variante del T-84 producida en serie. Cuenta con una nueva torreta soldada y un sistema de protección activa Varta, similar al conjunto de contramedidas Shtora -1, nueva electrónica, una versión ucraniana del 2A46M-1 conocida como KBA-3, nuevo blindaje y el motor diésel 6TD-2E de 1200  hp (895  kW). En 2004, el Objeto 478DU9 pasó a llamarse BM Oplot en lugar de T-84. Debido a esto, ahora existen varios nombres correctos, siendo T-84 específicamente solo para los modelos anteriores del vehículo y BM Oplot y BM Oplot zr (modelo) 1999 y 2000 nombres más apropiados. [ 16 ]
BM Oplot zr. 2008 y zr. 2009 (Objeto 478DU9-1)
Un modelo BM Oplot 2009
Coloquialmente conocido como Oplot-M; la versión más nueva y sofisticada del T-84 es una versión mejorada del "T-84 Oplot" que incorpora un blindaje más avanzado, nuevos componentes electrónicos y más. Una característica visible es la nueva mira panorámica para tanques PNK-6. [ 12 ] [ 17 ] [ 18 ]
Oplot-T (Objeto 478DU9-T)
El "BM Oplot-T" es una versión de exportación para Tailandia. [ 19 ] Tiene algunas modificaciones menores para cumplir con los requisitos locales, como una radio diferente, aire acondicionado, etc. Tailandia encargó 49 de estos tanques. Originalmente, se planeó que todos se entregarían para 2014. Sin embargo, debido a la guerra ruso-ucraniana , la entrega se pospuso y se completó en 2018. [ 12 ] [ 20 ]
Oplot-P
El BM Oplot-P era una variante del carro de combate principal T-84 basada en los requisitos de las Fuerzas Armadas de Pakistán. Presentaba un diseño de blindaje diferente, así como un blindaje reactivo explosivo (ERA) más ligero y una mira panorámica térmica de 360 ​​grados para el comandante. [ 21 ]
Objeto 478DU10
Propuesta para una variante más avanzada del BM Oplot (Objeto 478DU9-1). [ 12 ] El Objeto 478DU10 también fue denominado Oplot-2M. Fue construido en 2021, cuando se produjo un nuevo tanque Oplot en la Planta Malyshev por encargo de Ukrspecexport, una empresa estatal ucraniana parte de Ukroboronprom. Hubo pocas diferencias entre el Oplot-2M/Objeto 478DU10 y el modelo BM Oplot 2009, aunque la principal, según declaró el director general de la planta de tanques, Vasyl Krylas, fue que el vehículo resultó más económico de producir gracias a que los fabricantes estaban dispuestos a suministrar piezas a casi el costo de construcción sin sacrificar el rendimiento. El Oplot-2M se utilizó para la celebración del 30 aniversario de la independencia de Ucrania, así como para mostrarlo a posibles compradores, como Egipto. El tanque fue vendido posteriormente a un cliente en los Estados Unidos. [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]
T-84-120 Yatagan (Objeto 478N)
Un prototipo del T-84-120 Yatagan.
Una versión prototipo del Oplot adaptada para la evaluación del Ejército turco (designación del prototipo, KERN2-120). [ 27 ] Monta un  cañón principal de 120 mm que dispara tanto proyectiles de 120 mm de la OTAN (como la serie M829 DU ) como una  versión especial de 120 mm del misil antitanque AT-11 Sniper . Lo más significativo es que el Yatagan cuenta con un autocargador montado en la parte trasera completamente rediseñado de "estilo casete" , [ 28 ] similar a los utilizados en el Leclerc y el K2 Black Panther , que reemplaza al autocargador de carrusel de la era soviética. Este rediseño permite que toda la munición en el estante de munición lista se separe de la tripulación y esté equipada con paneles de expulsión, características consideradas estándar para los MBT de la OTAN. También tiene cambio de marchas automatizado en lugar de un selector de marchas mecánico, control de barra en T del conductor en lugar de barras de timón, aire acondicionado y sensor de velocidad de boca del proyectil, y diferencias en el sistema de control de tiro, comunicaciones, etc.
Objeto 478N1
Variante de producción prevista del T-84-120
BREM-84 Atlet (Objeto 478BP)
Vehículo blindado de recuperación basado en el chasis T-84 Oplot . [ 14 ]
BREM-T
Vehículo blindado de recuperación basado en el chasis T-84 Oplot-T . [ 29 ]
BMU-84
Puente lanzado desde un vehículo blindado .
BTMP-84
Prototipo de vehículo de combate de infantería pesada basado en el tanque T-84 Oplot, con casco alargado, un par adicional de ruedas de carretera y un compartimento trasero para cinco soldados de infantería.

Historial de servicio

Ucrania

El primer prototipo del vehículo T-84 salió de la línea de producción en 1994, y ese mismo año se decidió construir varios vehículos más. Estos fueron sometidos a extensas pruebas por parte de la empresa y el ejército. Tras la exitosa finalización del extenso programa de pruebas a finales de la década de 1990, el T-84 entró en servicio con el Ejército ucraniano en 1999. [ 30 ]

Un sello ucraniano que representa el BM Oplot.

Durante la invasión rusa de Ucrania , al menos un T-84 fue desplegado con la 3.ª Brigada de Tanques en Donbás, cerca de Barvinkove y Sloviansk . [ 31 ] Se cree que tanques T-84 fueron desplegados con la 14.ª Brigada Mecanizada en Donbás. [ 32 ]

Tailandia

En marzo de 2011, el Ejército Real Tailandés realizó un pedido de 49 tanques Oplot-T para reemplazar su flota de tanques ligeros M41A3 Walker Bulldog, ya obsoletos . En septiembre de 2011, la planta de Malyshev anunció sus planes para producir el primer lote de cinco tanques Oplot-T para el Ejército Tailandés antes de que finalizara el año. Según el contrato, la empresa ucraniana fabricará 49 tanques por un valor superior a los 200 millones de dólares estadounidenses. [ 33 ]

El gobierno aprobó 7.155 millones de baht para la compra de los primeros 49 tanques Oplot, que se asignarán a varias unidades: el 2.º batallón de caballería (Guardia Real en Fort Chakrabongse, Prachinburi), el 4.º batallón de caballería (Guardia Real en Kiakkai, Bangkok), el 8.º batallón de caballería (Fort Suranari, Nakhon Ratchasima) y el 9.º batallón de caballería (Fort Ekathotsarot, Phitsanuloke). [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]

En abril de 2017, se informó que, debido a los retrasos en las entregas de este tanque, se esperaba que el Ejército Real Tailandés rechazara el resto de la venta y adquiriera el tanque de batalla principal chino VT-4 en lugar del tanque ucraniano, debido al largo plazo de entrega. [ 37 ] [ 38 ] El pedido firmado de 49 unidades debía completarse en enero de 2017; se informó que no se esperaban otras entregas. [ 39 ]

Un comunicado de prensa de Ukroboronprom del 26 de marzo de 2018 declaró que el contrato de 2011 para el suministro de tanques Oplot-T a Tailandia se había completado con éxito y que el último lote de tanques había pasado las inspecciones de los clientes y se enviaría al comprador en un futuro próximo. [ 40 ]

Durante los enfrentamientos entre Camboya y Tailandia en 2025 , los T-84 Oplot del Ejército Real Tailandés participaron en combate durante un ataque en Boeung Trakoan, en la frontera entre Tailandia y Camboya . [ 41 ] Un video publicado por la parte tailandesa mostró a los T-84 Oplot atacando una oficina de aduanas/casino camboyana. [ 42 ]

Operadores

Un mapa de operadores del T-84 en azul.

Operadores actuales

Según informes, las Fuerzas Terrestres Ucranianas contaban con 6 tanques T-84 en servicio en 2021, [ 43 ] pero se desconoce la cifra actual. Imágenes del campo de batalla publicadas a principios de 2023 indican que al menos uno de los tanques posiblemente resultó dañado por un dron ZALA Lancet de fabricación rusa. [ 44 ]

El 12 de mayo de 2023, el ministro de Defensa Reznikov condujo un Oplot en un campo de entrenamiento en el óblast de Járkov y posteriormente anunció que las Fuerzas Armadas de Ucrania encargarían un número indeterminado de Oplots. [ 45 ]

Según The Military Balance 2019, Tailandia había adquirido 49 tanques de batalla principales Oplot-T (Object 478DU9-T). [ 46 ]

Operadores solo para evaluación

  •  Estados Unidos
5 en total:
  • 3 Objeto 478BEM1: Una versión modificada del Objeto 478DU9 (Oplots de servicio también conocidos como BM Oplot zr. 1999 y 2000) a la que se le sustituyó el IRCM por granadas de humo y se le instaló el sistema de protección activa Drozd hard kill. Uno de estos vehículos fue avistado durante su transporte en mayo de 2025. [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]
  • 1 Objeto 478BEM2: Similar al vehículo anterior, la principal diferencia radicaba en que contaba con aire acondicionado en lugar del sistema de protección activa Drozd. Han aparecido imágenes del mismo durante pruebas térmicas desde 2021. Tanto este como los vehículos anteriores se conocen comúnmente como T-80UD. [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]
  • 1 BM Oplot-T (Objeto 478DU9-T) - Este vehículo se vendió a los Estados Unidos en 2021. [ 49 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]

Ofertas fallidas

En enero de 2011Azerbaiyán mostró interés en el tanque de batalla principal Oplot. El Ministerio de Defensa de Ucrania lleva tiempo negociando sobre este tema. [ 50 ] En junio de 2013, se hizo público que Azerbaiyán había comprado 100 tanques rusos T-90 , [ 51 ] en una serie de acuerdos de rearme por valor de 4.000 millones de dólares con Rusia. [ 52 ]
El T-84 Yatagan se ofreció al Ejército de Malasia en 2002. [ 53 ] Pero el contrato se perdió frente al PT-91 polaco .
En 2009, Perú supuestamente probó el tanque Oplot, pero el gobierno de Alan García decidió posteriormente adquirir ejemplares de prueba del MBT-2000 chino a finales de 2010, solo para que el gobierno de su sucesor, Ollanta Humala , abandonara la compra a principios de 2012 para buscar otras alternativas. [ 54 ] [ 55 ] En mayo de 2013Se informó que el T-84 formaba parte de las pruebas comparativas que realizaría Perú. El T-84 compitió contra el T-90 S, el M1A1 Abrams , el Leopard 2 A4 y A6, y el T-64, también ofrecido por Ucrania. [ 56 ] Para septiembre de 2013, solo el T-84, el T-90S, el T-80 ruso y el M1A1 Abrams seguían compitiendo. Finalmente, no se tomó ninguna decisión de compra, y en 2025 se encargaron tanques K2 Black Panther de fabricación surcoreana. [ 57 ]
En 2017, Ucrania mantuvo conversaciones con Pakistán para la posible venta de 100 tanques Oplot. Si bien Pakistán evaluó el Oplot entre 2015 y 2017, optó por el tanque de batalla principal VT-4 . [ 58 ] Posteriormente, Heavy Industries Taxila y Ukrspecexport firmaron un memorando de entendimiento por valor de 600 millones de dólares para modernizar la flota existente de tanques de batalla principales T-80UD de Pakistán , posiblemente al estándar Oplot-M. [ 59 ] [ 60 ]

Objeto 478 en el Museo Nacional de la Historia de Ucrania en la Segunda Guerra Mundial , Kiev :

Véase también

Referencias

  1. Malyasov, Dylan (24 de julio de 2025). "Informes: Tanques tailandeses Oplot desplegados en la frontera con Camboya" . defence-blog.com .
  2. ^ @L_ThinkTank (9 de diciembre de 2025). " [ 🇹🇭 THAÏLANDE | 🇰🇭 CAMBODGE ] 🔸 L'armée thaïlandaise a utilisé pour la première fois des chars « Oplot-T » de fabrication ukrainienne 🇺🇦 contre le Cambodge" ( Tweet ) (en francés) . Consultado el 10 de diciembre de 2025 , a través de X (anteriormente Twitter) .  {{cite web}}: CS1 mantenimiento: estado de la URL ( enlace )
  3. Armaduras y artillería de Jane , 2005–2006
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17Edificio de maquinaria Morozov de Járkov: el tanque de batalla principal BM Oplot
  5. 1 2 3 Zaloga 2009 , pág. 25–26.
  6. 1 2 Zaloga 2009 , pág. 27.
  7. 1 2 Zaloga 2009 , págs. 38–42.
  8. 1 2 "T-84-120 'Yatagan': Sable afilado" . War Thunder - Foro oficial . Consultado el 15 de abril de 2024 .
  9. 1 2 "Blindaje ucraniano: Oplot-M, T-64M Bulat y otros" . Sturgeon's House . 17 de noviembre de 2014. Consultado el 25 de diciembre de 2022 .
  10. "Tanque de batalla principal T-84 Yatagan con cañón de 120 mm en el desfile militar de Kiev, agosto de 2018" . defensewebtv.com . Consultado el 25 de diciembre de 2022 .
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