Ataque ferroviario alemán en octubre de 2022

Un ataque al sistema de comunicaciones ferroviarias alemán provocó la interrupción total del tráfico ferroviario en el norte de Alemania el 8 de octubre de 2022 .

La interrupción del servicio GSM-R en Deutsche Bahn el 8 de octubre de 2022 fue un fallo a gran escala de la red de comunicación ferroviaria GSM-R en el norte de Alemania . La interrupción se debió a cortes en dos cables de fibra óptica, diseñados para ser redundantes, cerca de Herne y Berlín -Karow. Como resultado, los servicios ferroviarios en Baja Sajonia , Bremen , Hamburgo y Schleswig-Holstein se vieron interrumpidos durante aproximadamente tres horas. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

La ruta Berlín- Ámsterdam también fue suspendida, y miles de viajeros quedaron varados en estaciones de las regiones afectadas. La policía estatal de Berlín y Renania del Norte-Westfalia se hizo cargo de la investigación. El 13 de octubre, la Fiscalía General de Alemania y la Oficina Federal de Policía Criminal de Alemania asumieron las investigaciones. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 2 ]}

Según el ministro de Transportes, Volker Wissing, el incidente fue tratado como un ataque, aunque inicialmente se desconocían los antecedentes del acto. No quedó claro si los mismos individuos fueron los responsables en ambos lugares ni si las acciones habían sido coordinadas. Los investigadores exploraron todas las líneas de investigación posibles, incluido el presunto sabotaje anticonstitucional según el artículo 88 del Código Penal alemán . Las autoridades asumieron que el autor o los autores poseían un conocimiento técnico significativo sobre cables de datos y comunicaciones de radio ferroviarias, y consideraron muy probable que los cables hubieran sido cortados de forma coordinada. ^{[ 6 ]}

Tras la dirección inicial de la investigación por parte de la Policía Federal , la responsabilidad se transfirió a las divisiones de seguridad estatal de las Oficinas de Policía Criminal de los estados de Berlín y Renania del Norte-Westfalia . El 13 de octubre, el Fiscal General Federal asumió el caso debido a la presunta naturaleza anticonstitucional del acto y su mayor trascendencia. El 21 de octubre de 2022, la investigación fue asignada a la Oficina Federal de Policía Criminal ( BKA ). ^{[ 7 ]}

El experto en terrorismo de ARD, Holger Schmidt, sugirió que el incidente podría haber involucrado a un nuevo grupo de perpetradores, considerados más profesionales y mejor equipados que los responsables de ataques anteriores contra la infraestructura ferroviaria. Manuel Atug , consultor de seguridad informática y cofundador y portavoz del Grupo de Trabajo sobre Infraestructuras Críticas (AG KRITIS), señaló situaciones de riesgo similares que afectan a los sistemas de telecomunicaciones, transporte marítimo, banca y seguros, al tiempo que destacó que aún falta una comprensión integral de los requisitos de seguridad en todos los niveles. No se descartó el sabotaje dirigido por el Estado. La información sobre la red GSM-R y la infraestructura de fibra óptica de Deutsche Bahn era de acceso público en línea. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

Al mismo tiempo, Carsten Breuer, entonces comandante del Comando Territorial de la Bundeswehr , advirtió sobre un número creciente de ataques contra infraestructuras destinados a desestabilizar a la población. Afirmó que Alemania debía prepararse para las amenazas híbridas y la influencia extranjera, describiendo la situación como una que «ya no es plena paz, pero tampoco una guerra declarada», y recalcó la necesidad de una mayor vigilancia por parte de las autoridades de seguridad. ^{[ 10 ]}

Cinco meses después del incidente, la Fiscalía Federal informó que ninguna de las conclusiones de la investigación apuntaba a grupos extranjeros o servicios de inteligencia. Según informes no confirmados del estudio de ARD en Berlín y Südwestrundfunk en julio de 2023, se creía que los cortes de cable en ambos lugares habían sido intentos de robo de cables, que casualmente afectaron al mismo sistema técnico la misma noche. Sobre esta base, y dada la clasificación de los actos como robo e interferencia peligrosa con el tráfico ferroviario sin motivación política, la Fiscalía Federal se preparó para devolver los casos a las fiscalías locales. ^{[ 11 ]}

En junio de 2024, tras el traslado del caso, la fiscalía de Bochum identificó a dos sospechosos. Los investigadores declararon que los individuos actuaron de forma independiente y que la coincidencia en el momento de los daños fue casual. Se cree que los sospechosos no reconocieron los cables de fibra óptica como tales, ya que buscaban cables de cobre. Uno de los dos individuos fue identificado, pero inicialmente no fue puesto en prisión preventiva. ^{[ 12 ]}

El ataque generó preocupación sobre la vulnerabilidad de la infraestructura alemana, especialmente teniendo en cuenta el sabotaje de los gasoductos Nord Stream en 2022 y el apoyo alemán a Ucrania en la guerra ruso-ucraniana . El principal sindicato policial alemán declaró que preveía que podrían intentarse nuevos sabotajes en Deutsche Bahn y pidió que se reforzaran los sistemas de vigilancia. El político ecologista Anton Hofreiter declaró al grupo de medios FUNKE que el sabotaje le recordaba la interrupción de los gasoductos Nord Stream, donde "el rastro conduce al Kremlin". "Quizás ambos fueron disparos de advertencia porque apoyamos a Ucrania", añadió Hofreiter. ^{[ 5 ]} La policía alemana declaró que no había indicios de implicación de ningún Estado extranjero ni de terrorismo y que no había descartado motivos políticos en general. ^{[ 4 ]}