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Articulo de referencia

Ruta Estatal 823 de Ohio

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Mapa de ruta :

La Ruta Estatal 823 ( SR  823 ), conocida oficialmente como la Autopista Conmemorativa de los Veteranos del Sur de Ohio y coloquialmente como la Circunvalación de Portsmouth , es una autopista de cuatro carriles con acceso controlado y divididos que discurre de norte a sur en el condado de Scioto , Ohio . La autopista, que va desde Sciotodale hasta Lucasville , desvía el tráfico de paso alrededor de las ciudades de Portsmouth y New Boston hacia el este. [ 3 ] La circunvalación proporciona una mejor movilidad dentro del área local para los residentes y tiene el potencial de aumentar el desarrollo económico de la zona. En septiembre de 2013, el Departamento de Transporte de Ohio (ODOT) recomendó una asociación público-privada (P3) para financiar y construir la autopista. [ 4 ] La construcción comenzó en junio de 2015. [ 5 ] La autopista fue inaugurada el 13 de diciembre de 2018 y el tráfico vehicular comenzó al día siguiente. [ 6 ] [ 7 ]

Descripción de la ruta

Ruta estatal 823 de Ohio al este de Lucasville
Ruta estatal 823 de Ohio al norte de Sciotodale

La autopista de 26 km (16 millas) de longitud circunvala las ciudades de Portsmouth y New Boston conectando la US 52 al este de New Boston y al oeste de Wheelersburg con la US 23 al norte de Lucasville . La SR 823 comienza en un cruce parcial con la US 52 y se dirige hacia el norte, pasando por las comunidades de Minford , Lucasville y Sciotodale antes de terminar en un cruce en forma de trompeta con la US 23. La autopista tiene tres cruces con carreteras locales: la SR 140 cerca del límite de la ciudad de Portsmouth, la CR 234 (Shumway Hollow Road) junto al Aeropuerto Regional de Greater Portsmouth , justo al sur de Minford, y la CR 28 (Lucasville-Minford Road) en Minford.        

Historia

La propuesta de una circunvalación comenzó en 1962 y contemplaba la construcción de una circunvalación de 8 millas (13 km) designada como la Ruta Estatal 423 de Ohio, que se extendería desde Rosemount hacia el norte hasta el este de Sciotoville . [ 8 ] En los últimos días de la administración del gobernador Michael DiSalle en 1963, se adjudicó un contrato de ingeniería para la construcción de una circunvalación de 14,41 millas (23,19 km) con un costo de $19,1 millones. Este contrato se rescindió rápidamente ese mismo año cuando Jim Rhodes asumió la gobernación, y la empresa de ingeniería alegó que la circunvalación no estaría en construcción en dos o tres años. [ 9 ] La circunvalación propuesta se denominó parte del Corredor B tras el establecimiento del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches . [ 10 ] El proyecto languideció durante años, ya que la circunvalación estaba "plagada de problemas" y el estado priorizaba la construcción del Corredor D. [ 11 ] No fue hasta 1998 que se destinó un estudio ambiental de 5 millones de dólares de fondos federales para el transporte. [ 12 ] Después de tres rutas propuestas, se eligió el trazado de la colina luego de que ODOT realizara numerosos estudios sobre el impacto en el medio ambiente y el área local. [ 13 ]    

Construcción

La circunvalación se construyó en tres fases generales. La fase 1 conecta Lucasville-Minford Road cerca de Rases Mountain Drive con Airport Road (una Shumway Hollow Road recientemente reubicada) adyacente al Aeropuerto Regional de Greater Portsmouth en la SR  335 ; esta fase estaba programada para tomar aproximadamente tres años para completarse. Junto con la construcción de la autopista, la sección de 0,23 millas de largo (0,37 km) de Shumway Hollow Road reubicada pasó a ser de mantenimiento estatal como SR 823A sin señalizar . [ 2 ] La fase 2 continúa la autopista desde el intercambio de Lucasville-Minford Road hasta la US 23 justo al norte de Lucasville. La fase 3 continúa la autopista desde el intercambio de Shumway Hollow Road/Airport Road en Minford hasta la US 52 cerca de Wheelersburg. La autopista no se abrió al tráfico en los tramos terminados, sino una vez finalizado todo el proyecto en diciembre de 2018. [ 5 ] [ 13 ] El costo de construcción se proyectó inicialmente en $429 millones en junio de 2015, [ 14 ] tuvo un costo total de construcción de $634 millones cuando se completó en diciembre de 2018. [ 15 ] La participación del estado será de $1.2 mil millones durante un período de 35 años para construir y mantener la autopista mientras paga su deuda. [ 15 ]  

Lista de salida

Toda la ruta se encuentra en el condado de Scioto .

Referencias

  1. ↑ "Páginas - PortsmouthDBFOM" . Archivado del original el 3 de diciembre de 2013. Consultado el 30 de noviembre de 2013 .
  2. 1 2 3 "DESTAPE para el condado de Scioto" ( PDF) . Departamento de Transporte de Ohio. 2 de noviembre de 2020. págs. 17–18 . Recuperado el 14 de junio de 2021 . 
  3. ↑ "Circunvalación de Portsmouth" . Portsmouthbypass.com. Archivado del original el 6 de febrero de 2012. Consultado el 30 de noviembre de 2013 .
  4. ↑ "Asociación público-privada" . www.dot.state.oh.us. 30 de abril de 2014. Archivado del original el 3 de diciembre de 2013. Consultado el 30 de noviembre de 2013 .
  5. 1 2 Anderson, Kari; Irr, Tim (24 de junio de 2015). "ACTUALIZACIÓN: Se celebró la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto de circunvalación de Portsmouth" . WSAZ News Channel 3. Recuperado el 5 de abril de 2016 .
  6. ↑ James, Mike (13 de diciembre de 2018). "La circunvalación de Portsmouth abre el viernes" . The Daily Independent . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  7. ↑ "Se abre al tráfico la circunvalación de Portsmouth" . The Herald-Dispatch . Consultado el 3 de enero de 2019 .
  8. ↑ "Propuesta de circunvalación para las tiendas estatales" . Portsmouth Daily Times . 31 de marzo de 1962. pág. 1. Consultado el 13 de diciembre de 2018 a través de Newspaperarchive.com . 
  9. ↑ "El estado rescinde el contrato para los planes de la Ruta 423" . Portsmouth Daily Times . 10 de abril de 1963. pág. 1. Consultado el 13 de diciembre de 2018 a través de Newspaperarchive.com . 
  10. ↑ "Se anuncian las aperturas de las licitaciones para la autopista de los Apalaches" . The Logan Daily News . 2 de octubre de 1967. pág. 3. Consultado el 12 de diciembre de 2018 a través de Newspapers.com . 
  11. ↑ "Se busca la finalización de la autopista de los Apalaches" . The Press-Gazette . 27 de julio de 1973. pág. 14. Recuperado el 12 de diciembre de 2018 a través de Newspapers.com . 
  12. ↑ Henson, Jeff (2 de diciembre de 1998). "La cooperación aseguró la financiación para la ampliación de carriles de la US 35" . Chillicothe Gazette . pág. 1A . Recuperado el 15 de diciembre de 2018 a través de Newspapers.com . 
  13. 1 2 "Descripción general/Historia" . Portsmouthbypass.com. Archivado del original el 6 de febrero de 2012. Recuperado el 30 de noviembre de 2013 .
  14. ↑ Rouan, Rick (25 de mayo de 2015). "La participación del estado en la circunvalación de Portsmouth asciende a 1200 millones de dólares en 35 años" . The Columbus Dispatch . Consultado el 12 de diciembre de 2018 .
  15. 1 2 Corrigan, Tom (11 de diciembre de 2018). "La inauguración de la circunvalación es el jueves, la carretera se abrirá el viernes" . Portsmouth Daily Times . Consultado el 12 de diciembre de 2018 .
Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 823 de Ohio
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