Carretera estatal 152 de Oklahoma

La carretera estatal 152 (abreviada SH-152 ) atraviesa el centro-oeste de Oklahoma . Comienza en la frontera con Texas , como continuación de la carretera estatal 152 de Texas , y se extiende hacia el este hasta terminar en la I-344 ( John Kilpatrick Turnpike ) en el suroeste de Oklahoma City , con una longitud de 233 km (145 millas) . A lo largo de su recorrido, da servicio a tres cabeceras de condado: Sayre , Cordell y Oklahoma City (que también es la capital del estado). Cerca de su extremo este, pasa por el suburbio de Mustang , en Oklahoma City , antes de terminar en el lado este de dicha ciudad. 

La SH-152 fue designada originalmente alrededor de 1927. Inicialmente se la conocía como SH-41 y conectaba Sayre con Minco . La SH-41 se extendió hacia el este hasta Oklahoma City alrededor de 1934 y hacia el oeste hasta la frontera con Texas alrededor de 1938. La carretera fue renumerada como SH-152 en 1954.

La SH-152 comienza en la frontera estatal de Texas, en el condado de Roger Mills . Discurre justo al norte de la frontera del condado, cruza la carretera estatal 30 y continúa hacia el este hasta encontrarse con el extremo norte de la SH-6 , donde gira hacia el sureste y entra en el condado de Beckham . Se endereza para atravesar Sayre en dirección este - oeste, donde se encuentra con la carretera federal 283 y la interestatal 40. Seis millas más adelante cruza la carretera estatal 34 y seis millas (10  km) después se encuentra de nuevo con la SH-6 .

La SH-152 luego cruza al condado de Washita y se cruza con las carreteras estatales 44 y 42. Luego se encuentra con la US-183 en una rotonda en Cordell . Al este de Cordell, comparte un tramo de 7 millas (11 km) con la carretera estatal 54 del norte y, después de separarse, se cruza con la carretera estatal 115 . 

Justo después de entrar en el condado de Caddo , tiene una concurrencia de 2 millas (3,2 km) con la carretera estatal 58 , y luego se encuentra con la carretera estatal 146 cerca de Binger . En Binger, comienza a superponerse con la US Highway 281 y la SH-8 . Se separa nuevamente por sí sola cinco millas (8 km) más adelante. 9 millas (14 km) más adelante, se encuentra con la carretera estatal occidental 37 en Cogar , con la que luego se superpone durante 11 millas (18 km) . (Ubicada en esta intersección se encuentra una estación Apco abandonada, que fue utilizada en una escena de la película "Rain Man"). Al norte de Minco , se encuentra con la US-81 . En esta intersección en T, la SH-37 se dirige al sur y la SH-152 se dirige al norte.    

Tras cruzar el río Canadian y entrar en el condado de Canadian , la SH-152 se separa de la US-81 en Union City . En Mustang, se superpone a la SH-4 durante una milla entre Mustang Road y Sara Road.

Al entrar en el condado de Oklahoma , la SH-152 se convierte en una autopista de cuatro carriles sin división central , antes de dirigirse hacia el noreste. Pronto se convierte en una autopista de cuatro carriles , antes de terminar en la Interestatal 344 ( John Kilpatrick Turnpike ) en Oklahoma City , donde continúa como la Interestatal 240 .

La primera adición de cualquier parte de lo que ahora es la SH-152 al sistema de carreteras estatales ocurrió entre el 1 de mayo de 1926 y el 1 de noviembre de 1927. En algún momento entre estas fechas, la Carretera Estatal 41 fue comisionada para correr entre la US-66 en Sayre y la SH-2 (ahora US-81) cerca de Minco. ^{[ 2 ]} La SH-41 fue extendida hacia el este hasta Oklahoma City en algún momento entre agosto de 1933 y octubre de 1935. ^{[ 3 ]} El término oriental de la SH-41 ahora se encontraba en la intersección con la US-62 / 277. ^{[ 4} ] El término occidental actual se estableció entre abril de 1938 y abril de 1939, cuando la carretera fue extendida hacia ^el oeste desde Sayre, a través de Sweetwater, hasta la frontera estatal de Texas, donde se conectó con la SH-152 de Texas. ^{[ 5 ]} El 6 de diciembre de 1954, la SH-41 en su totalidad fue renumerada como SH-152. ^{[ 6 ]}

La US-62 fue trasladada a la autopista Will Rogers (actual I-44 al sur de la I-240) el 4 de septiembre de 1963. ^{[ 6 ]} La SH-152 se extendió sobre la antigua US-62/277 para terminar en la intersección de SW 29th Street y May Avenue en Oklahoma City. En ese momento, esta intersección albergaba la SH-3 y la SH-74 . ^{[ 7 ]} El 5 de marzo de 1979, el extremo este se retrasó media milla hacia el oeste, hasta la intersección de la Interestatal 44 y SW 29th. ^{[ 6 ]}

El 2 de febrero de 2004, la SH-152 fue retirada de Newcastle Boulevard y colocada en la autopista Airport Road recientemente extendida. ^{[ 6 ]} La autopista anteriormente no tenía ninguna designación de ruta numerada.

El 2 de agosto de 2021, la Comisión de Transporte de Oklahoma aprobó una extensión de la designación de la Interestatal 240 para formar una circunvalación alrededor de Oklahoma City. Partiendo de su extremo oriental actual, la I-240 discurrirá paralela a la I-40 hasta la autopista Kickapoo Turnpike , luego girará hacia el norte y seguirá la Kickapoo Turnpike hasta la I-44 (la Turner Turnpike), luego girará hacia el oeste por la I-44 hasta la Kilpatrick Turnpike , siguiendo esta carretera hacia el oeste y el sur hasta su extremo sur actual en la SH-152, luego girará hacia el este por la SH-152 y seguirá esta carretera hacia el este hasta la I-44, con la que se superpondrá hasta llegar a su extremo occidental actual. La designación debe ser aprobada por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) y la Administración Federal de Carreteras (FHWA) para entrar en vigor. ^{[ 8 ]}

En otoño de 2023, la AASHTO aprobó una solicitud de ODOT para la designación de interestatal en la autopista Kickapoo Turnpike y la autopista Kilpatrick Turnpike. Sin embargo, las designaciones se asignaron como I-335 e I-344 respectivamente; la I-240 no se extendería a lo largo de las autopistas. ^{[ 9 ]} En marzo de 2024, la OTA anunció que extendería la I-240 a lo largo de Airport Road hasta el cruce con la autopista Kilpatrick Turnpike cuando esta última fuera designada como I-344. El extremo este de la SH-152 se acortará hasta el cruce entre la autopista y la I-240. ^{[ 10 ]}

La carretera estatal 42 es una carretera estatal corta en el condado de Washita . Tiene 1,43 millas (2,30 km) ^{[ 11 ]} de longitud y conecta la SH-152 con Dill City . La SH-42 comienza en el extremo este de Dill City. Se dirige hacia el oeste por Orient Avenue a través de la ciudad, hasta llegar a Rambo Street. Luego continúa hacia el norte por Rambo Street. La designación SH-42 termina en la SH-152. El cruce con la SH-152 es la única intersección de la SH-42 con otra carretera. 

La SH-42 se incorporó por primera vez al sistema de carreteras estatales el 20 de julio de 1939, fecha en la que ya había sido nivelada, pero aún no pavimentada. Cuando se puso en servicio la SH-42, su extremo norte se encontraba en la SH-41, que posteriormente fue renumerada como SH-152. ^{[ 12 ]} La carretera apareció por primera vez en el mapa estatal de 1944. ^{[ 13 ]}

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