Aucoumea klaineana

Aucoumea klaineana ( angouma , gabón u okoumé ) es un árbol de la familia Burseraceae , originario del África occidental ecuatorial,concretamente de Gabón , la República del Congo y Río Muni . Es un árbol de madera dura de gran tamaño que alcanza los 30-40 m (100-130 pies) de altura, rara vez más, con un tronco de 1,0-2,5 m (3,5-8 pies) de diámetro por encima de los contrafuertes basales, a menudo grandes. El árbol suele crecer en pequeños grupos, con las raíces entrelazadas con las de los árboles vecinos. En Gabón, es la principal especie maderera .  

Es una madera débil, con baja resistencia a la descomposición y estabilidad dimensional moderada. El principal uso del gabón es en la fabricación de madera contrachapada . Es entre un 8 % y un 12 % más ligera que la otra madera contrachapada marina principal , el meranti , que se usa comúnmente en la construcción de barcos, pero no es tan rígida. Esto es útil cuando un diseño de barco requiere curvas de radio cerrado, como cerca de la proa en un diseño de quilla simple, debido a su flexibilidad. Sin embargo, no resiste los daños por impacto tan bien como el meranti. A menudo se recubre con resina epoxi para aumentar la resistencia y proporcionar mayor resistencia al impacto y a la abrasión, y para aumentar la resistencia al agua en comparación con las pinturas de esmalte marino convencionales. Se usa frecuentemente en la construcción tipo sándwich con aglutinante epoxi.

Su atractivo aspecto hace que se utilice con frecuencia de forma decorativa como chapa de superficie superior en paneles y muebles, o en forma maciza, en artículos de lujo como cajas para puros u otros artículos de alto valor (por ejemplo, equipos de audio).

La madera contrachapada de Gabón también se utiliza en la industria aeronáutica francesa para la fabricación de aviones ligeros, como los construidos por Avions Robin . Se empleó ampliamente en la fabricación de la gama de aviones Jodel , populares en toda Europa, aunque ya no se fabrican en serie. Sin embargo, su veta abierta, flexibilidad y ligereza la convierten en una opción popular para los constructores aficionados de aviones Jodel hasta el día de hoy.

En su forma conocida como contrachapado marino de okoumé, se considera quizás el mejor contrachapado de construcción disponible actualmente para embarcaciones, especialmente cuando se requiere ligereza. Está ampliamente disponible, fabricado y certificado según la norma británica 1088. Sus usuarios van desde aficionados a la construcción de kayaks hasta algunos de los astilleros más grandes del mundo. Generalmente se utiliza en combinación con epoxi y fibra de vidrio , lo que da como resultado una estructura que puede ser más resistente y ligera que el plástico o la fibra de vidrio, rivalizando con las características de rendimiento de compuestos más avanzados como la fibra de carbono . Su veta es muy apreciada, comparable a la de la caoba , y a menudo se barniza para un acabado decorativo.

Cuando se utiliza para los aros y fondos de guitarras acústicas de alta gama, el okoumé (o akoumé, como se le conoce en el sector) presenta muchas de las propiedades tonales del arce. Las guitarras fabricadas con okoumé son notablemente más ligeras que las fabricadas con caoba o palisandro.

La madera proporciona una chatoyance alta , con un valor promedio superior a 21 PZC. ^{[ 2 ]}

• Perfiles de especies de árboles africanos: Aucoumea klaineana
• Infografías de Aucoumea klaineana