Camino antiguo de Cutler

Old Cutler Road es una carretera principal fuera de la red , de 14,9 millas (24,0 km) de dirección noreste-suroeste que corre al sur del centro de Miami en el condado de Miami-Dade , Florida , Estados Unidos .

La terminal norte es Cocoplum Circle, en el borde de la vía acuática de Coral Gables en la ciudad de Coral Gables . Se conecta en la rotonda con LeJeune Road , Sunset Drive , Ingraham Highway y Cocoplum Road.

Desde este punto hacia el sur atraviesa Coral Gables hasta cruzarse con Red Road (West 57th Avenue). Luego comparte su nombre con Red Road, yendo hacia el sur por una corta distancia dividiendo la ciudad de Coral Gables al este con el pueblo de Pinecrest al oeste. Entra de lleno en el pueblo de Pinecrest al cruzar South 128th Street (Lugo Avenue). ^[2]

Continúa hacia el suroeste a través de Pinecrest hasta que gira hacia el oeste y comparte su nombre con South 136th Street, dividiendo el pueblo de Pinecrest al norte con el pueblo de Palmetto Bay al sur por una corta distancia hasta que cruza West 67th Avenue ( Ludlam Road ), donde gira hacia el suroeste y se separa de South 136th Street nuevamente como Old Cutler Road. ^[3]

Continúa en dirección sur-suroeste por Palmetto Bay hasta cruzar South 184th Street y entrar en el pueblo de Cutler Bay . Continúa en dirección suroeste por Cutler Bay hasta cruzar South 216th Street (Hainlin Mill Drive), donde divide el pueblo de Cutler Bay al este con el condado no incorporado de Miami-Dade al oeste, hasta que cruza Southwest 224th Street, donde entra por completo al condado no incorporado de Miami-Dade y hace una curva hacia el oeste.

Continúa hacia el oeste como Old Cutler Road hasta que cruza West 107th Avenue y se convierte en West Old Cutler Road. Continúa hacia el oeste-noroeste como West Old Cutler Road hasta que cruza West 112th Avenue y comparte su nombre con South 220th Street. South 220th Street ya no se llama West Old Cutler Road al oeste de la US 1 .

Los orígenes de esta ruta costera son anteriores a la construcción de carreteras en el condado de Dade , como un sendero a lo largo de la alta cresta de la costa del sur de Florida, a menudo denominada por los colonos pioneros como "El Arrecife".

Del marcador histórico estatal colocado en la carretera: "Old Cutler Road debe su nombre a la antigua ciudad de Cutler, una comunidad agrícola fundada por William Fuzzard a fines del siglo XIX. La ciudad recibió su nombre en honor al Dr. William Cutler de Massachusetts, quien visitó el área alrededor de 1880 y alentó a Fuzzard y otros a establecerse aquí. En 1883, Fuzzard, con la ayuda de otros residentes de Cutler, abrió un camino hacia el norte y el este a través de un desierto de rocas de pino y hamacas de madera dura hasta el pueblo de Coconut Grove. El camino seguía una cresta de piedra caliza natural a lo largo de la bahía de Biscayne y estableció la primera ruta terrestre que conectaba Coconut Grove y Cutler. Posteriormente se amplió hasta convertirse en un sendero para carretas y se declaró camino público en 1895. El camino se conoció como Cutler Road, más tarde como Ingraham Highway y aún más tarde como Old Cutler Road. Hoy, Old Cutler Road, que sigue un curso algo modificado, mantiene la apariencia y la atmósfera de un camino rural y proporciona un recordatorio tangible del patrimonio. del área de Miami. Old Cutler Road fue declarada Autopista Histórica Estatal en 1974 por la Legislatura de Florida". ^{[4] [5] [6]}

El progreso en la pavimentación de la ruta mejoró considerablemente con la instalación de un puente de hormigón sobre Snapper Creek en 1916. Pronto, la carretera llegó hasta Paradise Key y Royal Palm State Park , una magnífica área natural que presenta la mayor extensión de palmeras reales de América del Norte (más tarde parte del Parque Nacional Everglades ).

En 1916, los miembros del Miami Woman's Club solicitaron con éxito a la Comisión del Condado de Dade ^[7] que nombrara la carretera en honor a James Ingraham, quien fue nombrado por el Sr. Flagler como su Comisionado de Tierras para administrar las propiedades de la FEC, comprándolas, vendiéndolas y adquiriéndolas como concesiones. Finalmente, el Departamento de Tierras de la FEC se convirtió en la Model Land Company y al Sr. Ingraham se le dio el título de "3er Vicepresidente", a cargo de esa empresa.

La finalización de la autopista Ingraham hasta los Everglades fue fundamental para el establecimiento del primer parque estatal de Florida: Royal Palm State Park , propiedad de la Federación General de Clubes de Mujeres. ^[8]

Varios terratenientes importantes lograron desviar la carretera original alrededor de sus propiedades. Justo al sur de Snapper Creek, la carretera atravesaba la finca Montgomery (ahora Montgomery Botanical Center), pasaba justo por la casa principal y continuaba por lo que ahora es la propiedad de la escuela Gulliver.

Más al sur, la carretera atravesaba la Estación de Investigación de Horticultura Subtropical del USDA Chapman Field y, más adelante, atravesaba la finca Charles Deering y pasaba por el histórico asentamiento temprano de Richmond Cottage en la bahía de Biscayne .

De la historia de Chapman Field: "Dentro de la estación del USDA en Chapman Field, un camino de acceso al oeste y paralelo a la Avenida 60 es un remanente de la antigua Ingraham Highway, que fue reubicada aproximadamente tres cuartos de milla al oeste mientras se construía la base. La Ingraham Highway eventualmente sería rebautizada como Old Cutler Road". ^[9]

Deering solicitó con éxito a la Comisión del Condado de Dade que le permitiera desviar la carretera alrededor de su propiedad a cambio de construir un muelle público en el extremo sur de su propiedad que permitiría a los agricultores locales y al público en general tener acceso directo a la Bahía Biscayne. ^[7]

Restos de la antigua carretera aún pasan por estas propiedades, y algunos tramos de la ruta original, especialmente en Coconut Grove y cerca de la entrada al Parque Nacional Everglades, todavía llevan el nombre de Ingraham Highway.

25°35′36″N 80°19′12″W / 25.5932967°N 80.3200195°W / 25.5932967; -80.3200195