Ruta 187 de Maryland

La Ruta 187 de Maryland ( MD 187 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Old Georgetown Road , la carretera recorre 8,56 km (5,32 millas) desde la MD 355 y la MD 410 en Bethesda hacia el norte hasta Executive Boulevard en Rockville . La MD 187 es una carretera de cuatro a seis carriles que corre paralela a la MD 355 a través de áreas suburbanas del sur del condado de Montgomery . La carretera fue pavimentada a través de Bethesda en 1910. El resto de la MD 187 se construyó entre mediados y finales de la década de 1920. La carretera fue reubicada en su extremo norte y ampliada a una carretera dividida en la mayor parte de su longitud a finales de la década de 1960. Los intercambios de la MD 187 con la Interestatal 270 (I-270) y la I-495 se construyeron a finales de la década de 1950 y principios de la década de 1960, respectivamente; El antiguo cruce fue reconstruido a principios de la década de 2000. El extremo norte se redujo desde la MD 355 hasta Executive Boulevard en 2016. 

La MD 187 comienza en una intersección con la MD 355 ( Wisconsin Avenue ) y la MD 410 (East – West Highway) en dirección oeste, junto a la estación Bethesda de la Línea Roja del Washington Metro en el centro de Bethesda. La carretera estatal se dirige hacia el noroeste como una calle de dos carriles de un solo sentido hasta Woodmont Avenue. El tráfico de la MD 187 en dirección sur debe girar hacia el norte o el sur en Woodmont Avenue. Woodmont Avenue, que se convierte en una calle de un solo sentido en dirección sur en la intersección, conduce a Montgomery Lane, que proporciona acceso a la MD 355 y a la MD 410 (Montgomery Avenue) en dirección este. La MD 187 se dirige hacia el noroeste desde Woodmont Avenue como una carretera de cuatro carriles con un carril central para giros a la izquierda que pasa por una intersección de cinco vías con el extremo este de la MD 188 (Wilson Lane), Arlington Road y St. Elmo Avenue, y sale del centro de Bethesda. La carretera estatal gira hacia el norte y se convierte en una autopista dividida de seis carriles al norte de Huntington Parkway, a la altura del Suburban Hospital , que se ubica frente al extremo sur del campus de los Institutos Nacionales de Salud . La MD 187 cruza varias entradas al campus federal y pasa al este del pequeño pueblo de Oakmont en su cruce con Cedar Lane. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

La MD 187 entra en Rockville en su cruce con la I-495 (Capital Beltway). La carretera estatal se cruza con Democracy Boulevard, una carretera del condado que se dirige hacia el oeste pasando por la escuela secundaria Walter Johnson y el centro comercial Westfield Montgomery . Al norte de Democracy Boulevard, la MD 187 se encuentra con la I-270 (Eisenhower Memorial Highway) en un cruce extendido cuyas rampas también conectan con Rockledge Boulevard. La carretera se cruza con Tuckerman Lane al norte de la I-270 y continúa hacia el noreste en dirección al área de White Flint en Rockville. En su intersección con Executive Boulevard, la MD 187 llega a su extremo norte, con Old Georgetown Road curvándose hacia el este como una carretera del condado y dirigiéndose hacia una intersección con la MD 355 (Rockville Pike) justo al norte de la estación North Bethesda a lo largo de la Línea Roja del Metro de Washington. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

La MD 187 forma parte del Sistema Nacional de Carreteras como vía arterial principal en toda su extensión. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

Existen carriles para bicicletas en ambos sentidos, norte y sur, entre Cedar Lane y Nicholson Lane. Los carriles, de 1,5 metros de ancho, cuentan con una zona de seguridad adicional de 60 centímetros entre ellos y los carriles de circulación. ^{[ 4 ]} Estos carriles se instalaron en 2020 entre Cedar Lane y Ryland Drive, en parte debido a la muerte de un joven de 17 años en julio de 2019 cerca de Beech Avenue. ^{[ 5 ]} Los carriles para bicicletas se extendieron en 2022 hacia el norte hasta Nicholson Lane. ^{[ 6 ]}

Hay dos estaciones de Capital Bikeshare en Old Georgetown Road, una está en su extremo sur con MD 355 (estación 32048) y la otra está frente al NIH en Southwick Street (estación 32039). ^{[ 7 ]}

El sendero Bethesda Trolley Trail discurre aproximadamente paralelo a Old Georgetown Road desde Bethesda hasta White Flint. Entre NIH y Charles Street, el sendero se encuentra junto a la acera en el lado este de Old Georgetown Road. ^{[ 8 ]}

Existe una red de rutas ciclistas señalizadas al oeste de Old Georgetown Road, desde Democracy Blvd hasta el centro de Bethesda, con múltiples conexiones señalizadas a Old Georgetown Road. ^{[ 9 ]}

• Infraestructura para bicicletas en la MD 187
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  Carriles bici en Old Georgetown Road y Beech Avenue
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  Estación de bicicletas compartidas: Old Georgetown Road y Southwick Street en Bethesda
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  Sendero para tranvías de Bethesda a lo largo de Old Georgetown Road en Bethesda.

Old Georgetown Road es parte de la carretera original entre Rockville y Georgetown . Este recorrido fue utilizado por partes del ejército del general Edward Braddock desde Alexandria, Virginia , hasta Cumberland, Maryland , antes del inicio de la desafortunada Expedición Braddock en 1755. ^{[ 10 ]} La autopista de peaje de Rockville y Georgetown, que se inauguró en 1818, incluía un descenso al valle de Rock Creek que evitaba la parte de la carretera MD 187 que unía Rockville y Georgetown. ^{[ 11 ]} La parte de Old Georgetown Road desde esa autopista (ahora MD 355) en Bethesda hasta la comunidad de Alta Vista en Cedar Lane fue pavimentada como camino de macadán por el condado de Montgomery con ayuda estatal para 1910. ^{[ 12 ] [ 13 ]} MD 187 se extendió hasta lo que ahora es Democracy Boulevard en 1924. ^{[ 14 ] [ 15 ]} La carretera se extendió como camino de macadán hasta Tuckerman Lane en 1928. ^{[ 16 ]} MD 187 se completó con una sección de concreto hacia el noreste hasta la Ruta 240 de los Estados Unidos (ahora MD 355) en 1929. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

La MD 187 se ensanchó con un par de arcenes de hormigón de 0,91 m (3 pies) de ancho desde Bethesda hasta Alta Vista entre 1924 y 1926. ^{[ 14 ]} Ese mismo tramo se ensanchó con otro arcén de hormigón y se repavimentó en 1940. ^{[ 19 ]} La MD 187 se ensanchó por tercera vez en el centro de Bethesda con un arcén bituminoso de 2,7 m (9 pies ) de ancho en 1948. ^{[ 20 ]} El intercambio original en diamante de la autopista con la Washington National Pike (ahora I-270) se construyó entre 1957 y 1959. ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]} La MD 187 fue el extremo sur de la autopista desde entonces hasta que se extendió hasta Rockville Pike en 1960. ^{[ 22 ] [ 24 ]} El intercambio de la autopista con la I-495 se completó en 1964. ^{[ 25 ]}  

La MD 187 fue reubicada en una intersección ortogonal con la MD 355 en su extremo norte en 1967. ^{[ 26 ]} Esto reemplazó una intersección aguda con la MD 355 al norte de Montrose Road, ahora llamada Hoya Street. ^{[ 27 ]} El trazado antiguo permaneció en el sistema de carreteras estatales hasta 1987, cuando la parte al norte de Montrose Road se convirtió en una rampa desde la MD 355 en dirección sur hacia Montrose Road. ^{[ 26 ] [ 28 ]} La MD 187 se amplió a una carretera dividida de varios carriles desde la MD 355 hacia el sur hasta Alta Vista, simultáneamente con la reubicación de 1967. ^{[ 26 ]} La carretera dividida se extendió hacia el sur hasta su extremo sur actual al norte de Huntington Parkway en 1968. ^{[ 29 ]} La MD 187 se convirtió en unidireccional hacia el norte entre la MD 355 y Woodmont Avenue en 1999. ^{[ 30 ]} El intercambio de la carretera con la I-270 se reconstruyó de un diamante estándar a su forma actual con rampas hacia y desde Rockledge Boulevard en 2002. ^{[ 31 ]} El extremo norte de la MD 187 se redujo a su ubicación actual el 13 de julio de 2016 cuando la porción de Old Georgetown Road entre Executive Boulevard y la MD 355 se transfirió al mantenimiento del condado. ^{[ 32 ]}

Toda la ruta se encuentra en el condado de Montgomery .

MD 187B es la designación para el tramo de 0,08 millas (0,13 km) de Rockledge Drive dentro del intercambio de MD 187 con la I-270 en Rockville. ^{[ 1 ] [ 33 ]} La carretera estatal fue designada en 2002 cuando se completó el intercambio de la carretera con la I-270. ^{[ 31 ]} 

• Portal de carreteras de Maryland

• MDRoads: MD 187