Estación de Bethesda

La estación de Bethesda es una estación de tránsito rápido en la Línea Roja del sistema Washington Metro en Bethesda, Maryland . Es una de las estaciones de metro suburbanas más concurridas, que atiende en promedio a 5,818 pasajeros cada día laborable en 2025. ^{[ 2 ]} La Línea Púrpura , un sistema de tren ligero actualmente en construcción, terminará en Bethesda, brindando servicio ferroviario a otros suburbios del interior de Maryland como Silver Spring y College Park , cada uno de los cuales tiene conexiones adicionales norte-sur por Washington Metro, y New Carrollton, que tiene conexiones de Amtrak y MARC tanto a Washington, DC , como a Baltimore .

Situada en el centro del distrito financiero de la zona, la estación de Bethesda se encuentra debajo de la avenida Wisconsin, en su intersección con la avenida Montgomery.

Al igual que las otras 10 estaciones del sistema construidas con túneles de roca, la estación de Bethesda se encuentra a gran profundidad. ^{[ 3 ]} Su andén está a más de 37 m (120 pies ) por debajo del nivel de la calle. ^{[ 4 ]} Antes de la apertura de la estación de Wheaton , la estación de Bethesda tenía la escalera mecánica más larga del hemisferio occidental , con 65 m (212 pies ) y un desnivel de 32 m (106 pies ) . ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}   

La estación de Bethesda cumple con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990. Un ascensor conecta el nivel de la calle en la esquina noroeste de Wisconsin Avenue y Montgomery Lane con el entresuelo, y otro conecta el entresuelo con el andén. ^{[ 8 ]} Las escaleras mecánicas principales que descienden a la estación se encuentran en el lado oeste de Wisconsin Avenue, junto a las dársenas subterráneas de autobuses de la estación. Un túnel tipo metro conecta a los pasajeros con la esquina sureste de Wisconsin Avenue y Old Georgetown Road . Un entresuelo proporciona control de acceso y acceso al andén central de la estación.

La estación abrió sus puertas el 25 de agosto de 1984. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Su apertura coincidió con la finalización de 6,8 millas (10,9 km) de vía férrea al noroeste de la estación Van Ness–UDC y la apertura de las estaciones Friendship Heights , Grosvenor–Strathmore , Medical Center y Tenleytown . ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]} 

En octubre de 2013, apareció una nueva escalera entre el entresuelo y el andén. En octubre de 2014, comenzó el reemplazo de la primera de las tres escaleras mecánicas de entrada en la estación. Se proyectó que la preparación del sitio de la escalera mecánica, la demolición, la construcción, la instalación y las pruebas tomarían aproximadamente 42 semanas para completarse. El proyecto de $8.4 millones se completó el 22 de marzo de 2017. ^{[ 12 ] [ 13 ]} Entre el 17 de enero y el 24 de diciembre de 2022, la escalera mecánica de entrada de Bethesda Plaza fue reemplazada por escaleras que conducen desde la estación de autobuses hasta el nivel de la calle. La escalera mecánica fue reemplazada porque no se podía acomodar una marquesina que brindara protección contra la intemperie para una nueva escalera mecánica. ^{[ 14 ]}

El sistema de la Línea Púrpura está en construcción desde 2025 y está programado para abrir a finales de 2027. ^{[ 15 ]} Una nueva entrada sur permitirá conexiones con la Línea Púrpura, que estará ubicada en un túnel que pasa por encima del túnel de la Línea Roja. ^{[ 16 ]} La nueva entrada tiene un diseño complejo y el proceso de construcción ha incluido extensas operaciones de voladura. En 2024 se informó que la construcción del nuevo entrepiso ha generado grandes sobrecostos. ^{[ 15 ]} La instalación de ascensores de respaldo está prevista como parte de la construcción de la Línea Púrpura. ^{[ 15 ] [ 8 ]} En octubre de 2025 se informó que se completó la excavación de la entrada sur de 150 pies (46 m) de profundidad, lo que implicó la remoción de ¹³ 000 yardas cúbicas (9900 m³ ) (peso aproximado de 2,5 millones de libras (1,1 × 10 ^ ⁶ kg) ) . La construcción de los ascensores y escaleras, y la finalización de la entrada continúan hasta 2026. ^{[ 17 ]} En mayo de 2026, la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington anunció que las estaciones de Bethesda, Medical Center y Grosvenor-Strathmore estarán cerradas del 6 de julio al 6 de septiembre de 2026, para permitir la finalización del nuevo entrepiso en Bethesda y la finalización de otros proyectos de construcción de la Línea Roja. ^{[ 18 ] [ 19 ]}    

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