Camino de la vieja york

Old York Road , originalmente York Road , en referencia a Nueva York, es una calzada que se construyó durante el siglo XVIII para conectar Filadelfia con la ciudad de Nueva York .

La carretera se construyó a lo largo del sendero Naraticong de la tribu Raritan , también conocido como el sendero Tuckaraming. En la intersección de Old York Road y Canal en Raritan, Nueva Jersey , hay una placa conmemorativa de la amistad de la tribu Naraticong, que permitió que se construyera la carretera sobre su sendero. La línea de autobuses Swift Sure Stage Coach completó el viaje entre las dos ciudades en dos días.

Un ferry salía de Elizabethtown Point hacia la ciudad de Nueva York , o los pasajeros podían continuar hacia Newark, Nueva Jersey y finalmente Powles Hook Ferry en la actual Exchange Place en Jersey City a través de Bergen Point Plank Road / Newark Plank Road . ^[1]

Old York Road se trazó desde New Hope, Pensilvania, hasta Filadelfia entre 1711 y 1771. Su punto de inicio (o final) estaba en la intersección de las calles Fourth y Vine.

Los automovilistas exigieron la abolición de los peajes de la carretera desde City Line Ave hasta Bucks County en 1916. ^[2]

Un proyecto de reurbanización urbana durante la década de 1960 eliminó la mayor parte de Old York Road entre Vine y Spring Garden Streets, aunque queda un remanente como el callejón sin marcar a mitad de camino entre 5th y 4th Streets en Willow Street . ^[3] Al norte de Spring Garden Street, Old York Road atravesaba lo que ahora es el sur del norte de Filadelfia sobre una plataforma de la que ahora es Fifth Street. ^[4]

Una sección que todavía se llama Old York Road comienza en la intersección de Germantown Avenue y West Westmoreland Street en el vecindario Rising Sun/ Franklinville del norte de Filadelfia . La carretera continúa hacia el norte y corre simultáneamente con la ruta 611 de Pensilvania (PA 611) en la intersección con North Broad Street y Oak Lane en el vecindario East Oak Lane en el norte de Filadelfia .

Old York Road (conocida como York Road al norte de la frontera entre Abington Twp. y Upper Moreland Twp. en Willow Grove ) se desvía de la PA 611 en la intersección con Easton Road en Willow Grove , donde comienza a correr simultáneamente con la PA 263 , que todavía se llama York Road (no Old York Road). Desde allí hacia el norte, con un patrón que es común para nombrar caminos antiguos, algunas secciones de la ruta de caminos más antigua aún existen en algunas áreas, cada una con un nombre que comienza con "Old", en este caso Old York Road. Esto ocurre en el pueblo de Hartsville, que se encuentra a horcajadas sobre el límite de Warminster y Warwick Township , así como en el pueblo de Bridge Valley en Buckingham , aproximadamente a 3 millas (4,8 km) al sur de donde PA 263/York Road se une a la US 202 . Un puente de piedra de 8 arcos sobre el arroyo Neshaminy , construido en 1804, todavía se encuentra en Old York Road en Bridge Valley, pero solo estaba abierto al tráfico de peatones y ciclistas desde que esa sección de la carretera fue desviada por la York Road de 4 carriles en 1965 hasta que el puente fue cerrado al tráfico peatonal por una cerca ciclónica en cada extremo en 2010. La sección de PA 263/York Road desde Sugar Bottom Rd. hasta PA 413 en Buckingham Twp. fue repavimentada en 2008-09 por primera vez desde la ampliación de 1965, y la sección a través de Warwick Township estaba programada para ser repavimentada en 2010-11, pero a partir del otoño de 2012, esa repavimentación aún no se había llevado a cabo.

En Lahaska , Old York Road sigue la US-202 como Lower York Road. Old York Road sigue la PA 179 hacia New Hope , como Bridge Street. Se desvía brevemente y se une a la PA 179. La carretera se bifurca más adelante, con Ferry Street yendo hacia el sureste y Bridge Street hacia el noreste. Bridge Street lleva la PA 179 a través del puente New Hope-Lambertville , hacia Nueva Jersey. El puente original se construyó en 1814 y se reemplazó dos veces después de las inundaciones. El puente más nuevo se construyó en 1904 y proporciona la ruta más cercana a la Old York Road original.

Ferry Street termina en la ubicación del primer muelle de ferry de John Wells. ^[5] En 1719, John Wells recibió una licencia para establecer un ferry en esta ubicación, dos años después de que compró el terreno. ^[6] La Asamblea de Pensilvania finalmente le dio a John Wells el derecho exclusivo de operar un ferry desde este lugar después de que Thomas Canby intentara competir con el servicio. El pequeño pueblo se conoció como Well's Ferry. El hijo de Thomas Canby, Benjamin, compró más tarde el servicio de ferry de Wells. En 1764, John Coryell, que operaba un ferry desde Nueva Jersey, compró el servicio de ferry de Pensilvania a Benjamin Canby. El pueblo más tarde tuvo los nombres de Canby's Ferry y Coryell's Ferry antes de recibir el nombre de New Hope después de un incendio en 1790.

Old York Road comenzaba en Coryell's Ferry, que se encontraba en la propiedad de Emanuel Coryell entre Church Street y Swan Creek (de donde se nombró Swan Street) en Lambertville . Aunque este no fue el primer ferry que operó desde el lado de Nueva Jersey, Coryell compró tierras aquí y comenzó a operar un servicio de ferry en 1732. ^[7] El pueblo del lado de Nueva Jersey comenzó a conocerse como Coryell's Ferry. La ruta original seguía Main Street hasta York Street y se unió brevemente con la Ruta 179 de Nueva Jersey , la moderna Old York Road.

Continúa por la NJ 179 con tres desviaciones, incluida una en Mount Airy, antes de cruzar por debajo de la US 202. La NJ 179 termina en Ringoes y Old York Road continúa en el comienzo de la County Route 514. En Reaville en East Amwell , Old York Road deja la CR 514 y se une a la CR 613. La CR 613 continúa por Three Bridges y termina en Pleasant Run Road en Centerville en Readington , pero Old York Road continúa cruzándola y cruza la US 202 en Branchburg .

Centerville recibió ese nombre debido a su posición entre Filadelfia y Nueva York, lo que lo convirtió en un lugar de descanso para los autobuses, que originalmente tardaban dos días en completar el viaje. Old York Road luego sigue la CR 637 a través de la US 202 nuevamente y se une a la CR 567 hasta Raritan .

En Raritan, sigue por Somerset Street ( CR 626 ) y se une con Main St ( NJ 28 ) en Somerville . Old York Road continúa por East Main Street, que coincide con CR 533 en Finderne en Bridgewater .

Después de pasar por Bound Brook , Old York Road atravesaba Middlesex por la moderna Raritan Avenue, Union Avenue, Harris Avenue y William Street, lo que llevaba la ruta a Quibbletown (ahora New Market) en Piscataway . Luego giraba hacia el norte por New Market Road, ^[8] luego seguía aproximadamente Front Street hasta The Plains y Scotch Plains . Desde allí iba a West Fields por Park Avenue, Westfield Avenue, Westfield Road, North Scotch Plains Avenue y West Broad Street, y a Cranes Ford por Benson Place, 4th Avenue y North Avenue. En lo que ahora es Cranford , pasaba por lo que ahora es Lincoln Avenue, pasando por Droeschers Mill . ^[9] Gran parte de la carretera desde allí hasta Elizabethtown fue eliminada, aunque partes sobreviven como Colonia Road y Jersey Avenue. ^[10]

En 1736, Adoniah Schuyler partió un ferry desde Elizabethtown Point en Elizabeth hasta Holland's Hook (ahora Port Ivory ) en Staten Island . Holland Hook recibió su nombre en honor a los primeros colonos, que llegaron de Holland , pero más tarde el nombre evolucionó a Howland Hook. ^[11]

• Línea de diligencias Swift Sure: en 1769, la línea de diligencias se anunció, entre otros lugares, en el New York Gazette. La diligencia debía salir de la taberna Barley Sheaf "a las ocho de la mañana y llegar a Well's Ferry doce horas después...". Alrededor de 1827, había tres viajes semanales de Filadelfia a Nueva York. Swift Sure continuó operando hasta que los ferrocarriles reemplazaron los viajes en diligencia.

Fuente: Cawley & Cawley ^[12]

• La Old York Road pasaba cerca de la casa de Betsy Ross en Filadelfia, Pensilvania.
• La taberna Rising Sun se encontraba en el cruce de Germantown Pike (ahora Germantown Avenue) y Old York Road desde mediados del siglo XVIII hasta finales del siglo XIX. Era un punto de referencia para los viajeros en Old York Road. Un hito del siglo XVIII o XIX en Abington Township todavía indica a los peatones que pasan, "9 a RS, 11 a P", lo que significa 9 millas hasta Rising Sun (la taberna y lo que entonces era el pueblo a su alrededor) y 11 millas hasta Filadelfia [ Old City ].
• Lugar de la batalla de Crooked Billet . Marcador junto a Old York Rd. en 70-98 Meadowbrook Ave. Hatboro, PA 19040
• Sitio de The Log College, colegio William Tennent para ministros presbiterianos, 1746. Warminster, Pensilvania.
• Casa Moland , en Hartsville, municipio de Warwick, condado de Bucks, Pensilvania. Sede de Washington en agosto de 1777.
• Casa de reuniones de amigos de Buckingham , municipio de Buckingham, Pensilvania. Se utilizó como hospital militar durante la Guerra de la Independencia.
• Estación de peaje del ferry en New Hope, Pensilvania .

• Almacén Holcombe, en Mount Airy, Nueva Jersey , c. 1743. En el Registro Nacional de Lugares Históricos del condado de Hunterdon, Nueva Jersey
• Taberna de Ringo, c. 1840, 1084 Old York Rd. en Ringoes, Nueva Jersey .
• Casa de Andrew Ten Eyck, Branchburg, Nueva Jersey
• Wallace House , en Somerville, Nueva Jersey , cuartel general del general George Washington durante el segundo campamento de Middlebrook (1778-1779), Guerra de Independencia de los Estados Unidos.
• Antigua casa parroquial holandesa en Somerville, Nueva Jersey
• Somerset Hotel, anteriormente conocido como Tunison's Tavern, en Somerville, Nueva Jersey
• Casa Van Veghten , área de Finderne, en el municipio de Bridgewater, Nueva Jersey , sede del general Nathanael Greene durante el segundo campamento de Middlebrook
• Casa Van Horne , en el municipio de Bridgewater, Nueva Jersey, sede del general William Alexander, Lord Stirling, durante el segundo campamento de Middlebrook
• Hotel Middlebrook, 1700, antigua taberna en Middlebrook, Nueva Jersey
• Casa Drake, Plainfield, Nueva Jersey
• Stage House Inn, también conocida como Scotch Plains Tavern, Scotch Plains, Nueva Jersey , construida alrededor de 1737
• Iglesia presbiteriana en Westfield, Nueva Jersey . La iglesia original se construyó en el lugar en 1735.
• Molino Droeschers en Cranford, Nueva Jersey .
• Antigua Primera Iglesia Presbiteriana, fundada en 1664, Elizabeth, Nueva Jersey
• Boxwood Hall , en Elizabeth, Nueva Jersey
• Puerto de Elizabethtown: lugar destacado del desembarco del capitán Philip De Carteret en 1665. Primer gobernador real de la colonia de Nueva Jersey.

• Carretera del rey (de Charleston a Boston)
• Nicolás Scull II
• Portal de carreteras de Estados Unidos
• Portal de Pensilvania
• Portal de Nueva Jersey
• Portal de Filadelfia

Lista de etimologías de topónimos de Filadelfia#Old York Road

• Cawley, James; Cawley, Margaret (1965). A lo largo de la antigua carretera de York . Nueva Brunswick, Nueva Jersey: Rutgers University Press . ISBN 978-0-813-50487-2.OCLC 692143813  .
• Faris, John Thomson (1917), Antiguos caminos que salen de Filadelfia, Filadelfia: JB Lippincott & Co. .

• Old York Road Historical Society (cubre la historia de la parte de Pensilvania, que va desde Filadelfia hasta New Hope).

40°03′43″N 75°08′10″O / 40.062, -75.136