Hispanopedia WikiLa estación de autobuses de Omaha es una estación de autobuses interurbanos en el centro de Omaha, Nebraska . La estación, administrada por Burlington Trailways , también presta servicio a las líneas Express Arrow y Jefferson . El edificio actual se construyó en 1948. [1]
Omaha ha visto tránsito de autobuses interurbanos desde aproximadamente 1917, con los primeros autobuses de 16 asientos que viajaban a Fremont y Blair . [2] En 1929, se construyó una estación de autobuses Union en la esquina suroeste de 16th y Jackson. [2] En 1948, tanto Greyhound Lines como Trailways construyeron nuevas estaciones de autobuses en la ciudad. [1] Esta configuración duró hasta que Greyhound se hizo cargo de Trailways en 1987 y, en consecuencia, se mudó a la antigua estación de Trailways. [3] Hoy, la antigua estación de Trailways es la única estación de autobuses interurbanos de la ciudad.
Atributos
La estación de autobuses actual se encuentra en la esquina suroeste de las calles 16 y Jackson, con la entrada principal ubicada en Jackson Street. La instalación es propiedad del condado de Douglas y está arrendada a Burlington Trailways . Otros operadores que utilizan la estación incluyen Express Arrow y Jefferson Lines .
Historia
Estaciones tempranas
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La primera estación de autobuses interurbanos de Omaha fue Union Bus Depot, que abrió en 1929 en la esquina suroeste de las calles 16th y Jackson. En poco tiempo, la estación recibió el paso de 35.000 pasajeros al mes. [2] En 1948, tanto Greyhound Lines como Trailways se mudaron para construir sus propias instalaciones.
Greyhound construyó una terminal en la esquina noroeste de las calles 18th y Farnam, que abrió sus puertas el 22 de marzo de 1948. [4] Diseñada por James T. Allen con un costo de $500,000, se decía que era la estación de autobuses más moderna del país. [5] En su inauguración, prestaba servicio a Overland-Greyhound , Interstate Transit Lines y Union Pacific Stages, Davis Bus Lines, Neal Stages, Thornton Bus Line y Missouri Pacific Trailways. [4] La nueva terminal tenía 72 llegadas y salidas diarias, con 800-1000 pasajeros diarios. [5]
Estación actual
Mientras tanto, Continental Trailways comenzó a prestar servicio en una nueva estación, ubicada en el mismo sitio que la antigua estación de autobuses Union. Este acuerdo de dos estaciones de autobuses interurbanos duró hasta fines de la década de 1980, cuando Greyhound adquirió Trailways en 1987. Inicialmente, Greyhound trasladó las operaciones a sus propias instalaciones, pero pronto devolvió todo el servicio a la antigua estación Continental Trailways. Para poner las instalaciones a la altura de los estándares modernos, Greyhound gastó $200,000 en expansión y renovación, y agregó un restaurante a la estación. [3]
El servicio de Greyhound a Omaha finalizó el 15 de agosto de 2012, después de más de ocho décadas de servicio de autobús a Omaha. [6] En 2013, el condado de Douglas compró la estación de autobuses a Greyhound y desde entonces ha seguido arrendando la estación a Burlington Trailways. [7] Burlington Trailways ha mantenido un contrato de arrendamiento mes a mes de la propiedad, con planes a largo plazo de reubicarse, potencialmente a la estación Amtrak de Omaha . [8]
Véase también
Referencias
- ^ ab "Estaciones de autobuses clásicas" . Consultado el 7 de septiembre de 2023 .
- ^ abc Ed Sidey (9 de mayo de 1954). "Two Nebraska Bus Lines Now Spread Over the United States" (Dos líneas de autobús de Nebraska ahora se extienden por los Estados Unidos). Omaha World-Herald . Consultado el 7 de septiembre de 2023 .
- ^ de Steve Jordon (15 de marzo de 1989). "El centro de información de Greyhound busca 200 personas para atender llamadas". Omaha World-Herald . Consultado el 7 de septiembre de 2023 .
- ^ ab "La terminal de autobuses comienza a funcionar el lunes". Omaha World-Herald . 16 de marzo de 1948 . Consultado el 7 de septiembre de 2023 .
- ^ ab "Estructura de acero del depósito en marcha". Omaha World-Herald . 1 de junio de 1947 . Consultado el 7 de septiembre de 2023 .
- ^ Maggie O'Brien (23 de julio de 2012). "Fin de la línea para el servicio de Greyhound en Omaha". Omaha World-Herald . Consultado el 7 de septiembre de 2023 .
- ^ Robby Korth (5 de junio de 2013). "El condado de Douglas comprará la antigua estación Greyhound". Omaha World Herald . Consultado el 7 de septiembre de 2023 .
- ^ Dave Roberts (3 de marzo de 2016). "La estación de autobuses de Omaha podría mudarse a una nueva ubicación". KETV7 . Consultado el 7 de septiembre de 2023 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial