dron de ataque unidireccional

La característica definitoria de los modernos OWA-UAV es su bajo costo en relación con los misiles de crucero tradicionales. Por ejemplo, un misil de crucero Kalibr puede costar más de $1 millón, mientras que se estima que un OWA-UAV Shahed-136 cuesta entre $20,000 y $50,000. ^{[ 14 ] [ 19 ]} Esta asimetría de costos permite a los operadores lanzarlos en "enjambres" o grandes salvas para agotar los costosos misiles tierra-aire (SAM) del defensor. Esos misiles de defensa aérea, como el MIM-104 Patriot o el NASAMS, cuestan significativamente más que los drones que destruyen. ^{[ 14 ]} Como resultado, se utiliza una combinación de drones interceptores de bajo costo , interferencia electrónica, cañones antiaéreos y misiles de bajo costo como el APKWS contra objetivos de drones. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

La mayoría de los UAVs de OWA utilizan componentes comerciales estándar (COTS, por sus siglas en inglés) para reducir la complejidad y el coste de fabricación:

• Propulsión: La mayoría de los drones de ataque unidireccionales suelen estar propulsados ​​por un motor de pistón simple de dos o cuatro tiempos (a menudo copiado de motores de aviones civiles o cortadoras de césped) que acciona una hélice propulsora. Esto les confiere una firma acústica distintivamente fuerte, a menudo comparada con un "ciclomotor" o un "cortacésped". ^{[ 18 ]} También existen drones de ataque unidireccionales propulsados ​​por reactores, como el Shahed-238. ^{[ 22 ]} Los drones a reacción tienen una mayor relación peso-empuje, mayor carga útil y pueden alcanzar mayores velocidades, lo que les permite evadir las defensas. Pero los motores a reacción y el combustible son más caros, y las estructuras de los drones deben ser más robustas para soportar las mayores fuerzas, y se necesitan sistemas electrónicos más avanzados para controlar su vuelo. Por lo tanto, debido a su coste, siguen siendo poco comunes. ^{[ 23 ]} Los drones a reacción suelen tener una sección transversal de radar menor debido a la falta de hélice, pero tienen una firma térmica mayor. ^{[ 24 ]}
• Estructura del avión: Las configuraciones de ala delta son comunes (como el Shahed-136) para equilibrar la resistencia aerodinámica y la capacidad de carga útil. A menudo utilizan estructuras de panal y fibra de vidrio para reducir el peso y la sección transversal de radar. ^{[ 18 ]}
• Guía: La guía se logra principalmente mediante módulos GNSS de uso comercial o militar. La guía GNSS se complementa con unidades de medición inercial (IMU) en entornos con interferencias GPS. A diferencia de las municiones merodeadoras, rara vez llevan cámaras o buscadores. Esto reduce su costo, pero limita su alcance a objetivos estacionarios. ^{[ 13 ]}

La guerra ruso-ucraniana fue testigo del primer uso estratégico a gran escala de drones de ataque unidireccional (OWA-UAV). A partir de finales de 2022, Rusia comenzó a lanzar drones de ataque unidireccional Shahed-131 y Shahed-136, suministrados por Irán, contra infraestructuras energéticas y ciudades ucranianas. ^{[ 14 ]} En respuesta, Ucrania desarrolló su propio programa de OWA-UAV de largo alcance para producir sistemas como el "Beaver" (Bober) y el AQ-400. Estos OWA-UAV tienen como objetivo zonas remotas de Rusia, incluyendo refinerías de petróleo y aeródromos. ^{[ 2 ]}

• Yemen: El movimiento hutí ha utilizado ampliamente vehículos aéreos no tripulados (VANT) (como las familias Samad y Qasef) para atacar objetivos en Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos. También los han utilizado para atacar buques mercantes en el Mar Rojo. ^{[ 19 ]}
• Estados Unidos: A finales de 2024 y en 2025, la Armada de los Estados Unidos y el CENTCOM comenzaron a desplegar sus propios escuadrones OWA-UAV (Task Force Scorpion Strike) en Oriente Medio para reforzar la disuasión, con el sistema desarrollado por Estados Unidos denominado " LUCAS " (Low-cost Unmanned Combat Attack System). ^{[ 25 ] [ 26 ]} El 28 de febrero de 2026, LUCAS se utilizó para atacar objetivos iraníes durante la guerra de Irán de 2026. ^{[ 27 ]}