Banshee QinetiQ

El Banshee fue desarrollado originalmente por Target Technology Ltd. ^{[ 6 ]} La empresa se había especializado en motores ligeros para drones y había desarrollado su propio diseño en 1983. ^{[ 7 ]}

El Banshee está construido principalmente con material compuesto (Kevlar y plástico reforzado con fibra de vidrio) y cuenta con un ala delta sin cola . Los primeros modelos utilizaban un  motor bicilíndrico de dos tiempos Normalair-Garrett de 342 cc y 26 hp que impulsaba una hélice propulsora. Su rendimiento oscilaba entre 35 y 185 nudos (65 y 343 km/h; 40 y 213 mph) con una autonomía de entre una y tres horas. El control de vuelo se realiza mediante dos alerones.  

Los modelos posteriores utilizaron motores Wankel Norton P73. ^{[ 8 ] [ 9 ]} Algunas versiones del Banshee pueden utilizarse para reconocimiento . ^{[ 10 ]}

El Banshee Whirlwind es una versión pilotada a distancia que actualmente se comercializa y que utiliza un  motor rotativo de 40 kg de empuje, con una autonomía típica de misión de 90 minutos y un paracaídas para recuperación. ^{[ 4 ] [ 11 ]}

 Se desarrolló una versión con un solo motor a reacción de 40 kg de empuje que entró en servicio en 2010, posteriormente denominada Banshee Jet 40. [ ^{12 ] Se} mejoró en el Banshee Jet 40+ , que todavía se comercializa en 2024. ^{[ 13 ]}

Una versión más rápida con dos motores a reacción, denominada Banshee Jet 80 , entró en servicio en 2014. Incorporaba una fuente infrarroja frontal y lateral en la nariz para crear, junto con los motores a reacción, un objetivo infrarrojo trasero realista. Alcanzaba una velocidad máxima de 180 m/s (650 km/h) y, con un depósito de combustible auxiliar, tenía una autonomía de más de 45 minutos. ^{[ 14 ] [ 10 ]}  

En septiembre de 2021, la Royal Navy probó una variante mejorada llamada Banshee Jet 80+ . Esta versión tiene una autonomía típica superior a 45 minutos, una velocidad máxima de 200 m/s (720 km/h) , un alcance operativo superior a 100 km y un rango de altitud de 5–9144 m (16–30 000 pies) . Las características del objetivo se pueden modificar mediante módulos enchufables. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]} El 9 de abril de 2025, finalizó la prueba de dos años del Escuadrón Aéreo Naval 700X de la Royal Navy , y fue retirado del servicio de pruebas. Continuará utilizándose como dron objetivo en otras unidades de las fuerzas armadas británicas. ^{[ 18 ]}     

En 2019, QinetiQ estaba desarrollando Banshee Next Generation (NG). ^{[ 19 ]}

Entre 2022 y 2024, el Departamento de Defensa de EE. UU. y QinetiQ desarrollaron el objetivo supersónico Rattler MkI, y realizaron los primeros vuelos de prueba en las instalaciones de prueba de sistemas láser de alta energía (HELSTF) del Campo de Pruebas de Misiles de White Sands en marzo de 2024. ^{[ 20 ]} El Rattler ST es transportado por un avión Banshee Jet 80+ y emula una variedad de amenazas de misiles avanzados a velocidades de hasta Mach 2.6. ^{[ 21 ]}

En mayo de 2023, el Reino Unido habría suministrado a Ucrania drones Banshee modificados como drones de ataque unidireccionales . ^{[ 28 ]} Los restos de un Banshee, equipado con una  ojiva de 7 kg, fueron descubiertos por rusos en Donetsk en febrero de 2024. ^{[ 29 ] [ 30 ]} El dron es un Meggitt Banshee o una copia del mismo. Propulsado por un motor a reacción, tiene una  ojiva explosiva de 7 kg y un alcance de 100 kilómetros (62 millas) . ^{[ 31 ]} 

En 2024, los medios ucranianos informaron que el gobierno británico había decidido en mayo de 2023 entregar a Ucrania drones Banshee Jet 80+ adaptados para ataques, con un alcance unidireccional de hasta 200 kilómetros (120 millas) . ^{[ 32 ] [ 33 ]}