Uno Seis Derecha

One Six Right: The Romance of Flying es un documental independiente sobre la industria de la aviación general visto desde la perspectiva de un aeropuerto local. ^{[ 1 ] [ 2 ]} La película ha captado la atención política tanto local como nacional en los Estados Unidos por ser una representación precisa de la aviación general y sus importantes contribuciones a todas las industrias de la aviación a nivel mundial. Dentro de la industria del entretenimiento, la película ha atraído el patrocinio y el apoyo de muchas grandes compañías de medios, incluyendo Apple , ^{[ 3 ] [ 4 ]} Sony Electronics , ^{[ 5 ]} Toshiba , Technicolor , Bose y Dolby , por ser pionera en nuevos estándares en la producción y distribución de películas de alta definición (HD).

La película se centra en el aeropuerto de Van Nuys , abarcando también la industria de la aviación general en su conjunto. Comienza con entrevistas a pilotos que han estado allí, explorando cómo surgió su interés por la aviación y su experiencia de vuelo, específicamente en el aeropuerto. Según ellos, la sensación de volar es celestial, libre de las distracciones sociales y permitiendo una apreciación más profunda de la naturaleza. Describen el aeropuerto de Van Nuys como su hogar, con su pista más utilizada, la 16R (que se pronuncia "uno seis derecha"), como un recordatorio de ello. Esto se ve reforzado cuando realizan su primer vuelo en solitario. El aeropuerto de Van Nuys es el aeropuerto de aviación general con mayor tráfico del mundo, incluso más concurrido que el propio aeropuerto de Londres Heathrow .

La película narra la historia del aeropuerto, que comenzó como el Aeropuerto Metropolitano de Los Ángeles en 1920, un ambicioso proyecto para convertir Van Nuys en una aerotrópolis . Tres hombres llamados Heffron, McCray y St. John se involucraron en un proceso de desarrollo inmobiliario . El diseño de las dos pistas, que hace que el aeropuerto sea favorable a las condiciones climáticas, era el mejor de los Estados Unidos. Se inauguró el 1 de octubre de 1928, pero la fecha de apertura oficial es el 17 de diciembre para conmemorar "el 25 aniversario del primer vuelo de los hermanos Wright ". Pronto formó una gran comunidad de industrias y entusiastas de la aviación. Los esfuerzos de marketing incluyeron la realización de varios eventos para resaltar las ventajas del aeropuerto. Más tarde, Amelia Earhart estableció un récord de velocidad en vuelo allí. Sin embargo, el aeropuerto se volvió impopular durante el Crack de Wall Street de 1929 , exacerbado por la Gran Depresión . Mientras tanto, se utilizó para distribuir contrabando. Comenzó a resurgir cuando el vicepresidente ejecutivo de operaciones, Dean Daily Sr., permitió que la industria cinematográfica filmara en el lugar; Un ejemplo es Casablanca (1942). El 7 de diciembre de 1941, el gobierno de Estados Unidos adquirió el Aeropuerto Metropolitano, convirtiéndolo en la Base Aérea del Ejército de Van Nuys , además de alargar las pistas y cambiar su material a hormigón. Según los pilotos, el período posterior constituye la época dorada de la aviación general y los aeropuertos. En 1957, pasó a llamarse Aeropuerto de Van Nuys. La pista 16R se alargó 610 metros (2000 pies) . En medio de todo esto, Van Nuys se vio inmerso en diversas revoluciones de la historia de la aviación estadounidense.

La película comenta a continuación la reacción negativa de los residentes locales ante los aeropuertos de aviación general, con diversas peticiones para prohibir ciertas aeronaves o cerrar los aeropuertos. Como resultado, en el momento del rodaje, un aeropuerto de aviación general en Estados Unidos cerraba cada semana. El 30 de marzo de 2003, el alcalde de Chicago, Richard M. Daley, arrasó ilegalmente la pista de Meigs Field con una excavadora para construir un parque que llevaría el nombre de su esposa, a pesar de las negociaciones civiles para construir el parque preservando el aeropuerto. Los entrevistados en la película expresaron su indignación ante la acción y la impunidad. Discrepan de que la aviación general cause contaminación acústica: «[Simplemente] cállense la boca unos minutos y esperen a que pasen [los aviones]». Argumentan que la aviación general es importante para la sociedad, por ejemplo, para el transporte de pacientes con cáncer. Sin embargo, reconocen que la industria no es perfecta, destacando los numerosos esfuerzos para que los aviones sean más silenciosos y respetuosos con el medio ambiente.

El DVD de One Six Right fue noticia al vender más de 10 000 unidades de forma independiente en sus dos primeras semanas de lanzamiento. En marzo de 2006, Brian J. Terwilliger (productor/director) apareció en la portada de The Hollywood Reporter en un artículo titulado «Cineasta se lanza al DVD» . La determinación de Brian de conservar todos los derechos de distribución representó una notable desviación de la práctica común de vender los derechos a un distribuidor externo. Durante el primer año de distribución, el sitio web de One Six Right se convirtió en un ejemplo destacado de distribución exitosa de cine independiente al desarrollar una estrategia de marketing viral que incluyó múltiples niveles de conocimiento del consumidor, lo que permitió que la película lograra una presencia significativa entre su público objetivo en todo el mundo.

El 22 de septiembre de 2006, One Six Right se exhibió ante el Congreso de los Estados Unidos en el Capitolio en Washington, D.C. Esta proyección especial fue organizada y patrocinada por la Asociación de Propietarios y Pilotos de Aeronaves (AOPA), la Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA), la Asociación Nacional de Transporte Aéreo (NATA) y la Asociación Nacional de Aviación Comercial (NBAA). ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]}

En la primavera de 2005, AOPA envió un ejemplar gratuito de One Six Right a todos los miembros del Congreso que eran pilotos privados. Además, AOPA envió más de 1400 DVD de One Six Right a todos los voluntarios de su red de apoyo a aeropuertos con la esperanza de fomentar debates en la comunidad local sobre la importancia de la aviación general.

El 15 de noviembre de 2005, el presidente de AOPA, Phil Boyer, otorgó a Brian J. Terwilliger la Mención Especial de AOPA a la Excelencia por promover la aviación general a través del arte de la cinematografía. ^{[ 20 ]}

En respuesta a cientos de proyecciones organizadas por la comunidad, los distribuidores de One Six Right han creado un proceso de licencia para la exhibición pública. ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}

El documental "Cómo se hizo One Six Right" se lanzó en 2006 en un DVD complementario titulado " One Six Left - The Companion DVD" . Este especial de veinticuatro minutos mostraba el proceso de seis años que llevó a One Six Right desde su concepción hasta su estreno en cines.

• Sitio web oficial de One Six Right
• One Six Right en IMDb
• Página oficial de YouTube