
La Terminal de Alimentos de Ontario es el principal centro de distribución de productos agrícolas de Toronto , Ontario, Canadá. Está ubicada en 165 The Queensway , en la intersección con Park Lawn Road, al norte de la autopista Gardiner y al oeste del río Humber . El edificio en forma de U ocupa 1.740.000 pies cuadrados (162.000 m² ) de un terreno de 40 acres (16 ha) e incluye 80.000 pies cuadrados (7.400 m² ) de almacenamiento en frío . Está abierta las 24 horas del día, los 365 días del año para recibir entregas. [ 1 ] Anualmente , alrededor de un millón de vehículos llegan al centro para entregar productos agrícolas de toda Norteamérica o salen para distribuirlos a tiendas y restaurantes de la ciudad. Es la instalación de este tipo más grande de Canadá y la tercera más grande de Norteamérica, después de las de Chicago y Los Ángeles . [ 2 ]
Historia
La Terminal de Alimentos de Ontario se completó en junio de 1954 y reemplazó al Mercado Mayorista de Frutas ubicado al oeste del Mercado de San Lorenzo en The Esplanade . El terreno se había comprado en 1946, pero los planes para construir en el sitio se archivaron en 1950 debido a la escasez de materiales de construcción. Costó 3 millones de dólares y tardó dos años en construirse. Los arquitectos fueron Shore y Moffat y Soules Construction Limited construyó las instalaciones. [ 3 ] Incluía espacio para 400 camiones.
Anteriormente, el principal centro de distribución de Toronto se ubicaba en edificios en la manzana de cinco acres que comprende King Street East, Market Street, Front Street y Church Street, al noroeste del edificio del mercado de St. Lawrence. En 1954, se consideraba una de las zonas de estacionamiento de automóviles y camiones más congestionadas del centro de Toronto. Cincuenta y seis empresas mayoristas y afines se trasladaron a la nueva terminal desde la antigua manzana. [ 4 ]
Cuando se inauguró, la mayoría de los envíos llegaban por ferrocarril, con vías que se bifurcaban de la línea Canadian National Railway en los lados este y sur del complejo. Sin embargo, las vías se han retirado y actualmente la mayoría llega por camión, mientras que algunos se transportan por vía aérea a través del cercano Aeropuerto Pearson y se entregan por la autopista 427 y la Gardiner Expressway. Las frutas y verduras se envían a la terminal desde granjas de Ontario, así como desde lugares más distantes como Florida, California y México. En la terminal, los compradores locales se reúnen con los vendedores y negocian los precios. Por lo tanto, es el principal mercado para establecer los precios de los productos agrícolas en la región. La mayor parte de los productos que se consumen en Toronto pasan por la terminal, aunque algunas de las cadenas de supermercados más grandes, como Loblaws, contratan directamente con los productores y no la utilizan.
La Terminal Alimentaria de Ontario es propiedad de la Junta de la Terminal Alimentaria de Ontario , un organismo dependiente del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Asuntos Rurales de Ontario, que también se encarga de su gestión. La Junta de la Terminal Alimentaria de Ontario arrienda espacios en el mercado a vendedores y empresas de distribución. Los miembros de la junta son designados por el gobierno provincial, legalmente a través del Vicegobernador de Ontario, por recomendación del Ministro de Agricultura y Alimentación . La terminal se autofinancia íntegramente con las tarifas que cobran a los usuarios de las instalaciones.
Normalmente, la Terminal de Alimentos de Ontario no está abierta al público y es una instalación exclusivamente mayorista. Sin embargo, el 22 de septiembre de 2012, abrió sus puertas para Fresh Fest , un evento comunitario que ofreció entretenimiento, demostraciones de cocina, comida y exhibiciones informativas. [ 5 ] El 25 de mayo de 2013, organizó un segundo evento similar llamado Taste of the Food Terminal , que benefició a FoodShare Toronto , una organización benéfica sin fines de lucro que se enfoca en proporcionar alimentos saludables a comunidades de bajos ingresos en Toronto. [ 6 ] [ 7 ]
Referencias
- ↑ Sampson, Susan (4 de abril de 2007). "Los hombres de la terminal (de alimentos)" . Toronto Star . Recuperado el 11 de junio de 2015 .
- ↑ "Dentro de la Terminal de Alimentos de Ontario" . BlogTO . Consultado el 15 de octubre de 2012 .
- ↑ "El gobierno provincial construirá una nueva terminal de alimentos". Toronto Star . 22 de agosto de 1952. pág. 13.
- ↑ "El día de mayor movimiento de empresas productoras ocupa la nueva terminal". The Globe and Mail . 2 de junio de 1954. pág. 4.
- ↑ Bain, Jennifer (13 de septiembre de 2012). "Ontario Food Terminal celebra su primer evento público" . Toronto Star . Consultado el 11 de junio de 2015 .
- ↑ Henry, Michelle (23 de mayo de 2013). "Entre bastidores en la Terminal de Alimentos de Ontario" . Toronto Star . Consultado el 11 de junio de 2015 .
- ↑ "Eche un vistazo al interior de Ontario Food Terminal" . The Mississauga News . 21 de mayo de 2013. Consultado el 11 de junio de 2015 .
Enlaces externos
- Junta de Terminales Alimentarias de Ontario
- Terminal de Alimentos de Ontario - Infraestructura paisajística
43°37′43″N 79°29′07″O / 43.628732°N 79.485397°O / 43.628732; -79.485397
- Edificios y estructuras en Toronto
- Mercados de alimentos en Canadá