Hispanopedia WikiEl Opel RAK e es un concept car urbano eléctrico de dos plazas producido por el fabricante de automóviles alemán Opel . El RAK e se estrenó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2011. [1] El nombre RAK e recuerda el nombre del RAK 2 propulsado por cohete de 1928, que incluía una puerta de dosel . [2] Fue desarrollado y diseñado en conjunto con KISKA, que también diseñó el KTM X-Bow . [3] [4]
El RAK e es un vehículo eléctrico alimentado por batería (oficialmente un cuatriciclo ) con una autonomía de 100 kilómetros y una velocidad máxima de 120 km/h (75 mph). [5] La potencia máxima es de 36,5 kW (50 CV; 49 bhp) de los cuales 10,5 kW (14 CV; 14 bhp) están disponibles de forma continua. La batería utilizable tiene una capacidad de 5 kWh.
Referencias
- ^ "Vauxhall Rake EV concept (2011) en el Salón del Automóvil de Frankfurt". carmagazine.co.uk . 13 de septiembre de 2011 . Consultado el 11 de octubre de 2020 .
- ^ English, Andrew (13 de septiembre de 2011). «Salón del automóvil de Frankfurt 2011: Opel RAKe». The Telegraph . Consultado el 3 de abril de 2013 .
- ^ "Opel RAK e Concept: el diseño". Car Body Design . 1 de febrero de 2012 . Consultado el 3 de abril de 2013 .
- ^ "Opel". KISKA . Consultado el 3 de abril de 2013 .
- ^ Bremner, Richard (29 de noviembre de 2011). «Opel RAK-e». Autocar . Consultado el 3 de abril de 2013 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Opel RAK e en GM Authority