Opel Regent

El Opel Regent fue un automóvil de lujo del fabricante alemán Opel, presentado en noviembre de 1928 y disponible como limusina de cuatro puertas y cupé de dos puertas. ^{[ 2 ]} El nombre oficial era Opel 24/110 (24 Steuer-PS / 110  PS nominales).

El Regent, de 5400 mm (212,6 pulgadas) de largo , estaba disponible a partir de 25 000 Reichsmark y contaba con un motor de ocho cilindros y 6 litros de cilindrada que le permitía alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h (80,8 mph) . El Regent destaca por ser el vehículo más lujoso de Opel y competía con marcas como Rolls-Royce , Bugatti y Mercedes-Benz .    

En marzo de 1929, General Motors adquirió el 80% del capital social de Adam Opel AG. Dado que GM temía una fuerte competencia con los modelos tope de gama de sus propias marcas, Cadillac y Buick , el Regent fue descontinuado. GM recompró todos los modelos que se habían vendido y los desguazó, en un suceso que varios historiadores del automóvil calificaron de singular. Esto significa que ningún Regent ha sobrevivido, pero los planos del automóvil se conservan.

El nombre Regent se utilizó posteriormente para las versiones con carrocería totalmente de acero del Opel Regent 1.8 Litre de 1932. ^{[ 3 ]} Sin embargo, el Opel Regent 1.8 Litre era mucho más pequeño y menos potente que el Regent original y nunca se consideró su verdadero sucesor. No sería hasta 1937 que Opel volvería a entrar en el mercado de los coches de lujo con el Opel Admiral .

• Marcus Schneider: Deutsche Automobile . Edición XXL, Fränkisch-Crumbach 2005, ISBN 3-89736-327-5, pág. 274 (alemán)

• Ofertas especiales de Opel (sitio web alemán)
• Carsablanca (Sitio web alemán)