Estación Orio

La estación de Orio (折尾駅, Orio-eki ) es una estación de ferrocarril de pasajeros ubicada en Yahatanishi-ku, Kitakyushu , Japón, operada por JR Kyushu . ^{[ 1 ]}

La estación de Orio está conectada por las líneas principales de Kagoshima y Chikuhō . Se encuentra a 30,1  km del inicio de la línea principal de Kagoshima en Mojikō y a 10,8 kilómetros de Kurosaki , en los tramos de las líneas Fukuhoku Yutaka y Wakamatsu de la línea principal de Chikuhō. ^{[ 2 ]}

Las dos líneas que dan servicio a la estación se cruzan en Orio y están conectadas por una vía de ramal. Por lo tanto, la estación consta de dos bloques separados: el edificio principal con andenes de dos niveles en el cruce y andenes independientes en el ramal. La estación tiene un total de tres andenes centrales y un andén lateral , conectados por un edificio elevado. La estación cuenta con una taquilla atendida por personal llamada " Midori no Madoguchi ". ^{[ 3 ]}

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  Entrada oeste, junio de 2011
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  Entrada de Takami, octubre de 2009

El ferrocarril privado de Kyushu comenzó a construir su red en Kyushu en 1889 y, a finales de 1890, ya contaba con un tramo de vía desde Ongagawa hacia el sur hasta Kurume . El 28 de febrero de 1891, la vía se extendió hacia el norte desde Ongagawa hasta Kurosaki , inaugurándose Orio como una de las estaciones intermedias. El 30 de agosto de 1891, Orio también se convirtió en una estación intermedia para el ferrocarril Chikuho Kogyo (posteriormente renombrado como ferrocarril Chikuho) cuando este construyó una vía desde Wakamatsu hasta Nōgata . El ferrocarril Chikuho se fusionó con el ferrocarril de Kyushu el 1 de octubre de 1897. Cuando el ferrocarril de Kyushu fue nacionalizado el 1 de julio de 1907, los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) asumieron el control de la estación. El 12 de octubre de 1909, la estación pasó a formar parte de la Línea Principal Hitoyoshi y, posteriormente, el 21 de noviembre de 1909, de la Línea Principal Kagoshima. Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), sucesores de JGR, el 1 de abril de 1987, JR Kyushu asumió el control de la estación. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

El edificio de la estación fue reconstruido en 1916, pero su uso se interrumpió a partir del 6 de octubre de 2012 para preparar las obras de reconstrucción, trasladándose las operaciones a una estructura temporal. ^{[ 6 ]} Estaba previsto que el edificio de la estación fuera demolido durante 2012, y que la nueva estructura se completara en el ejercicio fiscal de 2016. ^{[ 6 ]}

En el año fiscal 2020, la estación fue utilizada por un promedio de 11.306 pasajeros diarios (solo pasajeros que embarcaban), y ocupó el séptimo lugar entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu. ^{[ 7 ]}

• Comisaría de policía de Orio
• Ruta Nacional 3
• Ruta Nacional 199

Los autobuses al aeropuerto salen de una parada ubicada en la salida oeste del edificio principal con destino al aeropuerto de Kitakyushu . Asimismo, frente a la salida este del edificio principal se encuentra la terminal de autobuses municipales de Kitakyushu, que conecta con localidades cercanas como Wakamatsu y Ashiya .

• Lista de estaciones de ferrocarril en Japón
• Orio (Kitakyushu)

Contenido multimedia relacionado con la estación de Orio en Wikimedia Commons.

• Información sobre la estación de Orio (JR Kyushu) (en japonés)