Oscar Monthan

Oscar Monthan (1885–1924) fue un ingeniero aeronáutico estadounidense .

Nacido en Dewsbury , Inglaterra , Oscar Monthan se mudó con su familia a Canadá y, en 1900, a Arizona , Estados Unidos. La familia Monthan se dedicó a la ganadería a orillas del río Tanque Verde hasta 1915, cuando adquirieron un rancho en Vail, Arizona, junto al arroyo Cienega. Allí, desviaron el agua del arroyo para crear un lago de riego. El rancho fue conocido posteriormente como Rancho De Lago.

Cuando Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial en 1917, Oscar y dos de sus hermanos, Eric y Carl, se alistaron en el Cuerpo Aéreo del Ejército .

En 1918, Oscar se graduó de la Escuela de Tecnología de Boston y ese mismo año obtuvo su licencia de piloto . En 1920, se convirtió en Ingeniero Jefe en Rockwell Field, en San Diego, California . Para 1921, Oscar participaba en los últimos avances de la ingeniería aeronáutica en Dayton, Ohio . En 1922, estuvo a cargo de la Escuela de Ingeniería del Cuerpo Aéreo en McCook Field , también en Dayton, Ohio.

En los primeros años del Cuerpo Aéreo del Ejército (según la Historia de la 8.ª Fuerza Aérea , julio-diciembre de 1948), el teniente Oscar Monthan era conocido como uno de los mejores y más destacados ingenieros. Durante este tiempo, conoció al general Billy Mitchell . Según el hermano de Oscar, Guy Monthan, quien transmitió la historia familiar a su hijo George, el general Mitchell y Oscar disfrutaban pescando juntos en el lago del rancho Monthan cuando estaban de permiso.

En 1922, Oscar se casó con Mae Pouqette. En aquel entonces, Mae era enfermera del Ejército . En 1923, Oscar era Ingeniero Jefe en Luke Field, en Hawái , cerca de Honolulu . Fue también por esa época cuando el General Mitchell fue reasignado al Territorio de Hawái . En ese momento, Oscar era considerado uno de los mejores ingenieros aeronáuticos del Ejército y fue miembro fundador de la Orden de los Dedaleos.

El 27 de marzo de 1924, Oscar y otros cuatro aviadores fallecieron en el accidente de su bombardero Martin MB-2 durante una misión de entrenamiento. El Ejército fabricó tan solo 15 de estos bombarderos para bombardeos nocturnos de corto alcance. Fue también el bombardero que el general Mitchell utilizó en las famosas pruebas de bombardeo naval que despegaron de Langley Field, Virginia, en 1921. Estos bombarderos Martin hundieron un destructor , un crucero y un acorazado para demostrar la eficacia del poder aéreo en el bombardeo.

Una calle de la base aérea de Hickam en Honolulu, Hawái, se llama "Calle Monthan", en honor a Oscar Monthan.

El 23 de septiembre de 1927, Charles Lindbergh inauguró el aeródromo Davis-Monthan (actualmente base de la Fuerza Aérea) en Tucson, en honor al teniente Samuel Davis y al teniente Oscar Monthan. Oscar Monthan está enterrado en Tucson, Arizona .

• Lista de accidentes e incidentes que involucran aeronaves militares (anteriores a 1925)

• Arizona Daily Star , 21 de septiembre de 1941, página 3
• Arizona Daily Star, 4 de julio de 2000, Bonnie Henry
• Censo de los Estados Unidos
• Registros del Tribunal Superior, Condado de Pima , Arizona
• El Ciudadano de Tucson , 1 de noviembre de 1925
• Historia de la 8.ª Fuerza Aérea, julio-diciembre de 1948, Capítulo XII, págs.  209-210
• Archivos Nacionales y Administración de Registros , Formulario 13164, Información que puede divulgarse en virtud de la Ley de Libertad de Información
• Arizona Daily Star, 14 de abril de 1993?
• Informe de accidente aéreo del aeródromo de McCook correspondiente al accidente del 11 de julio de 1923.
• El Ciudadano de Tucson, 29 de marzo de 1924, página 2
• Informe de accidente aéreo del aeropuerto Luke Field sobre el siniestro del 27 de marzo de 1924.