Osovcy (base aérea)

Osovcy ( transliteración oficial : Asaŭcy ) es una base aérea de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea de la República de Bielorrusia, ubicada en Byaroza , región de Brest , Bielorrusia. Bereza (Osovcy) se encuentra a 7  km al noroeste de Byaroza . Las coordenadas alternativas son 52° 33.4' N 24° 52.8' E. ^{[ 1 ]}

El aeródromo es uno de los más antiguos de la historia de la aviación soviética/rusa. Se tiene constancia de él desde 1915, cuando un destacamento de combate independiente, compuesto por dos aviones "Ilya Muromets" de la 4.ª compañía de aviación con base en el aeródromo de Lida , tenía su base allí . ^{[ 2 ]} El destacamento operó conjuntamente con el 3.er Ejército Imperial desde febrero de 1915 y, además de Bereza, también tuvo su base en los aeródromos de Brest-Litovsk y Slutsk. ^{[ 3 ]}

El 10 de septiembre de 1915, Bereza-Kartuzskaya (cuyo nombre original era Bereza, o Abedul, hasta 1940) fue ocupada por los alemanes. El destacamento de combate de aviones Ilya Muromets voló a Slutsk, desde donde continuó bombardeando posiciones enemigas en Bereza-Kartuzskaya, el campo de Skobelevsky, Baranovichi y las estaciones de ferrocarril cercanas. Un destacamento de aviación alemán, equipado con aviones Albatros DI , fue trasladado a Bereza. ^{[ 4 ]}

Como parte de las fuerzas de defensa aérea avanzadas durante la Operación Bagration en 1944, y perteneciente al 14.º Cuerpo de Defensa Aérea, el 927.º Regimiento de Aviación de Caza (IAP), con base en el aeródromo de Loshitsa, se distinguió particularmente. El regimiento estaba al mando del Héroe de la Unión Soviética , el teniente coronel N. Kozlov (posteriormente mayor general de aviación y subcomandante del 2.º Ejército Independiente de Defensa Aérea).

El 927.º Regimiento de Aviación de Caza (IAP) Kenigsbergskiy de la Orden de la Bandera Roja Aleksandr Nevskiy ( Número de Unidad Militar 55782) llegó a la base desde Strasshof, Austria, en 1955, cuando volaba Mikoyan-Gurevich MiG-15 (nombre en clave occidental "Fagot"). A partir de 1962, el regimiento fue reequipado con el Mikoyan-Gurevich MiG-21 (nombre en clave "Fishbed").

En diciembre de 1963, el 89.º escuadrón independiente de reconocimiento y corrección de Novgorod, perteneciente a las órdenes de Suvorov y Kutuzov, fue disuelto. Parte de su personal fue transferido a la 510.ª división independiente de aeronaves de reconocimiento no tripuladas, que se estaba formando y que estaba equipada con vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento desechables Lavochkin La-17 R (TBR-1) . En septiembre de 1966, la 510.ª división independiente de aeronaves de reconocimiento no tripuladas pasó a denominarse 106.º escuadrón independiente de aeronaves de reconocimiento no tripuladas. En septiembre de 1987, el 106.º escuadrón fue trasladado al Distrito Militar de los Cárpatos , donde fue disuelto. ^{[ 5 ]}

El 120.º Regimiento de Aviación de Caza comenzó a formarse como parte del rearme militar soviético en respuesta a las tensiones con China el 24 de septiembre de 1969. Inicialmente formado en Osovtsy, el regimiento formaba parte del 26.º Ejército Aéreo del Distrito Militar Bielorruso . El 1.er Escuadrón de Aviación se formó con pilotos de los 927.º y 968.º Escuadrones de Aviación de Caza del 26.º Ejército Aéreo, mientras que el 2.º y el 3.er Escuadrón de Aviación se formaron con pilotos transferidos de otras unidades de la Fuerza Aérea y recién graduados de escuelas de vuelo. Bajo el mando del teniente coronel Solomon Zeltser, estaba equipado con el Mikoyan-Gurevich MiG-21 S. Tras completar su formación a finales de 1970, el 120.º Escuadrón de Aviación de Caza se trasladó a Domna, en el Distrito Militar de Transbaikalia, en julio de 1971, con el fin de reforzar el componente aéreo soviético en la frontera con China, siendo sus pilotos quienes realizaban los vuelos en sus aeronaves. ^{[ 6 ]}

El 927.º Regimiento de Aviación de Caza Koenigsberg, condecorado con la Orden de la Bandera Roja de Alexander Nevsky y con base permanente en el aeródromo, fue reequipado con cazas supersónicos MiG-19 en 1956. En 1960, tras la disolución de la 330.ª División Aérea de Infantería, fue transferido a la 95.ª División de Aviación de Caza del 26.º Ejército Aéreo, donde recibió entrenamiento para el avión MiG-21 . El 23 de febrero de 1968, mediante Decreto del Presidium del Sóviet Supremo de la URSS, el regimiento fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja . En 1986, el regimiento fue reequipado con cazas MiG-29 . En 1989, se convirtió en un regimiento independiente del 26.º Ejército Aéreo.

Excepto por un año desplegado en la guerra soviética en Afganistán , en Kokandy y la base aérea de Bagram de junio de 1983 a julio de 1984, el 927.º Regimiento de Aviación de Caza ha estado ubicado en Bereza-Osovcy desde entonces. ^{[ 7 ]} Mientras estuvo en Afganistán, habría estado adscrito al 34.º Cuerpo de Aviación Mixto ( ru:34-й смешанный авиационный корпус ). Voló el Mikoyan MiG-29 (ASCC "Fulcrum") desde 1986, hasta su transición a vehículos aéreos no tripulados . De 1988 a 1989, fue un regimiento independiente que formaba parte del 26.º Ejército Aéreo . En 1992 pasó a formar parte de las Fuerzas Armadas de Bielorrusia. En 1993, el regimiento se reorganizó como la 927.ª Base de Aviación de Caza de la Fuerza Aérea de Bielorrusia . El 24 de agosto de 2010, la base se transformó en el 927.º Centro para la preparación y el uso de sistemas aéreos no tripulados de la Fuerza Aérea de la República de Bielorrusia. ^{[ 8 ]} Actualmente opera aviones Irkut-3 e Irkut-10 . ^{[ 9 ]}

El 5.º Regimiento de Aviación de Caza de la Guardia estaba estacionado en Sármellék , con aviones de combate Mikoyan-Gurevich MiG-21 , formando parte del Grupo de Fuerzas del Sur en Hungría. Fue disuelto en octubre de 1990, y los aviones y las tripulaciones fueron retirados a Byaroza (Osovcy). ^{[ 10 ] [ 11 ]}

• Anokhin, VA; Bykov, M.Yu. (2014). Todos los regimientos de combatientes de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica . Moscú: Yauza-press. ISBN 978-5-9955-0707-9.(944 páginas) (tirada 1500).
• Vándor, Károly. "Légierő társbérletben I-II, Vpp Kiadó, 2009-2010, Dunakeszi" .