El Ferry Squadron es un antiguo escuadrón de la Real Fuerza Aérea que operó entre 1956 y 1958 en la base aérea de RAF Benson . El escuadrón se formó a partir de reemplazos, disoluciones y fusiones que se remontan a 1943.
Historia
En primer lugar, la Unidad de Tripulación de Ferry se formó en el Aeropuerto de Filton el 7 de marzo de 1943, [ 1 ] luego se disolvió y se convirtió en la Unidad de Tripulación de Ferry n.° 1 en RAF Lyneham . [ 2 ] El 16 de marzo de 1944, la unidad se fusionó con la Unidad de Entrenamiento de Ferry n.° 301 para convertirse en la Unidad de Ferry n.° 1 en RAF Pershore , luego se disolvió en RAF Manston [ 3 ] el 17 de mayo de 1948 para convertirse en la Unidad de Ferry n.° 1 (Extranjero). De vuelta en RAF Pershore, la unidad pasó a llamarse Unidad de Ferry n.° 1 (Extranjero) durante septiembre de 1950. La unidad se disolvió el 17 de noviembre de 1952 en RAF Abingdon para convertirse en la Unidad de Ferry n.° 1 (Largo Alcance) y la Unidad de Ferry n.° 3 (Largo Alcance). [ 4 ]
La Unidad de Transporte N.º 1 (de Largo Alcance) se formó en Abingdon y se disolvió en la base aérea de Benson el 1 de febrero de 1953 para convertirse en el Escuadrón N.º 147 de la RAF . De manera similar, la Unidad de Transporte N.º 3 (de Largo Alcance) también se formó en Abingdon y se disolvió el 1 de febrero de 1953, también en Abingdon, para convertirse en el Escuadrón N.º 167 de la RAF . [ 5 ]
El 16 de abril de 1956 se formó en Benson el Escuadrón de Apoyo de Ferry, que reemplazó al Escuadrón de Transporte de Ferry. El nombre del Escuadrón de Apoyo cambió a Escuadrón de Ferry el 1 de enero de 1958. El escuadrón absorbió a los escuadrones n.° 147 y 167 el 15 de septiembre de 1958 [ 2 ] y fue disuelto en Benson el 1 de diciembre de 1958. [ 6 ]
Tipos de aeronaves transportadas
Grupo de tripulación del ferry n.° 1
- Vickers Wellington II
- de Havilland Mosquito III
- Vickers Warwick I
Unidad de ferry n.º 1
- Bristol Beaufort I
- Lockheed Hudson I
- de Havilland Dominie I
- Lockheed Ventura II
- Miles Master II y III
- Douglas Boston IIIa y IV
- Mitchell III norteamericano
- Vickers Warwick I y V
- Velocidad aérea Oxford I y II
- Bristol Beaufighter I, VI, X y XI
- Percival Proctor III y IV
- Douglas Dakota III y IV
- Handley Página Halifax II, III, V, VI, VII y IX
- Vickers Wellington X, XIII y XIV
- de Havilland Mosquito III, VI, XIII, XVI, XIX, FB.26, NF.30 y PR.34
- Avro Lancaster III
- Miles Martinet I
- Hawker Tempest VI
- Harvard IIB norteamericano
- Supermarine Spitfire VB, IX y F.22
- Avro Anson I, X, XI, XII y XIX
- de Havilland Hornet F.1
- Bristol Buckmaster I
- Bandido de Bristol B.1
- Gloster Meteor T.7
1 (Transbordador) Unidad de Ferry
- Harvard IIB norteamericano
- Douglas Dakota IV
- Vickers Wellington X
- Hawker Tempest V
- de Havilland Mosquito III, VI, XVI y PR.34
- Avro Anson T.20
- Bristol Buckmaster I
- de Havilland Vampire F.3 y FB.5
- Gloster Meteor T.7 y F.8
- Vickers Valletta C.1
- de Havilland Hornet F.3
Unidad de ferry n.° 1 (de largo alcance)
No se conoce ningún avión de transporte.
Unidad de transbordador n.° 3 (de largo alcance)
- Canadair Sabre F.4
Escuadrón nº 147
- Canadair Sabre
- de Havilland Vampire FB.9
- de Havilland Venom FB.1
- Supermarine Swift
- Cazador de halcones
Escuadrón nº 167
No se conoce ningún avión de transporte.
Escuadrón de apoyo de transbordadores/Escuadrón de transbordadores
- Gloster Meteor F.8 y NF.11
- de Havilland Vampire FB.9 y T.11
- Vickers Varsity T.1
- Boulton Paul Balliol T.2
- de Havilland Venom FB.4
- Percival Provost T.1
- Auster AOP.9
- Gloster Javelin FAW.4 y FAW.9
- Supermarine Swift FR.5 y F.7
- Hawker Hunter T.7
- Pionero de la aviación escocesa CC.1
- English Electric Canberra B(I).8
Referencias
Citas
Bibliografía
- Lake, A (1999). Unidades de vuelo de la RAF . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-84037-086-6.
- Unidades de transporte de la Real Fuerza Aérea
- escuadrones de aeronaves de la Real Fuerza Aérea
- Unidades y formaciones militares disueltas en 1958.
- Unidades y formaciones militares establecidas en 1956.