PBS AI-PBS-350

El AI-PBS-350 es un motor turborreactor desarrollado conjuntamente por el fabricante checo PBS Velká Bíteš y la oficina de diseño ucraniana Ivchenko-Progress . El motor se comercializa para su uso en misiles y grandes sistemas aéreos no tripulados . A fecha de 2024, es actualmente el motor de mayor empuje desarrollado por PBS, ^{[ 2 ]} superando el empuje del siguiente motor de mayor empuje de PBS, el PBS TJ150 .

El 19 de junio de 2023, ^{[ 3 ]} PBS Velká Bíteš e Ivchenko-Progress firmaron un memorando de entendimiento que detallaba el marco a partir del cual se desarrollaría y produciría el motor. ^{[ 4 ]}

Surgieron dudas sobre la capacidad de Ivchenko-Progress para producir el motor, ^{[ 5 ]} con su sede en Zaporizhzhia , una ciudad muy afectada por la invasión rusa de Ucrania . Ivor Kravchenko, director general de Ivchenko-Progress, declaró que, si bien la fábrica había sufrido daños, seguía operando, con un fuerte respaldo del gobierno ucraniano que le permitía mantener su plantilla de 3000 empleados.

El motor se exhibió en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough de 2024 , junto con otros productos de PBS, como motores de turbina , unidades de potencia auxiliar y sistemas de control ambiental . ^{[ 6 ]}

El AI-PBS-350 es un motor turborreactor compacto optimizado para sistemas UAV de misión única. Cuenta con un compresor de cuatro etapas, accionado por una turbina de una sola etapa. ^{[ 2 ]} Dispone de una unidad de control digital del motor y una bomba dosificadora de combustible. Además del encendido pirotécnico, también utiliza el arranque por aspersión, en el que la aeronave aprovecha su impulso hacia adelante para hacer girar las palas del rotor, reduciendo así el peso del sistema y mejorando el rendimiento. ^{[ 7 ]}

Datos de ^{[ 8 ]}

Características generales

• Tipo: turborreactor
• Longitud: 706 mm
• Diámetro: 298 mm
• Peso en seco: 51 kg

Componentes

• Compresor: compresor axial de cuatro etapas
• Turbina : turbina axial de una sola etapa

Actuación

• Empuje máximo : 3400 N
• Consumo específico de combustible : 0,125 lb/(lbf⋅h) (3,5  g/(kN⋅s))
• Relación empuje-peso : 6,1÷1