El Lehtovaara PIK-16 Vasama ( inglés: Arrow ) es un planeador finlandés de ala media , monoplaza, clase estándar FAI que fue diseñado por Tuomo Tervo , Jorma Jalkanen y Kurt Hedstrom , quienes eran estudiantes en el Polyteknikkojen Ilmailukerho (PIK) y producido por Lehtovaara . [ 1 ] [ 2 ]
Diseño y desarrollo
El PIK-16 está construido de madera, con un morro de fibra de vidrio . El ala de 15,0 m (49,2 pies) de envergadura emplea un perfil aerodinámico Wortmann FX-05-168 (14% de modificación) en la raíz del ala , que se transforma en un NACA 63 (2)-165 en la punta del ala . El ala cuenta con frenos aerodinámicos . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] El prototipo Vasama tenía cola en V , pero se cambió a cola cruciforme en los aviones de producción.
Se construyeron un total de 56 PIK-16. La aeronave no obtuvo la certificación de tipo , pero se convirtió en el segundo planeador finlandés más exportado, superado únicamente por la posterior serie PIK-20 . [ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]
Historial operativo
El prototipo PIK-16 estableció un récord nacional finlandés para un recorrido triangular de 300 km (186 millas) a 86,6 km/h (54 mph) incluso antes de haber finalizado las pruebas de vuelo. [ 5 ]
El diseño ganó el premio OSTIV en el Campeonato Mundial de Vuelo sin Motor celebrado en Junín, provincia de Buenos Aires , Argentina , en 1963, quedando tercero en la clase estándar. [ 1 ] [ 2 ]
Variantes
- PIK-16a
- Prototipo con cola en V. [ 3 ] [ 5 ]
- PIK-16b
- Diseño revisado con cola cruciforme , cuatro construidos por la Asociación Aeronáutica Finlandesa en la Escuela de Vuelo de Jämi. [ 3 ] [ 6 ]
- PIK-16c
- Tercera versión [ 3 ]
Aviones en exhibición
Especificaciones (Pik-16 Vasama)
Datos de Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volumen II [ 7 ]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 5,97 m (19 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 15 m (49 pies 3 pulgadas)
- Altura: 0,9 m (2 pies 11 pulgadas) en la cabina
- Superficie del ala: 11,7 m² ( 126 pies cuadrados )
- Relación de aspecto : 19,2
- Perfil aerodinámico : Raíz: Wortmann FX-05-188 (mod 14%) , punta: NACA 63 2 615
- Peso en vacío: 166 kg (366 lb)
- Peso bruto: 281 kg (619 lb)
Actuación
- Velocidad de pérdida: 62 km/h (39 mph, 33 nudos)
- Nunca exceda la velocidad de 250 km/h (160 mph, 130 nudos).
- Velocidad máxima en condiciones de viento fuerte: 180 km/h (111,8 mph; 97,2 nudos)
- Velocidad de remolque aéreo: 150 km/h (93,2 mph; 81,0 nudos)
- Velocidad de lanzamiento del cabrestante: 140 km/h (87,0 mph; 75,6 nudos)
- Velocidad terminal: con frenos aerodinámicos completos 235 km/h (146 mph; 127 nudos)
- Límites de g: +7 -4 a 160 km/h (99,4 mph; 86,4 nudos)
- Relación de planeo máxima: 34,5 a 86 km/h (53,4 mph; 46,4 nudos)
- Velocidad de hundimiento: 0,59 m/s (116 pies/min) a 73 km/h (45,4 mph; 39,4 nudos)
- Carga alar: 24 kg/m² ( 4,9 lb/pie² )
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
Citas
- 1 2 3 4 Activate Media (2006). "PIK-16 Vasama Lehtovaara" . Archivado del original el 25 de agosto de 2012. Recuperado el 10 de julio de 2011 .
- 1 2 3 4 Said, Bob (noviembre de 1983). "Directorio de planeadores de 1983". Revista Soaring . Sociedad Estadounidense de Soaring. pág. 94.
- 1 2 3 4 Lednicer, David (2010). "Guía incompleta para el uso de perfiles aerodinámicos" . Archivado del original el 20 de abril de 2010. Recuperado el 1 de julio de 2011 .
- 1 2 Museo de Aviación Finlandés (2009). "PIK 16c Vasama" . Archivado del original el 16 de agosto de 2011. Recuperado el 17 de julio de 2011 .
- 1 2 "Deporte y Negocios" . Flight International . 17 de agosto de 1961. pág. 212. Consultado el 12 de abril de 2013 .
- ↑ "Deporte y Negocios" . Flight International . 23 de agosto de 1962. pág. 280. Consultado el 12 de abril de 2013 .
- ^ Shenstone, BS; KG Wilkinson (1963). Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volumen II (en inglés, francés y alemán) (1ª ed.). Zurich: Organización Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) y Schweizer Aero-Revue. págs. 74-75 .
Bibliografía
- "Deporte y Negocios" . Flight International . 23 de agosto de 1962. pág. 280. Consultado el 12 de abril de 2013 .
- Shenstone, BS; KG Wilkinson (1963). Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volumen II (en inglés, francés y alemán) (1ª ed.). Zurich: Organización Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) y Schweizer Aero-Revue. págs. 74-75 .
- Activate Media (2006). "PIK-16 Vasama Lehtovaara" . Archivado del original el 25 de agosto de 2012. Recuperado el 10 de julio de 2011 .
- Lednicer, David (2010). "Guía incompleta para el uso de perfiles aerodinámicos" . Archivado del original el 20 de abril de 2010. Recuperado el 1 de julio de 2011 .
- Museo Finlandés de Aviación (2009). "PIK 16c Vasama" . Archivado del original el 16 de agosto de 2011. Recuperado el 17 de julio de 2011 .
- "Deporte y Negocios" . Flight International . 17 de agosto de 1961. pág. 212. Consultado el 12 de abril de 2013 .
- Planeadores finlandeses de la década de 1960
- Aviones PIK
- Avión que realizó su primer vuelo en 1961.
- Aviones de ala media