Articulo de referencia

PMSS Sabqat

{{cite web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/wpb-110-unit.htm |title=WPB 110' Island Class : Ship list |work=globalsecurity.org |year=2012 |access-date=30 ...

El USCGC Grand Isle (WPB-1338) era un barco patrullero de la clase Island operado por la Guardia Costera de los Estados Unidos . [ 3 ] Tenía su base en Gloucester , Massachusetts , y fue nombrado en honor a Grand Isle, Luisiana . En 2016, el barco fue transferido a Pakistán y renombrado Sabqat .

Diseño

Las patrulleras de la clase Island se construyeron en los astilleros Bollinger, Lockport, Luisiana. La Grand Isle tiene una eslora total de 110 pies (34 m) . En el momento de su construcción, tenía una manga de 21 pies (6,4 m) y un calado de 7 pies (2,1 m) . La patrullera tiene un desplazamiento de 154 toneladas (152 toneladas largas; 170 toneladas cortas) a plena carga y de 137 toneladas (135 toneladas largas; 151 toneladas cortas) a media carga. Está propulsada por dos motores diésel Paxman Valenta 16 CM o dos motores diésel Caterpillar 3516. Cuenta con dos generadores diésel 3304T de 99 kilovatios (135 CV; 133 shp) fabricados por Caterpillar; estos pueden funcionar como motores-generadores . Su casco está construido de acero de alta resistencia, y la superestructura y la cubierta principal están construidas de aluminio. [ 4 ] [ 5 ]     

Las patrulleras de la clase Island alcanzan una velocidad máxima sostenida de 29,5 nudos (54,6 km/h; 33,9 mph) . Están equipadas con una ametralladora de 25 milímetros (0,98 pulg.) y dos ametralladoras ligeras M60 de 7,62 milímetros (0,300 pulg.) ; también pueden equiparse con dos ametralladoras Browning de calibre .50 . Cuentan con sistemas de navegación por satélite, sistemas anticolisión, radar de superficie y un sistema Loran C. Tienen un alcance de 3330 millas (2890 millas náuticas; 5360 km) y una autonomía de cinco días. Su tripulación consta de dieciséis personas (dos oficiales y catorce tripulantes). Las patrulleras de la clase Island se basan en las patrulleras Vosper Thornycroft de 33 metros (108 pies) y tienen dimensiones similares. [ 4 ] [ 5 ]       

Construcción y carrera

En enero de 2012, el Grand Isle regresó a Gloucester después de reparaciones que duraron seis meses. [ 6 ] Cuando ingresó al astillero de Baltimore en el verano de 2011, se estimó que requeriría $1.6 millones en reparaciones, reparaciones que tomarían ocho semanas. [ 7 ] Sin embargo, se requirieron reparaciones más extensas, que tomaron más tiempo y costaron $2.7 millones.

En diciembre de 2016, el Gobierno de Estados Unidos transfirió el Grand Isle de la Guardia Costera de Estados Unidos a la Agencia de Seguridad Marítima de la Armada de Pakistán, en el marco del Programa de Artículos de Defensa Excedentes (EDA, por sus siglas en inglés) de la Oficina de Adquisiciones Internacionales, junto con su buque gemelo Key Biscayne . El Grand Isle fue rebautizado como Sabqat y se le asignó el número 1066.

Referencias

  1. "WPB 110' Island Class  : Lista de buques" . globalsecurity.org . 2012. Consultado el 30 de julio de 2012 .
  2. "WPB 110' Island Class" . globalsecurity.org . 2012. Consultado el 30 de julio de 2012 .
  3. "USCGC Grand Isle" . Comisión del Monumento Conmemorativo de Guerra Naval de Luisiana . 2006. Consultado el 31 de enero de 2012 .
  4. 1 2 "Patrullera de clase isla de 110 pies (WPB)" (PDF) . Guardia Costera de los Estados Unidos . Consultado el 24 de agosto de 2015 .
  5. 1 2 "USCG 110' "Island Class" Patrol Boats (WPB)" . Astilleros Bollinger . Consultado el 24 de agosto de 2015 .
  6. Stephanie Bergman (28/01/2012). "Toda la clase de guardacostas local tiene un historial de reparaciones problemático" . Gloucester Times . Consultado el 31/01/2012 . El Grand Isle, mientras tanto, vuelve al servicio tras someterse a reparaciones en Baltimore. Costó 2,7 millones de dólares reemplazar 530 pies cuadrados del casco del buque, que estaba muy corroído y deteriorado en un 85 por ciento. Ese daño fue la razón por la que el Grand Isle, originalmente programado para ocho semanas de reparaciones con un coste de 1,6 millones de dólares el verano pasado, permaneció en Baltimore durante tanto tiempo.
  7. "¿Dónde ha estado el Grand Isle? Tenemos las fotos de la reconstrucción del guardacostas de Gloucester en el astillero de la Guardia Costera de Baltimore" . Buenos días, Gloucester . 22 de diciembre de 2011. Consultado el 31 de enero de 2012. Se suponía que el guardacostas de Gloucester, el Grand Isle, iría a una revisión general sencilla que duraría 8 semanas en el astillero de la Guardia Costera de Baltimore. 26 semanas después, y una enorme lista de reparaciones inesperadas, la tripulación del Grand Isle está ansiosa por volver al agua y a casa en Gloucester.