Articulo de referencia

Ferrocarril de Pensilvania, clase E2c

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La clase E2c del Ferrocarril de Pensilvania comprendía un par de locomotoras eléctricas experimentales CC ( AAR ) o Co-Co ( UIC ) . La carrocería y el tren de rodaje fueron fabricados por Baldwin-Lima-Hamilton, mientras que el equipo eléctrico fue suministrado por Westinghouse , [ 2 ] quien también actuó como contratista principal.

En 1952, el Ferrocarril de Pensilvania recibió ocho locomotoras experimentales, cuatro de General Electric y cuatro de Westinghouse. Mientras que las de GE eran todas de la misma clase ( E2b ), las locomotoras de Westinghouse se dividieron en dos clases. Dos de las locomotoras tenían tres bogies de dos ejes ( E3b ). [ 2 ]

La principal diferencia técnica entre las locomotoras radicaba en que las de General Electric utilizaban motores de tracción de corriente alterna (CA) tradicionales. Las de Westinghouse contaban con rectificadores de arco de mercurio para convertir la corriente alterna en corriente continua (CC). En consecuencia, podían utilizar motores de tracción de corriente continua (CC) convencionales , idénticos a los de las locomotoras diésel-eléctricas contemporáneas. [ 3 ]

Las locomotoras fueron desguazadas en 1964. Sin embargo, el principio rectificador que desarrollaron pronto se convirtió en el estándar para las nuevas locomotoras eléctricas de corriente alterna.

Referencias

Citas

  1. Carleton, Paul. Bajo los cables de Pennsy . D. Carleton Railbooks, 1982, pág. 153
  2. 1 2 Staufer, Alvin F.; Pennypacker, Bert (1962). Pennsy Power: Locomotoras de vapor y eléctricas del ferrocarril de Pensilvania, 1900-1957 . Investigación de Martin Flattley. Carrollton, Ohio: Alvin F. Staufer. págs. 300–301 . OCLC 8029613 .  
  3. Bezilla, Michael (otoño de 1977). "Los rectificadores pioneros de Pensilvania". Historia del ferrocarril . 137 (137). Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Locomotoras: 64– 79. JSTOR 43520656 . 

Fuentes

  • Middleton, William D. (2002). El ferrocarril de Pensilvania: bajo el tendido eléctrico (1.ª  ed.). Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-617-7.
  • Volkmer, William D. (1991). Pennsy Electric Years . Edison, Nueva Jersey: Morning Sun Books, Inc. pp.  31, 126. ISBN 978-1-878887-01-6.