Grupo PTV

PTV Planung Transport Verkehr GmbH es una empresa alemana especializada en software y servicios de consultoría para el tráfico, el transporte y la movilidad. Su software de planificación de transporte , Vision Traffic Suite, forma parte de la cartera de productos del grupo PTV. Según el fabricante, más de 2.500 clientes en más de 120 países utilizan Vision Traffic Suite en los campos de modelado de transporte y cálculo de flujo de tráfico . ^[1] PTV se encuentra entre los 1.000 líderes del mercado mundial en Alemania según la revista alemana Manager. ^[2]

La empresa alemana PTV Planung Transport Verkehr GmbH es miembro del Grupo PTV.

En 1979 el Dr. Ing. Hans Hubschneider y Michael Sahling fundaron PTV Planungsbüro Transport y Verkehr GmbH en Karlsruhe , Alemania.

Entre 1979 y 1982 se desarrolló el primer programa informático para la planificación de viajes. Los primeros proyectos incluyeron la planificación de la ubicación y la distribución para Raiffeisen en Schleswig-Holstein , la planificación de la red de líneas para el transporte por autobús y por carretera en Mannheim y la planificación de viajes para Langnese-Iglo. Estos proyectos fueron la base para el desarrollo de otros productos de software.

En 1999, las cinco unidades GmbH de PTV se fusionaron en PTV Planung Transport Verkehrs  AG .

Desde 2001, la empresa ofrece productos y servicios de software en los ámbitos del transporte, la movilidad y la logística. En octubre de 2007, la sociedad anónima recibió el premio Big Brother Award en la categoría de “Tecnología” por su sistema de cálculo individual del seguro de automóvil con el sistema de pago por conducción, ya que “registra la ruta y el comportamiento de conducción y los envía a la compañía de seguros”. ^[3] Al año siguiente, PTV recibió el premio. ^[4]

En 2012, PTV lanzó un nuevo diseño corporativo y un nuevo logotipo.

En 2016 PTV Group adquirió el 100% de la empresa británica Distributed Planning Software Limited (DPS). ^[5]

En junio de 2017, Porsche Automobil Holding SE (Porsche SE) anunció la adquisición de PTV por un precio de compra superior a los 300 millones de euros. ^[6] El inversor de capital privado internacional Bridgepoint adquirió una participación mayoritaria en PTV en octubre de 2021. Porsche Automobil Holding SE conserva una participación del 40 por ciento en la empresa. ^[7]

En febrero de 2022, PTV Planung Transport Verkehr AG cambió su forma jurídica a una sociedad de responsabilidad limitada y ahora opera bajo el nombre de PTV Planung Transport Verkehr GmbH.

En marzo de 2022, PTV unió fuerzas con el proveedor norteamericano de soluciones de gestión inteligente del tráfico Econolite ^[8]

En enero de 2023, la empresa, junto con los inversores Bridgepoint y Porsche SE, anunció una realineación estratégica con la separación de los negocios de movilidad y logística en dos empresas independientes. ^[9]

Desde agosto de 2023, la división de Logística se ha separado y se ha convertido en PTV Logistics GmbH ^[10].

La división de Movilidad de PTV y Econolite unen fuerzas bajo la nueva marca paraguas Umovity.

Desde 2022, PTV cuenta con una red global de oficinas y socios en los cinco continentes. En la actualidad, el Grupo PTV emplea a más de 670 personas y tiene filiales en Berlín , Dresde , Düsseldorf , Erfurt y Stuttgart . Además, opera una amplia red de filiales y empresas asociadas que se encuentran en Francia , Italia , Reino Unido, Polonia, España y Austria , y en países fuera de Europa, como Dubái , China , Estados Unidos , Australia , Canadá , México y África .

PTV se centra en los siguientes sectores industriales: industria automotriz , sector de las TIC , gobierno, tráfico y transporte, movilidad, ingeniería de tráfico . La empresa ofrece soluciones ^{[ palabra de moda ]} , datos, consultoría e investigación para temas como logística urbana, MaaS , conducción autónoma o economía colaborativa .

PTV se divide en dos campos de negocio:

• Software de tráfico ( planificación de transporte , modelos de transporte, simulación de tráfico, transporte público )
• Consultoría de transporte (planificación del transporte e ingeniería de tráfico, gestión del tráfico, transporte público, conceptos de transporte integrados para una movilidad sostenible )

Software de tráfico (PTV Vision):

• Modelado macroscópico de la demanda de viajes de PTV Visum
• PTV Vissim (simulación de tráfico microscópico)
• PTV Viswalk (simulación microscópica de peatones)
• PTV Vistro (ingeniería de tráfico)
• PTV Optima (gestión del tráfico en tiempo real)
• Editor de PTV Visum
• Modelo PTV2Go
• Flujos de PTV
• Líneas PTV
• Acceso a PTV

El software es utilizado por oficinas de ingeniería, autoridades públicas e institutos de investigación, así como por estudiantes de ingeniería de transporte.

PTV participa en el desarrollo de sistemas de gestión del tráfico, información y previsión del tráfico, entre los que se incluyen, por ejemplo, el modelo europeo de transporte, que abarca todos los movimientos de transporte de pasajeros y mercancías en Europa y que se desarrolla con el software de PTV ^[11] , así como los servicios de información para viajeros en el sitio web BayernInfo.de del estado federado de Baviera ^[12] .

Desde 2008, PTV apoya el festival al aire libre DAS FEST de Karlsruhe, simulando rutas de evacuación para peatones. El vídeo informativo se basó en el módulo de software PTV Vissim, que permite al usuario modelar y visualizar la interacción entre personas en grandes eventos y entre personas y vehículos. Otra aplicación simuló el comportamiento de traslado de pasajeros en la estación de North Melbourne en Australia. ^[13]

En 2015 PTV coordinó el proyecto BESTFACT con el objetivo de recopilar, desarrollar y difundir las mejores prácticas e innovaciones en el campo del transporte de mercancías y permitir así un amplio uso de esta información. ^[14]

El objetivo del proyecto Modulushca, también coordinado por PTV, era crear una red paneuropea más estrecha para la industria logística en estrecha cooperación con sus socios norteamericanos y la Iniciativa Internacional de Internet Física. ^[15]

PTV participa en el proyecto iHub, que tiene como objetivo desarrollar y utilizar una plataforma que garantice operaciones eficientes de vehículos y la gestión de flotas de vehículos. ^[16]

PTV participa en el proyecto europeo FLOW, que se centra en el transporte por carretera urbano y analiza el papel de los peatones y ciclistas. La contribución principal de PTV consiste en mejorar el software de simulación de transporte existente (PTV Visum, PTV Vissim y PTV Viswalk), así como en desarrollar una evaluación del impacto socioeconómico para analizar mejor los efectos de las medidas de desplazamientos a pie y en bicicleta en el rendimiento de la red de transporte por carretera y, por tanto, en la congestión. ^[17]

En la IAA Commercial Vehicles 2010 en Hannover , Alemania, PTV presentó los resultados del estudio sobre sistemas de carga inteligentes. El estudio de investigación se realizó por encargo de la Comisión Europea y se centró en el transporte inteligente de mercancías. Presenta escenarios en 2020 y 2035 y analiza la creciente demanda de una logística eficiente y sostenible y las complejas tareas de planificación para las cadenas de transporte globales que abarcan todos los modos de transporte.

Desde 2008, PTV participa en proyectos de investigación centrados en el desarrollo sostenible de las megaciudades , como "Clima y energía en un proceso complejo de transición hacia una Hyderabad sostenible". El objetivo es desarrollar conceptos de planificación urbana hasta 2013 que se utilizarán como base para los procesos de toma de decisiones sobre los futuros sistemas de transporte y la infraestructura de tráfico.

PTV ha desarrollado un nuevo método de planificación de rutas para el transporte urbano como parte del proyecto CVIS, financiado por la Comisión Europea. Las recomendaciones de rutas proporcionadas por ciudades y comunidades también pueden incluirse en este método de planificación de rutas estratégicas, que se presentó al público con demostraciones de conducción en vivo en noviembre de 2009. ^[18]

En colaboración con sus 28 socios del proyecto, PTV participa en la iniciativa de investigación AKTIV (es decir, "Tecnologías adaptativas y cooperativas para el tráfico inteligente"), cuyo objetivo es hacer que el tráfico y el transporte del futuro sean más seguros y eficientes. Para ello, el equipo del proyecto desarrollará nuevos sistemas de asistencia al conductor, tecnologías de la información y software para una gestión eficiente del tráfico. Como parte de AKTIV, PTV ha creado una red que permite la comunicación entre el sistema de gestión del tráfico, el coche y la infraestructura vial. ^[19]

En 2009, PTV utilizó su software de planificación de transporte PTV Vision para la simulación del flujo de tráfico hacia y desde el Circuito Yas Marina, la pista de Fórmula Uno en Abu Dhabi . Esta simulación incluyó todos los modos de transporte en un único modelo y también fue posible modelar el comportamiento de los aficionados a la Fórmula Uno en las tribunas ^[20].

Por ello, la Unión Europea inició en la primavera de 2010 el proyecto de investigación eCoMove. Un consorcio de 32 socios comprobará la eficiencia energética de los sistemas y servicios cooperativos hasta marzo de 2013. PTV AG también es miembro del consorcio ecoMove y participa en tres de los seis subproyectos, centrados en la comunicación entre vehículos, la gestión y el control del tráfico cooperativo y respetuoso con el medio ambiente, y ecoFreight & Logistics. ^[21]

PTV es socio del consorcio del proyecto de investigación sobre logística de transporte urbano y autónomo, efeuCampus en Bruchsal , financiado por la Unión Europea y el estado de Baden-Württemberg . PTV es responsable de los procesos de transporte en el sitio y de la planificación de rutas de los vehículos autónomos dentro de las condiciones generales. ^{[22] [23]}