Karnika

El Crown Princess fue construido por Fincantieri en Monfalcone , Italia , con el número de astillero 5839. ^{[ 5 ]} Fue botado el 25 de mayo de 1989. ^{[ 5 ]} El Crown Princess fue entregado al Grupo P&O para ser operado por Princess Cruises el 29 de junio de 1990, y realizó su viaje inaugural el 8 de julio de 1990. ^{[ 5 ]}

Un segundo barco, llamado Regal Princess , fue construido más tarde con el mismo diseño y entregado en 1991. ^{[ 6 ]} Juntos, los dos barcos fueron encargados por Sitmar Cruises, y luego transferidos a P&O Princess Cruises después de que P&O adquiriera Sitmar Cruises .

En julio de 2001, P&O Princess lanzó una nueva línea de cruceros con sede en Alemania llamada A'Rosa Cruises y anunció que Crown Princess serviría como el barco inaugural de la nueva marca en su debut a mediados de 2002. ^{[ 6 ] [ 7 ]} Crown Princess realizó su último crucero, un viaje a la Riviera Mexicana , en abril de 2002, y llegó al astillero Lloyd Werft en Bremerhaven en mayo, donde recibió una extensa renovación de un mes de duración. ^{[ 6 ]} Como A'Rosa Blu , se comercializó exclusivamente para el mercado alemán y realizó cruceros de 7 a 14 días por el norte de Europa desde Warnemünde en verano y cruceros por el Mediterráneo el resto del año. ^{[ 6 ]} Las reservas de A'Rosa tardaron en acumularse en su primer año de operaciones, pero mejoraron gradualmente en 2003. ^{[ 8 ]} Sin embargo, más tarde ese año, en septiembre, tras la fusión de P&O Princess y Carnival Corporation , se anunció que A'Rosa y todos los activos relacionados, excepto A'Rosa Blu, se venderían a Arkona en un esfuerzo por optimizar los ahorros y la utilización de la flota mediante la consolidación de las operaciones alemanas de la empresa recién fusionada. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

En septiembre de 2003, Carnival Corporation anunció que con la venta de la marca A'Rosa, A'Rosa Blu sería transferido a AIDA Cruises. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Antes de unirse a AIDA como AIDAblu , experimentó los siguientes cambios en una remodelación: un aumento de la capacidad de pasajeros a 2014, una ampliación de la dotación de tripulación a 621, un aumento del tonelaje bruto a 70 285 GT y un aumento del tonelaje de peso muerto a 5758 DWT . ^{[ 5 ] [ 3 ]}  

El 4 de agosto de 2005, Carnival anunció que AIDAblu sería transferido a su marca con sede en el Reino Unido, Ocean Village , en la primavera de 2007. ^{[ 11 ]} Fue transferido a Ocean Village en abril de 2007, y después de una pequeña remodelación en Bremerhaven, fue bautizado como Ocean Village Two por las hermanas Jodie Kidd y Jemma Kidd . ^{[ 12 ]} 18 meses después de que Ocean Village Two comenzara a operar para Ocean Village, el 30 de octubre de 2008, Carnival anunció que estaba eliminando gradualmente la marca, con ambos barcos programados para ser transferidos a P&O Cruises Australia para finales de 2010, citando el enfoque de la compañía hacia la inversión en marcas con el mayor potencial. ^{[ 12 ] [ 13 ]} Como Ocean Village Two , tenía su base en Creta en verano y en Barbados en invierno. ^{[ 12 ] [ 14 ] [ 15 ]} Partió en su último viaje el 22 de octubre de 2009 desde Creta hacia Singapur . ^{[ 12 ]}

El buque comenzó su reacondicionamiento de dos semanas el 14 de noviembre de 2009 en el astillero Sembcorp Marine en Sembawang , Singapur. ^{[ 16 ]} El buque zarpó hacia Sídney el 1 de diciembre de 2009, donde se celebraron sus festividades de bautizo el 12 de diciembre de 2009, en las que fue bautizado por Quentin Bryce . ^{[ 16 ]}

El 27 de agosto de 2010, la telenovela australiana Neighbours filmó escenas a bordo del Pacific Jewel . ^{[ 17 ]} Los actores y el equipo tardaron cinco horas en filmar en la pista de atletismo y la arena de circo del barco, ubicadas en la cubierta superior. ^{[ 17 ]} Algunos miembros del equipo también tuvieron la oportunidad de participar como extras en las escenas. ^{[ 17 ]} Travel Blackboard informó que P&O esperaba que la aparición del Pacific Jewel en el programa generara más de 1 millón de dólares australianos en exposición de marca para el público australiano. ^{[ 17 ]}

Más tarde ese año, en octubre y noviembre, se produjo una avería en el sistema de propulsión del barco, lo que obligó a cancelar tres cruceros. ^{[ 18 ]}

El 22 de agosto de 2018, P&O Cruises Australia anunció que el Pacific Jewel dejaría la flota en marzo de 2019 y sería reemplazado por el Star Princess , con el último viaje programado para el 24 de febrero de 2019 desde Melbourne. ^{[ 19 ]}

El 30 de agosto de 2018, se informó que Pacific Jewel había sido vendido a Zen Cruises, una subsidiaria de Essel Group . ^{[ 20 ]} El 12 de marzo de 2019, fue entregado a la recién formada Jalesh Cruises antes de recibir una renovación de seis semanas para adaptarse a su clientela india. ^{[ 21 ]} El 19 de abril de 2019, Pacific Jewel fue renombrado Karnika en su ceremonia de bautizo celebrada en Princess Dock del Mumbai Port Trust , donde fue bautizado por Shreyasi Punit Goenka, nuera del presidente de Essel y Zee TV, Subhash Chandra. ^{[ 22 ]} Inicialmente, Karnika tenía previsto tener su puerto base en Mumbai , operando cruceros a lo largo de la costa india, y en Dubái en el verano de 2019, antes de regresar a Mumbai. ^{[ 22 ]} Jalesh Cruises suspendió todas las operaciones debido a la pandemia de COVID-19 . ^{[ 23 ]} NKD Maritime la compró por US$11,65 millones. ^{[ 24 ]} Karnika fue varada en Alang para desguace en noviembre de 2020. ^{[ 25 ]} El desguace de Karnika comenzó el 9 de marzo de 2021. El 1 de julio de 2021, también comenzó el desguace desde su popa.

• Saunders, Aaron (2013). Gigantes de los mares: Los barcos que transformaron los cruceros modernos . Barnsley, Inglaterra: Seaforth Publishing . ISBN 9781848321724.
• Smith, Peter C. (2010). Cruceros: Los barcos más lujosos del mundo . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Pen & Sword Maritime. ISBN 9781848842182.