Packard monocilíndrico

Los automóviles Packard de un solo cilindro son un grupo de automóviles fabricados por la compañía automovilística Packard desde 1899 hasta 1903 en Warren, Ohio . ^{[ 1 ]} El modelo K de cuatro cilindros se introdujo en 1903. ^{[ 1 ]}

Modelo A (1899) : El Modelo A fue el primer automóvil producido por la Packard Motor Company. Solo se fabricaron cinco unidades. La última producida fue también el primer Packard vendido, a un empresario de Warren, Ohio, llamado George Kirkham. ^{[ 1 ]}

Modelo B (1900–1901) : El modelo B fue el segundo modelo producido por Packard. La dirección seguía siendo mediante una palanca, pero ahora se utilizaba un pedal para controlar la velocidad en lugar de una palanca como en el modelo A. ^{[ 1 ]}

Modelo C (1901) : El modelo C fue el tercer modelo producido por Packard. Representó un avance respecto al modelo B, con un motor más potente. También fue el primer Packard en utilizar un volante en lugar de una palanca de dirección . ^{[ 3 ]} La velocidad máxima era de 25 mph (40 km/h) .  

Modelo F (1901–1903) : El Packard Modelo F fue el último automóvil monocilíndrico fabricado por Packard Motor Company. Presentaba importantes avances, incluyendo una nueva transmisión de 3 velocidades. En una competencia de economía, el Modelo F obtuvo un promedio de 27.5 mpg _{- US} (8.6 L/100 km; 33.0 mpg _{- imp} ) mpg . ^{[ 1 ]} Fue el Packard más caro hasta entonces, con un precio de $2,500 en 1902 (el precio se redujo a $2,300 en 1903 ^{[ 1 ]} ). Fue reemplazado por el Modelo G.    

• 1903 Viaje transcontinental en un Packard F