Gran Premio del Paddock

Paddock Grand Prix fue un equipo suizo de motociclismo de Gran Premio que compitió en el Campeonato Mundial de Motociclismo de Velocidad de la FIM desde 2002 hasta 2014 , antes de ser adquirido por el equipo Technomag. En 2005 , el piloto de Paddock, Thomas Lüthi, ganó el título de 125 cc.

El equipo comenzó a competir como Elit Grand Prix en la temporada 2002 con el piloto checo Jakub Smrž a bordo de una Honda RS125R .

En el Gran Premio de Francia de 2005, el equipo Paddock logró su primera victoria gracias a Thomas Lüthi , quien ganó la carrera de 125 cc. Al final de la temporada, se aseguró el título de campeón del mundo en la categoría de 125 cc. En la temporada 2007 , el equipo, conocido como Emmi - Caffè Latte Racing Team, cambió a motocicletas Aprilia, con el piloto Sandro Cortese a bordo de una Aprilia RS 125 R en la categoría de 125 cc y Thomas Lüthi con una Aprilia RSV 250 en la categoría de 250 cc.

Para la temporada 2010 , el equipo pasó a llamarse Interwetten Racing. Lüthi finalizó la temporada en cuarta posición en la campaña inaugural de Moto2, pilotando un chasis Moriwaki con motor Honda . El equipo Interwetten también presentó una moto en la categoría MotoGP por primera vez, con el excampeón mundial de 250cc Hiroshi Aoyama finalizando en la 15.ª posición a bordo de una Honda RC212V . El piloto de Interwetten, Marcel Schrötter, finalizó en la 18.ª posición en la categoría de 125cc con una Honda RS125R .

Entre 2011 y 2014 , el equipo Interwetten Paddock alineó una moto Suter para Thomas Lüthi en la categoría Moto2. Desde 2013, el equipo amplió sus actividades a la categoría Moto3 con una moto Kalex-KTM para Philipp Öttl .

Para 2015, el equipo Paddock fue adquirido por el equipo Technomag y su base se trasladó a Francia , a las instalaciones de CGBM Evolution, cerca del circuito Paul Ricard . ^{[ 1 ]}

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