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Articulo de referencia

Palacio Strousberg

Coordenadas : 52°30′57″N 13°22′51″E / 52.51583°N 13.38083°E / 52.51583; 13.38083 Fachada de Wilhelmstraße, 1896 El Palais Strousberg fue una gran mansión urbana construida en Be...

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Coordenadas : 52°30′57″N 13°22′51″E / 52.51583°N 13.38083°E / 52.51583; 13.38083
Fachada de Wilhelmstraße, 1896

El Palais Strousberg fue una gran mansión urbana construida en Berlín , Alemania , para el magnate ferroviario Bethel Henry Strousberg . [ a ] Fue diseñado por el arquitecto August Orth y construido entre 1867 y 1868 en el número 70 de Wilhelmstraße . El grandioso esplendor de sus estancias y la novedosa integración de las últimas tecnologías de construcción en la estructura del edificio aseguraron que los berlineses aún encontraran el Palais impresionante décadas después de su construcción, convirtiéndose en el modelo de lujo refinado en la arquitectura berlinesa. [ 2 ]

Tras la quiebra de la familia Strousberg en 1875, el edificio fue alquilado a la embajada de Gran Bretaña e Irlanda , que finalmente lo adquirió en 1884. Después de la Segunda Guerra Mundial , la Wilhelmstraße se dividió en el sector de Berlín que pasó a formar parte de Alemania Oriental en 1948. El Palacio, que había sufrido graves daños durante la guerra, fue demolido en la década de 1950.

Un palacio para un 'rey del ferrocarril'.

Grabado de Bethel Henry Strousberg, circa 1860.
Fotografía de August Orth . [ 3 ]

Antes de la compra del número 70 de Wilhelmstrasse, Strousberg había comprado el número 80 de Wilhelmstrasse, que luego vendió al tesoro prusiano con una ganancia. Compró el número 70 de Wilhelmstrasse por 122.500 táleros en 1867. Diseñado por August Orth, el palacio se construyó por 900.000 marcos de oro , reutilizando materiales de un edificio anterior que había servido como residencia del estadista prusiano Friedrich Carl von Savigny . [ 2 ] Orth, en ese momento, era el arquitecto personal de la familia Strousberg y les había proporcionado diseños para varios proyectos de construcción privados, como las renovaciones del castillo de Zbirow [ 4 ] cerca de Pilsen , que era la residencia campestre de la familia. Orth también diseñó edificios para algunas de las empresas controladas por Strousberg, entre las que se encontraban el Berliner Viehmarkt (Mercado de Ganado de Berlín) en Brunnenstraße , Berlín, para la Compañía del Mercado de Ganado (Viehmarkt Kommanditgesellschaft ) y la terminal ferroviaria Görlitzer Bahnhof , así como edificios como el Kaiserbahnhof Halbe para el Ferrocarril Berlín-Görlitzer . El Palacio es uno de los pocos edificios en los que Orth diseñó una fachada de estilo neoclásico, en lugar de su uso habitual del neorrenacimiento para edificios seculares y el neogótico para edificios eclesiásticos . Algunos detalles del exterior, como la balaustrada barroca y la rica decoración del interior, fueron tomados de muchos otros estilos arquitectónicos, lo que distingue al palacio como un ejemplo de historicismo ecléctico.

Strousberg, como pionero del ferrocarril, desempeñó un papel clave en el desarrollo económico de Berlín y gozaba de una considerable reputación como hombre de progreso. [ 5 ] Por ello, era apropiado que construyera «el primer palacio moderno de Berlín», [ 2 ] equipado con las últimas innovaciones técnicas, como iluminación a gas, calefacción por agua caliente, lavadoras y baños, inauditos en la arquitectura doméstica berlinesa de la época. La reputación de Strousberg se vio reforzada, no solo por la prestigiosa ubicación del edificio, cerca de los ministerios y palacios de la élite berlinesa, sino también por las amplias instalaciones sociales que proporcionó en su interior. Toda la planta baja estaba dedicada al entretenimiento de sus invitados e incluía un salón de baile, varios salones, una biblioteca, una sala de billar y una galería para la colección de arte de Strousberg.

Décadas después de su construcción, la revista "Berliner Architekturwelt" [ 6 ] señaló en el obituario de Orth en 1902 que el Palais era una "obra maestra de diseño distinguido y cortesano" [ 7 ] y el texto estándar, "Berlin und seine Bauten" [ 8 ] había señalado en 1896 que la planificación, las instalaciones y el interior seguían sin igual en Berlín y que el edificio había utilizado eficazmente muchos materiales y técnicas de construcción nuevos. [ 9 ] Estas innovaciones fueron importadas de Prusia y pusieron materiales modernos al servicio de imitar características tradicionales, como la fundición de zinc pintado y los moldes de yeso en lugar de piedra tallada, o el estuco en lugar de mármol.

Utilizar como la Embajada Británica

El imperio de Strousberg inició un declive irreversible durante la guerra franco-prusiana (1870-1871). En 1872, se vio obligado a liquidar sus activos tras un acuerdo ruinoso con el gobierno rumano debido al incumplimiento de contratos ferroviarios. Strousberg fue declarado en bancarrota en 1875 y el Palacio fue embargado por sus acreedores. Tras ser juzgado en Rusia por presuntas transacciones fraudulentas con un banco en 1876, fue deportado y regresó a Berlín, donde dividió su tiempo entre Londres y el castillo de Bromberg , mientras intentaba su rehabilitación social mediante diversos proyectos y escribía sus memorias. [ 10 ]

El 20 de marzo de 1876, el palacio fue vendido al príncipe Hugo zu Hohenlohe-Öhringen . Sin embargo, el general y miembro hereditario del parlamento prusiano no ocupó el edificio. Un directorio de edificios de Berlín de 1877 indicaba que el edificio estaba alquilado a la oficina de la embajada británica [ b ] y que el ocupante era el embajador británico, Lord Odo Russell . [ 11 ] Atraído por la excelente ubicación del edificio, el sitio en Wilhelmstrasse se convirtió en la sede de la embajada británica en Berlín durante muchas décadas. El príncipe vendió la propiedad el 18 de diciembre de 1884 a los Comisionados de Obras y Edificios Públicos de Su Majestad Británica . Las modificaciones posteriores fueron supervisadas nuevamente por August Orth; una terraza abierta y una sección del jardín fueron reemplazadas por un gran salón que conectaba las dos alas del palacio y permitía alojar hasta 600 invitados para funciones sociales.

Con el paso del tiempo, el Palacio quedó cada vez más eclipsado por los edificios circundantes. En 1907, el Hotel Adlon , que ocupaba el emplazamiento del Palacio Redern (diseñado originalmente por Karl Friedrich Schinkel ), se alzaba cinco plantas por encima de la embajada. El hotel compró entonces e integró el vecino Hotel Reichshof en Wilhelmstrasse 70a. El consiguiente olor y ruido de las cocinas y la falta de luz llevaron al último embajador antes de la Segunda Guerra Mundial , Sir Neville Meyrick Henderson , a comentar que la embajada era «estrecha, sucia y oscura». [ 12 ] En la época de Henderson, la embajada ya había superado con creces sus instalaciones y, al estallar la guerra en 1939, se buscó un nuevo emplazamiento, lo suficientemente grande como para albergar todas las funciones de la embajada, a cambio del edificio existente.

El destino del palacio

El nuevo edificio de la embajada británica

La embajada fue cerrada al estallar la Segunda Guerra Mundial y el Ministerio de Alimentación alemán ocupó el edificio. A pesar de haber sobrevivido a un incendio en el Berlín devastado por la revolución en 1919, el edificio sufrió graves daños durante los bombardeos aliados en 1943, quedando en ruinas. Un funcionario británico que lo visitó en 1945 no encontró nada intacto, excepto la puerta principal "con el escudo de armas británico" y "los restos de mi viejo Vauxhall en el garaje". [ 12 ] El edificio en ruinas fue demolido por las autoridades de Alemania Oriental en 1950, a pesar de estar catalogado como edificio histórico.

Entre 1949 y 1991, el embajador británico ante la República Federal de Alemania tuvo su sede en Bonn . También existía una embajada británica ante la República Democrática Alemana en otra zona de Berlín. El terreno baldío permaneció sin urbanizar hasta después de la reunificación alemana , cuando se decidió trasladar la misión diplomática británica de vuelta a Berlín. El nuevo edificio de la embajada británica se inauguró en 1998 en el mismo lugar que el Palacio y dos propiedades contiguas, y conservó la puerta como elemento distintivo del atrio, con vistas a la escalera principal. [ 12 ]

Descripción del edificio

Fotografía del pórtico, ca. 1890

Fachada

La fachada de Wilhelmstrasse causaba una gran impresión; el pórtico central se elevaba dos pisos. Cuatro columnas corintias de arenisca sostenían un frontón cuyo tímpano presentaba un bajorrelieve con cinco figuras dispuestas según un tema desconocido. Fotografías históricas muestran una figura central alada, que quizás sea una alegoría de las artes. A la derecha del centro se sentaba una figura femenina con un caduceo ; este antiguo símbolo del comercio, asociado con el dios griego Hermes, mensajero de los dioses, guía de los muertos y protector de mercaderes y ladrones, resultaba cruelmente apropiado para describir el destino final del «Rey del Ferrocarril». Los pórticos eran un motivo inusual en Berlín en la década de 1860 y mucho más comunes en los edificios palladianos de Inglaterra, donde Stroustberg había pasado su juventud.

Sección norte-sur a través de la fachada del edificio: A la izquierda se encuentra el salón de baile con iluminación de gas y pared abatible. En el centro está el vestíbulo, a cuya derecha se ubica la biblioteca. En el extremo derecho, a nivel del suelo, se encuentra el pasillo. Dibujo de diseño de August Orth, c. 1884.

Cinco ventanas flanquean ambos lados del pórtico, creando una fachada sencilla, limpia y equilibrada. En el lado norte del edificio, en lugar de las ventanas exteriores del sótano y la planta baja, se ubicaba una puerta batiente doble, tras la cual se encontraba un pasaje que conducía a un patio para carruajes. Las ventanas del sótano, parcialmente enrejadas, se extendían por debajo del nivel de la calle. Las ventanas del primer piso tenían marcos de piedra, y las ventanas altas de las salas de entretenimiento en la planta baja también contaban con pequeños toldos con ménsulas. Una balaustrada recorría toda la longitud de la fachada, por encima del entablamento . Aparte de las coronas de laurel bajo la cornisa de arenisca con ménsulas, la fachada no presenta ninguna otra ornamentación esculpida.

Planta baja

Los visitantes subían las escaleras, atravesaban el portal del pórtico y llegaban a un vestíbulo que se extendía verticalmente a lo largo de dos plantas e iluminado por una claraboya en un techo abovedado ovalado con artesonado . Por la noche, el espacio se iluminaba con lámparas de gas con persianas móviles. Los dos tramos de escaleras de mármol se unían en un rellano sobre el que se alzaba una media cúpula. Desde allí, las escaleras se extendían a ambos lados de la planta superior. Los balaustres de la escalera eran de porcelana bizcochada . El salón de recepción, a la izquierda del vestíbulo, abarcaba la longitud de las cinco ventanas del ala sur y conducía al salón de baile, una sala octogonal con cuatro nichos redondeados en las esquinas. Una claraboya iluminaba la sala sin ventanas con una lámpara de gas similar a la del vestíbulo, proporcionando iluminación nocturna. La pared norte, revestida de paneles, podía plegarse hacia el patio de luces contiguo, de modo que lo abarcaba. Con un techo de cristal, este espacio adicional se utilizaba para alojar a músicos u otros artistas. El salón contiguo conectaba el salón de baile a través de una antesala, el antiguo invernadero, con el gran salón. Esta opulenta sala se construyó después de que los británicos compraran la embajada. Contrataron a August Orth para convertir la antigua terraza ajardinada en el lado oeste del edificio en un suntuoso salón de estado. Pilastras y columnas corintias de mármol pareadas bordeaban las paredes y puntuaban los ventanales del patio central, y las bóvedas se elevaban sobre un entablamento para sostener un techo plano decorado con ricas tallas ornamentales y pinturas. En 1877, el escultor berlinés Otto Lessing creó dos relieves de estuco que representan a Ménades danzantes como parte de la decoración mural del gran salón. [ 13 ] Una vez más, la iluminación se proporcionaba mediante lámparas de gas con pantallas móviles integradas en la claraboya ovalada, que a su vez permitía la ventilación.

La galería de arte fue otra extravagancia de Strousberg para exhibir su colección de pintura y escultura . Al este de la galería, la sala de billar ofrecía un espacio ideal para el entretenimiento, que conectaba con el comedor revestido de nogal, el salón o la biblioteca. Sobre el revestimiento de la biblioteca, también tallado en nogal, se encontraban murales y una claraboya en el techo. Por la noche, esta sala, al igual que las demás, se iluminaba con luz de gas. El resto de las estancias de la planta baja del palacio servían como antesalas y despachos para el embajador. Sobre las pequeñas ventanas de las habitaciones del servicio en el sótano, las ventanas del gran salón, su antesala y la galería de retratos, de más de 3 metros de altura, ofrecían vistas panorámicas y conectaban visualmente las estancias entre sí y con los jardines del gran patio. Las fachadas que daban a este patio presentaban un diseño unificador con columnas corintias que dividían los ventanales. Originalmente, el patio estaba abierto al oeste, donde una terraza curva se abría a un jardín. Su ubicación aún se puede apreciar en el plano del sótano. Su forma también se puede apreciar en el plano del sótano. La terraza colindaba con el jardín del Palacio Redern y, de hecho, extendía el pequeño jardín del Palacio Strousberg hacia el amplio jardín del Palacio Redern.

Sótano

Los almacenes, talleres, cuartos de servicio y dependencias auxiliares se ubicaban en el sótano. Con una altura de techo cercana a los 3 metros, las habitaciones que daban a la calle se iluminaban con luz natural sin necesidad de un patio interior, lo que permitía que la fachada del edificio quedara cerca del borde de la acera. El pasillo al norte del edificio conducía a un patio techado que servía de cochera y que también descendía medio piso hasta el nivel del sótano. Unas escaleras bajaban desde el pasillo al sótano en el lado de Wilhelmstraße para facilitar el acceso al servicio y las entregas necesarias. El ala oeste adyacente albergaba los establos, el guadarnés y el almacén de forraje. A lo largo de Wilhelmstraße, los cuartos de los cocheros y del servicio se iluminaban con ventanas bajas a nivel de la calle. En el sótano, justo debajo del vestíbulo, se encontraba la sala de servicio . La cocina y sus dependencias anexas, como la despensa , las alacenas y la bodega, ocupaban la mayor parte del sótano. Un montaplatos subía las comidas al bufé junto al salón de baile en la planta baja. Además de la bodega, la caldera para la calefacción del agua caliente estaba estratégicamente ubicada para la recepción de mercancías y la entrada a las habitaciones del servicio . El ala que bordeaba el límite sur estaba ocupada por la lavandería. El lavadero con su lavadora [ 2 ] evidencia la avanzada sofisticación técnica con la que se diseñó el edificio en 1868. La gruta en la esquina restante del ala sur era un vestigio del jardín original antes de que se construyera el gran salón de baile sobre él.

Planta superior

Diseños de August Orth para la decoración de paredes y techos del baño basados ​​en estudios de Pompeya [ 14 ].

La planta superior albergaba los dormitorios, aseos, baños, vestidores y habitaciones infantiles de la numerosa familia Strousberg. El sistema central de agua caliente, una característica que solo poseían unos pocos edificios en Berlín a finales de la década de 1860, [ c ] era un indicio de la modernidad del edificio. Ejemplos de la lujosa, pero de inspiración clásica, decoración interior se pueden apreciar en el diseño del baño, donde pinturas murales al estilo de la Pompeya romana adornaban las paredes (derecha). El personal doméstico de mayor rango —la niñera y la institutriz— también se alojaba en la planta superior.

Notas

  1. ↑ A Strousberg se le suele llamar "El rey del ferrocarril" (Der Eisenbahnkönig). [ 1 ]
  2. ↑ Oficina [sic] der Englischen Botschaft
  3. ↑ La mayoría de ellos eran edificios públicos, como el Neues Museum.

Referencias

  1. ↑ Roth, Ralf (Fráncfort): El auge y la caída del rey del ferrocarril Henry Bethel Strousberg: Dificultades de las inversiones ferroviarias internacionales en Alemania en la década de 1860
  2. 1 2 3 4 (en alemán) Architektenverein zu Berlin und Vereinigung Berliner Architekten (Asociación de arquitectos de Berlín y Unión de arquitectos de Berlín) [Herausgeber]: Berlin und seine Bauten ( Berlín y sus edificios ), II. Band, publicado por Wilhelm Ernst & Sohn, Berlín 1896, págs. 112-114
  3. ↑ August Orth — ein Lebensbild von Gustav Ebe (Un retrato de Gustav Ebe ), Verlag von Wilhelm Ernst & Sohn, Berlín 1904
  4. ↑ Castillo de Zbiroh Archivado el 8 de febrero de 2007 en Wayback Machine .
  5. ↑ http://www.gbbb-berlin.com/strous_e.htm Bethel Henry Strousberg: ¿Especulador o genio de los negocios de los años del auge económico?
  6. ↑ (en alemán) Obituario de August Orth en Berliner Architekturwelt , n.º 4, 1902, página 116
  7. ↑ (en alemán) Meisterschöpfung in vornehmer Repräsentation
  8. ↑ Berlín y sus edificios.
  9. ↑ (en alemán) Herstellung in echten Baustofen
  10. ↑ JewishEncyclopedia.com - STROUSBERG, BETHEL HENRY (BARUCH HIRSCH):
  11. ↑ Berliner Adressbuch 1876, Häuserverzeichnis nach Straßen
  12. 1 2 3 "Antigua embajada británica en Berlín" . Embajada británica . Archivado del original el 6 de octubre de 2006.
  13. ↑ Jörg Kuhn: Otto Lessing (1846 - 1912): Bildhauer, Kunstgewerbler, Maler; Leben und Werk eines Bildhauers des Späthistorismus, unter besonderer Berücksichtigung seiner Tätigkeit als Bauplastiker , Dissertation FU Berlin 1994, página 115
  14. ↑ Extracto de Architektonisches Skizzenbuch

Lecturas adicionales

  • (en inglés) Asuntos Exteriores: Nuevos edificios de embajadas y el Ministerio de Asuntos Exteriores alemán en Berlín , Birkhauser; edición inglés-alemán, 1 de noviembre de 1997, ISBN 3-7643-5618-9
  • (en alemán) Ohlsen, Manfred: Der Eisenbahnkönig Bethel Henry Strousberg: Eine preussische Gründerkarriere , Verlag der Nation, 1987, ISBN 3-373-00003-3
  • (en alemán) Borchart, Joachim: Der europäische Eisenbahnkönig Bethel Henry Strousberg CH Beck, 1991, ISBN 3-406-35297-9

Este artículo incorpora material traducido de la página alemana de Wikipedia Palais Strousberg, que hace referencia al siguiente libro.

  • (en alemán) Laurenz Demps: Berlin-Wilhelmstraße: eine Topographie preußisch-deutscher Macht. 3. durchgesehene Auflage, cap. Links Verlag, Berlín 2000, ISBN 3-86153-228-XPáginas 114f, 182, 254
  • (en inglés) Bethel Henry Strousberg - Artículo de la enciclopedia judía
  • (en inglés) Bethel Henry Strousberg, ¿especulador o genio de los negocios de los años del auge? Sobre los dudosos negocios de Bethel Henry Strousberg, Doctor en Filosofía por la Universidad de Jena, conocido como el Rey del Ferrocarril.
  • (en inglés) Sitio web de la embajada británica en Berlín
  • (en alemán) Pläne zum Palais Strousberg im Architekturmuseum der TU Berlin
  • Biografía de Henry Bethel Strousberg (en alemán)

52°30′57″N 13°22′51″E / 52.51583°N 13.38083°E / 52.51583; 13.38083