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El Centro de Transporte de Palmdale es un centro de transporte multimodal en la ciudad de Palmdale, California . Con una estación de tren Metrolink , un centro de autobuses locales y un centro de autobuses de cercanías , el centro fue completamente reconstruido en abril de 2005. Cuenta con una "plaza con torre de reloj" que tiene una sala de espera cerrada con concesiones y máquinas expendedoras, teléfono público, baños, una oficina de venta de pases de autobús y servicio de seguridad. El centro tiene cuatro refugios parcialmente cerrados en el centro de autobuses y seis refugios parcialmente cerrados para la plataforma ferroviaria. El centro también tiene una gran instalación de estacionamiento y transporte .
Servicio ferroviario
El centro de transporte de Palmdale cuenta con el servicio de 22 trenes de la línea Antelope Valley de Metrolink (11 en cada dirección) todos los días de la semana. El servicio de fin de semana consta de 12 trenes (6 en cada dirección) tanto los sábados como los domingos. Todos los días, los trenes circulan de manera uniforme a lo largo del día. [4]
Servicios de autobús
El centro sirve como centro de operaciones para la Autoridad de Tránsito de Antelope Valley , el sistema de autobuses local de la ciudad, así como un centro para su red de autobuses de cercanías a Los Ángeles . El North County TRANSporter, ruta 790, permite a los pasajeros de Metrolink en trenes de mediodía (que solo llegan hasta la estación Newhall en el Valle de Santa Clarita ) viajar a la estación Palmdale. [5]
Autoridad de Tránsito del Valle Antílope :
- Locales: 1, 3, 7, 8, 51
- Tren de cercanías: 785, 786, 787, North County TRANSporter (790)
- Escuela: 97, 98
Conexiones futuras
Una estación ferroviaria de alta velocidad multimodal justo al sur de la estación existente está designada como parada en la línea ferroviaria de alta velocidad de California planificada desde San Francisco a Los Ángeles . [6] También se propone como terminal de la línea ferroviaria de alta velocidad Brightline West planificada a Las Vegas . [7]
Referencias
- ^ SMA Rail Consulting (abril de 2016). "Esquemas de la red ferroviaria de pasajeros de California" (PDF) . Departamento de Transporte de California. pág. 17.
- ^ "Estación de tren de Palmdale". Metrolink . Consultado el 26 de junio de 2024 .
- ^ Brooks, Carole A. (25 de enero de 1994). "La línea local de Metrolink establece un récord en el sistema el lunes con 16 000 pasajeros". The Signal . Santa Clarita, California. pág. 10 . Consultado el 8 de enero de 2021 – vía Newspapers.com.
- ^ "Horario de Metrolink" (PDF) . Metrolink . 23 de octubre de 2023 . Consultado el 9 de marzo de 2023 .
- ^ "Horario del 790 TRANSporter". Autoridad de Tránsito de Antelope Valley . Consultado el 26 de septiembre de 2022 .
- ^ "Ferrocarril de alta velocidad". Ciudad de Palmdale . Consultado el 14 de julio de 2021 .
- ^ Akers, Mick (21 de agosto de 2020). "El proyecto ferroviario de alta velocidad se acerca cada vez más a posibles conexiones con Los Ángeles". Las Vegas Review-Journal . Consultado el 22 de agosto de 2020 .
Enlaces externos
- Palmdale – Metrolink