Panay

De izquierda a derecha : Imágenes del Códice Boxer que ilustran a miembros de la antigua clase visaya kadatuan o tumao de Panay: [ 1 ] pareja de la nobleza, y [ 2 ] una pareja real .

No existen relatos escritos prehispánicos de las islas de Iloilo y Panay. Las tradiciones orales, en forma de epopeyas recitadas como el Hinilawod , han sobrevivido en menor medida. Existen algunas grabaciones de estos poemas épicos. Las más notables son las obras del reconocido antropólogo filipino Felipe Jocano . ^{[ 7 ]}

Aunque actualmente no existe evidencia arqueológica que describa el Panay prehispánico, una obra original de Pedro Alcántara Monteclaro publicada en 1907, titulada Maragtas, detalla los supuestos relatos de la fundación de las diversas entidades políticas prehispánicas en la isla de Panay. El libro se basa en relatos orales y escritos disponibles para el autor en ese momento. ^{[ 8 ]} El autor no afirmó la veracidad histórica de los relatos. ^{[ 9 ]} El reconocido antropólogo e historiador William Henry Scott concluyó inicialmente en su disertación que se trataba de un mito, pero en una versión revisada admitió que su credibilidad es discutible y concluyó que probablemente se basaba en leyendas populares reales.

Según Maragtas, Madja-as se fundó después de que diez datus huyeran de Borneo y desembarcaran en la isla de Panay. El libro detalla la posterior compra de las tierras costeras a los nativos Ati, donde se asentaron. Otros datus se establecieron en el sur de Luzón y en la isla de Negros, pero Madja-as era el centro, y otros barangays dentro del Kedatuan se turnaban para ser la capital. Posteriormente, el Kedatuan de Madja-as, reclutando nativos de Filipinas e inmigrantes de Borneo, regresó y libró una guerra victoriosa contra el Rajá o Sultán Makatunao, cuya opresión obligó a los diez datus a huir. Después, los tesoros y el botín de la conquista y el saqueo de Borneo fueron llevados a las ciudades recién fundadas por los datus en las diversas islas dispersas por el archipiélago.

Un antiguo manuscrito, Margitas, de fecha incierta (descubierto por el antropólogo H. Otley Beyer ) ^{[ 10 ],} ofrece detalles interesantes sobre las leyes, el gobierno, las costumbres sociales y las creencias religiosas de los primeros visayanos, que se asentaron en Panay durante la primera mitad del siglo XIII. ^{[ 11 ]} El término visayano se aplicó inicialmente solo a ellos y a sus asentamientos al este, en la isla de Negros, y al norte, en las islas menores que ahora componen la provincia de Romblon. ^{[ 12 ]} De hecho, incluso al comienzo de la colonización española de Filipinas, los españoles usaban el término visayano solo para estas áreas. Mientras que a los habitantes de Cebú, Bohol y Leyte se les conocía durante mucho tiempo solo como Pintados. El nombre visayano se extendió posteriormente a ellos porque, como afirman varios de los primeros escritores, sus lenguas están estrechamente emparentadas con el dialecto visayano de Panay. ^{[ 13 ]}

Gabriel Ribera, capitán de la infantería real española en las Islas Filipinas, también distinguió Panay del resto de las Islas Pintadas. En su informe (fechado el 20 de marzo de 1579) sobre una campaña para pacificar a los nativos que vivían a lo largo de los ríos de Mindanao (una misión que recibió del Dr. Francisco de Sande, Gobernador y Capitán General del Archipiélago), Ribera mencionó que su objetivo era hacer de los habitantes de esa isla " vasallos del Rey Don Felipe... como lo son todos los nativos de la isla de Panay, las Islas Pintadas y los de la isla de Luzón... " ^{[ 14 ]}

Durante la primera parte del período colonial en el Archipiélago, los españoles liderados por Miguel López de Legazpi trasladaron su campamento de Cebú a Panay en 1569. El 5 de junio de 1569, Guido de Lavezaris, tesorero real en el Archipiélago, escribió a Felipe II informándole sobre el ataque portugués a Cebú en el otoño anterior. Una carta de otro funcionario, Andrés de Mirandaola (fechada tres días después, el 8 de junio), también describió brevemente este encuentro con los portugueses. El peligro de otro ataque llevó a los españoles a trasladar su campamento de Cebú a Panay, que consideraban un lugar más seguro. El propio Legazpi, en su informe al virrey de Nueva España (fechado el 1 de julio de 1569), mencionó la misma razón para el traslado de los españoles a Panay. ^{[ 15 ]} Fue en Panay donde se planeó la conquista de Luzón, que posteriormente se lanzó el 8 de mayo de 1570. ^{[ 16 ]}

Durante los primeros años de la colonización española de Filipinas, el fraile agustino español Gaspar de San Agustín, OSA, describió Panay como: «…muy similar a Sicilia en su forma triangular, así como en su fertilidad y abundancia de provisiones. Es la isla más poblada después de Manila y Mindanao, y una de las más grandes (con más de cien leguas de costa). En términos de fertilidad y abundancia, es la primera. […] Es muy hermosa, muy agradable y está llena de palmeras de coco… Cerca del río Alaguer ( Halaur ), que desemboca en el mar a dos leguas de la ciudad de Dumangas…, en la antigüedad, hubo un centro comercial y una corte de la más ilustre nobleza de toda la isla». ^{[ 17 ]} El padre Francisco Colin (1592–1660), uno de los primeros misioneros jesuitas y Provincial de su Orden en Filipinas, también registra en las crónicas de la Compañía de Jesús (publicadas posteriormente en 1663 como Labor euangelica ) que Panay es la isla más abundante y fértil. ^{[ 18 ]}

El primer asentamiento español en la isla de Panay y el segundo asentamiento español más antiguo de Filipinas fue establecido por la expedición de Miguel López de Legazpi en Panay, Capiz, a orillas del río Panay ^{[ 19 ]} en el norte de Panay, cuyo nombre se extendió a toda la isla de Panay. López de Legazpi trasladó la capital allí desde Cebú , ya que tenía abundantes provisiones y estaba mejor protegida de los ataques portugueses antes de que la capital fuera trasladada nuevamente a Manila. ^{[ 20 ]} De los conquistadores del México español, los siguientes recibieron encomiendas en Panay : Gabriel de Ribera, Luis de la Haya, ^{[ 21 ]} Pedro Sarmiento y Francisco de Rivera.

Miguel de Luarca, quien fue uno de los primeros colonos españoles en la isla, realizó uno de los primeros relatos sobre Panay y su gente desde el punto de vista de un occidental. En junio de 1582, mientras se encontraba en Arévalo ( Iloilo ), escribió en su Relación de las Islas Filipinas las siguientes observaciones:

La isla es la más fértil y mejor abastecida de todas las islas descubiertas, excepto la isla de Luzón : pues es sumamente fértil y abunda en arroz , cerdos , aves de corral , cera y miel ; también produce una gran cantidad de algodón y fibra de abacá . ^{[ 22 ]}

«Los pueblos están muy cerca unos de otros, y la gente es pacífica y abierta a la conversión. La tierra es sana y está bien abastecida, por lo que los españoles que enferman en otras islas van allí para recuperarse.» ^{[ 22 ]}

"Los nativos son sanos y limpios, y aunque la isla de Cebú también es saludable y tiene un buen clima, la mayoría de sus habitantes siempre están afligidos por la picazón y los bubones. En la isla de Panay, los nativos declaran que ninguno de ellos había sido afligido por bubones hasta que la gente de Bohol —quienes, como dijimos antes, abandonaron Bohol a causa de la gente de Maluco— llegaron a establecerse en Panay y contagiaron la enfermedad a algunos de los nativos. Por estas razones, el gobernador, Don Gonzalo Ronquillo, fundó el pueblo de Arévalo, en el lado sur de esta isla; pues la isla se extiende de norte a sur, y en ese lado vive la mayoría de la gente, y los pueblos están cerca de este pueblo, y la tierra aquí es más fértil." ^{[ 22 ]} Esto probablemente explica por qué hay referencias a la presencia de Pintados en la isla.

«La isla de Panay abastece a la ciudad de Manila y otros lugares con una gran cantidad de arroz y carne…» [ ^{23 ] «} Como la isla cuenta con gran abundancia de madera y provisiones, ha tenido casi continuamente un astillero , al igual que la ciudad de Arévalo, para galeras y fragatas . Aquí se botó el barco 'Visaya'.» ^{[ 24 ]}

Otro cronista español de principios del período español, el Dr. Antonio de Morga (1609), también documentó otras costumbres visayas. Costumbres como la afición de los visayanos por el canto entre sus castas guerreras, así como el uso de gongs y campanas en las batallas navales.

Su método habitual de comercio consistía en el trueque de una cosa por otra, como alimentos, telas, ganado, aves, tierras, casas, campos, esclavos, caladeros y palmeras (tanto de nipa como silvestres). A veces se fijaba un precio, que se pagaba en oro, según lo acordado, o en campanas de metal traídas de China. Consideraban estas campanas como joyas preciosas; se parecían a grandes cacerolas y eran muy sonoras. Las tocaban en sus fiestas y las llevaban a la guerra en sus barcos en lugar de tambores y otros instrumentos. ^{[ 25 ]}

El comandante de la flota holandesa, Cornelis Matelieff de Jonge, hizo escala en Panay en 1607. Menciona un pueblo llamado "Oton" en la isla, donde había "18 soldados españoles con varios habitantes españoles, de modo que en total podía haber 40 blancos". Explicó que "allí se produce mucho arroz y carne, con los que [los españoles] abastecen a Manila". ^{[ 26 ]}

Según Stephanie J. Mawson, utilizando registros de reclutamiento encontrados en México, además de los 40 españoles caucásicos que vivían entonces en Otón, había un grupo adicional de 66 soldados mexicanos de ascendencia mulata, mestiza o indígena que estaban de guardia allí durante el año 1603. ^{[ 27 ]} Sin embargo, el visitante holandés, Cornelis Matelieff de Jongedid, no los contó ya que no eran blancos puros como él.

La ciudad de Iloilo, en Panay, fue galardonada por la Reina de España con el título de " La Muy Leal y Noble Ciudad de Iloilo " por ser la ciudad más leal y noble del Imperio Español, ya que se mantuvo fiel a España en medio de la revolución filipina, siendo la última nación en rebelarse contra España dentro del Imperio Español. ^{[ 28 ]}

Los españoles desembarcaron en Batan (en el territorio nororiental de Panay, actualmente llamado Provincia de Aklan ) en 1565. Tras la conquista española, los lugareños se convirtieron al cristianismo. El padre Andrés Urdaneta bautizó a miles de aklanones en 1565, y en consecuencia, estos asentamientos recibieron el nombre de Calivo .

Legazpi luego repartió Aklan entre sus hombres. Antonio Flores se convirtió en encomienda de todos los asentamientos a lo largo del río Aklan y también fue designado a cargo de la pacificación y la instrucción religiosa. Pedro Sarmiento; fue designado para Batán, Francisco de Rivera; por Mambusao, Gaspar Ruiz de Morales; y por el pueblo de Panay, Pedro Guillén de Lievana.

Más tarde (en 1569), Miguel López de Legazpi trasladó el cuartel general español de Cebú a Panay. El 5 de junio de 1569, Guido de Lavezaris, tesorero real en el archipiélago, escribió a Felipe II informándole sobre el ataque portugués a Cebú en el otoño anterior. Una carta de otro funcionario, Andrés de Mirandaola (fechada tres días después, el 8 de junio), también describió brevemente este encuentro con los portugueses. El peligro de otro ataque llevó a los españoles a trasladar su campamento de Cebú a Panay, que consideraban un lugar más seguro. El propio Legazpi, en su informe al virrey de Nueva España (fechado el 1 de julio de 1569), mencionó la misma razón para la reubicación de los españoles en Panay. ^{[ 29 ]} Fue en Panay donde se planeó la conquista de Luzón, que se lanzó el 8 de mayo de 1570. ^{[ 30 ]}

En 1572, la isla se organizó en dos provincias: jurisdicciones de Panay (Capiz y Aklan) y Oton (Iloilo y Antique).

En 1693, finalmente se creó la ciudad de Capiz, conocida como El Puerto de Capiz.

En 1716, Capiz se organizó como una provincia político-militar independiente con el traslado de la capital desde la ciudad de Panay. Bajo su jurisdicción se encontraban las islas vecinas de Campo, Romblon, Tablas y Sibuyan.

En 1796, la isla de Panay se dividió en tres provincias: Iloilo, Antique y Capiz (que incluía Aklan y Romblon).

En 1853, la isla que ahora comprende la provincia de Romblon y Maestre de Campo se organizó en una "comandancia" político-militar separada administrada desde Capiz.

En 1898, los españoles educaron a la población de la isla de Panay y fueron reemplazados por las fuerzas revolucionarias, que a su vez fueron derrocadas por los estadounidenses al año siguiente.

El 16 de abril de 1942, fuerzas del Ejército Imperial Japonés desembarcaron en San José de Buenavista, Capiz (actualmente Roxas) e Iloilo durante la Segunda Guerra Mundial con el fin de asegurar Panay y el resto de Visayas . Las fuerzas guerrilleras al mando del coronel Macario Peralta Jr. liberaron posteriormente la mayor parte de la isla y finalmente capturaron la ciudad de Capiz el 20 de diciembre de 1944. De este modo, las fuerzas de Peralta lograron la liberación de la ocupación japonesa de toda la provincia de Capiz antes de que las fuerzas aliadas desembarcaran en Iloilo el 18 de marzo de 1945 y eliminaran a las fuerzas japonesas restantes en la isla. ^{[ 31 ]}

Aklan (Akean) se convirtió en provincia independiente mediante la Ley de la República No. 1414 firmada por el presidente filipino Ramon Magsaysay el 25 de abril de 1956, separando Aklan de Capiz . Los pueblos originales eran Altavas , Balete , Batan , Banga , Buruanga , Ibajay , Kalibo , Lezo , Libacao , Madalag , Malay , Makato , Malinao , Nabas , New Washington , Numancia y Tangalan , entonces todos parte de la provincia de Capiz . La provincia fue inaugurada el 8 de noviembre de 1956. José Raz Ménez fue nombrado primer gobernador de Aklan por el presidente Magsaysay y sirvió hasta el 30 de diciembre de 1959. En 1960, Godofredo P. Ramos se convirtió en el primer gobernador electo, pero al renunciar para postularse para el Congreso fue sucedido por el vicegobernador, Virgilio S. Patricio. En 1964, José B. Legaspi sucedió a Patricio y ocupó el cargo durante dos mandatos consecutivos, desde 1964 hasta 1971.

La montaña más alta es el monte Madja-as , con 2117 metros (6946 pies) .  

Los principales ríos de Panay son:

• Río Jalaur
• Río Iloilo
• Río Batiano
• Río Panay
• Río Aklan
• Río Sibalom
• Río Tipulu-an
• Río Mao-it
• Río Bugang

Todas las provincias de Panay están interconectadas por importantes carreteras interprovinciales. La ciudad de Iloilo cuenta principalmente con jeepneys de pasajeros , taxis blancos con taxímetro y triciclos dentro de los límites de la ciudad. El principal medio de transporte utilizado en Roxas City, Kalibo, San José de Buenavista y otras ciudades y municipios de Panay es el triciclo. Los viajes entre ciudades y municipios se realizan normalmente en jeepneys, furgonetas y autobuses operados por Ceres. En marzo de 2019, la Junta Reguladora y de Franquicias de Transporte Terrestre anunció la apertura de un nuevo servicio de autobús premium de punto a punto en la ciudad de Iloilo, con servicios de autobús exprés a los aeropuertos de Cabatuan, Kalibo y Boracay (Caticlan).

Iloilo es una de las pocas ciudades de Filipinas que recientemente ha comenzado a adoptar los modernos vehículos de transporte público tipo minibús o jeepneys modernos, en contraste con la administración del presidente Rodrigo Duterte, que busca eliminar gradualmente los viejos y deteriorados jeepneys como medio de transporte público masivo en Filipinas.

También se propone la autopista Iloilo-Capiz-Aklan (ICAEx), que podría reducir el tiempo de viaje entre provincias de Panay. Conectará la ciudad de Iloilo y Malay, Aklan a través de Passi City, Roxas City y Kalibo, Aklan. ^{[ 39 ]}

La isla de Panay ahora cuenta con cinco aeropuertos. El Aeropuerto Internacional de Iloilo , ubicado en Cabatuan, Iloilo , da servicio a la zona metropolitana de Iloilo-Guimaras y a toda la provincia de Iloilo, y se considera la principal puerta de entrada a la región. El Aeropuerto Internacional de Kalibo es uno de los dos aeropuertos que dan servicio a Boracay; el otro es el Aeropuerto Godofredo P. Ramos (también conocido como Aeropuerto de Caticlan) en el municipio de Malay. El Aeropuerto de Roxas es un aeropuerto nacional que da servicio a la zona de la ciudad de Roxas y a la provincia de Capiz. El Aeropuerto Evelio Javier (Aeropuerto de Antique) es el único aeropuerto que da servicio a la provincia de Antique y está ubicado en San José. El otro, el Aeropuerto de Semirara en Caluya, es un aeropuerto municipal.

Las propuestas para volver a conectar Iloilo-Roxas, Iloilo-Kalibo, Iloilo-Malay (Aklan) e Iloilo-San José (Antique) desde la ciudad de Iloilo por ferrocarril se incluyeron en la reactivación de la red Panay Railways, actualmente extinta , que tiene una estación en la propia ciudad de Santa Bárbara. ^{[ 40 ]}