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Articulo de referencia

Panzer III

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El Panzerkampfwagen III (Pz.Kpfw. III) , comúnmente conocido como Panzer III , fue un tanque medio desarrollado en la década de 1930 por Alemania y utilizado ampliamente en la Segunda Guerra Mundial . Su designación oficial en el arsenal alemán era Sd.Kfz. 141. Su objetivo era combatir contra otros vehículos blindados de combate y servir junto al similar Panzer IV , diseñado originalmente para el apoyo a la infantería.

Inicialmente, el Panzer III contaba con el mismo cañón de 3,7  cm que la infantería, utilizado en funciones antitanque, pero los modelos posteriores recibieron el cañón de 5 cm KwK 38. Este era el cañón de mayor calibre que se podía instalar dentro de las limitaciones físicas del anillo de la torreta, pero resultó ineficaz contra los tanques soviéticos T-34 y KV-1 . El Panzer IV, que tenía un anillo de torreta más grande, fue rediseñado para montar el cañón de cañón largo de 7,5 cm KwK 40 y se convirtió en el principal tanque alemán. Producida a partir de 1942, la última versión del Panzer III (Panzer III N) montaba el cañón de cañón corto de 7,5 cm KwK 37 L/24, que se utilizó en los primeros Panzer IV, lo que significa que el Panzer III y el Panzer IV intercambiaron sus funciones.

La producción del Panzer III cesó en 1943, pero el cañón de asalto StuG III , basado en el chasis del Panzer III, se mantuvo en producción hasta el final de la guerra. Se fabricaron alrededor de 18.000 vehículos basados ​​en el chasis del Panzer III, entre todas sus variantes; con diferencia, la mayor cantidad de cualquier diseño de vehículo blindado alemán en la Segunda Guerra Mundial , y representando más de una cuarta parte de todos los tanques y cañones de asalto producidos por la Alemania nazi.

Historia del desarrollo

Fondo

En aquel entonces, se esperaba que los tanques alemanes (no ligeros) llevaran a cabo una de dos tareas principales al apoyar a la infantería en las rupturas de líneas: explotar las brechas en las líneas enemigas donde la oposición había sido eliminada, moverse a través de ellas y atacar las líneas de comunicación desprotegidas del enemigo y las zonas de retaguardia . La primera tarea era el combate directo contra otros tanques y otros vehículos blindados, lo que requería que el tanque disparara proyectiles perforantes (AP). [ 2 ]

El 11 de enero de 1934, siguiendo las especificaciones establecidas por Heinz Guderian , el Departamento de Armamento del Ejército elaboró ​​los planos para un tanque medio con un peso máximo de 24 000 kg (53 000 lb) y una velocidad máxima de 35 km/h (22 mph) . [ 3 ] Estaba destinado a ser el tanque principal de las divisiones Panzer alemanas , capaz de enfrentarse y destruir fuerzas de tanques enemigas, y debía combinarse con el Panzer IV , que cumpliría el segundo uso: lidiar con cañones antitanque y puntos fuertes de infantería, como nidos de ametralladoras, disparando proyectiles de alto explosivo contra tales objetivos blandos. Estos tanques de apoyo diseñados para operar con la infantería amiga contra el enemigo eran generalmente más pesados ​​y tenían más blindaje.    

La función de apoyo directo a la infantería la proporcionaría el cañón de asalto Sturmgeschütz sin torreta , que montaba un cañón de cañón corto sobre un chasis de Panzer III. [ 4 ]

Desarrollo

Daimler-Benz , Krupp , MAN y Rheinmetall produjeron prototipos. Las pruebas de estos se llevaron a cabo en 1936 y 1937, lo que llevó a que el diseño de Daimler-Benz fuera elegido para la producción. El primer modelo del Panzer III, el Ausführung A. (Ausf. A), salió de la línea de montaje en mayo de 1937; se produjeron diez, dos de los cuales estaban desarmados, en ese año. [ 5 ] La producción en masa de la versión Ausf. F comenzó en 1939. Entre 1937 y 1940, se hicieron intentos de estandarizar piezas entre el Panzer IV de Krupp y el Panzer III de Daimler-Benz.

Gran parte del trabajo de desarrollo inicial del Panzer III se centró en la búsqueda de una suspensión adecuada. Se probaron varias variantes de suspensiones de ballestas en las versiones Ausf. A a Ausf. D, generalmente con ocho ruedas de carretera de diámetro relativamente pequeño, antes de que se estandarizara la suspensión de barra de torsión de la versión Ausf. E, que utilizaba el diseño de seis ruedas de carretera que se convirtió en estándar. El Panzer III, junto con el tanque pesado soviético KV , fue uno de los primeros tanques en utilizar este diseño de suspensión, visto por primera vez en el Stridsvagn L-60 unos años antes. [ 6 ]

Una característica distintiva del Panzer III, influenciada por el tanque británico Vickers Medium Mark I (1924), era su torreta para tres hombres. Esto significaba que el comandante no se distraía con otra función en el tanque (por ejemplo, como artillero o cargador) y podía concentrarse plenamente en mantener la conciencia de la situación y dirigir el tanque. La mayoría de los tanques de la época no tenían esta capacidad, [ 7 ] lo que le proporcionaba al Panzer III una ventaja en combate frente a dichos tanques. Por ejemplo, la torreta del Somua S-35 francés estaba tripulada únicamente por el comandante, y el T-34 soviético originalmente tenía una tripulación de torreta de dos hombres. A diferencia del Panzer IV, el Panzer III no tenía cesta en la torreta, sino simplemente una plataforma de apoyo para los pies del artillero. [ a ]

El Panzer III fue concebido como el carro de combate principal de las fuerzas alemanas. Sin embargo, en el frente oriental, demostró ser inferior en blindaje y potencia de fuego a los tanques pesados ​​soviéticos KV-1 y los tanques medianos T-34. En respuesta, se mejoró el cañón del Panzer III, instalándole el cañón de 5 cm KwK 39 , un cañón de 50 milímetros (1,97 pulgadas) más largo y potente , y se le añadió blindaje, aunque seguía estando en desventaja frente a los diseños de tanques soviéticos. Como consecuencia, se inició la producción de cañones antitanque autopropulsados ​​( Panzerjäger ), así como la mejora del cañón del Panzer IV. 

En 1942, se creó la versión final del Panzer III, el Ausf. N, con un cañón KwK 37 L/24 de 75 milímetros (2,95 pulgadas) , el mismo cañón de cañón corto y baja velocidad utilizado para los modelos iniciales del Panzer IV y diseñado para combate antinfantería y apoyo cercano. Con fines defensivos, el Ausf. N estaba equipado con munición HEAT que podía penetrar de 70 a 100 milímetros (2,76 a 3,94 pulgadas) de blindaje según la variante, pero estos se usaban exclusivamente para la autodefensa. [ 9 ] [ 10 ]  

Armadura

El Panzer III Ausf. A a C tenía 15 mm (0,59 pulg.) de blindaje homogéneo laminado en todos los lados con 10 mm (0,39 pulg.) en la parte superior y 5 mm (0,20 pulg.) en la parte inferior. Rápidamente se determinó que esto era insuficiente y se actualizó a 30 mm (1,18 pulg.) en el frente, los lados y la parte trasera en los modelos Ausf. D, E, F y G, con el modelo H teniendo una segunda capa de 30 mm (1,18 pulg.) de acero endurecido superficialmente aplicada al casco delantero y trasero. El modelo Ausf. J tenía una placa sólida de 50 mm (1,97 pulg.) en el frente y la parte trasera, mientras que el Ausf. Los modelos J¹, L y M tenían una capa adicional de placa de acero homogénea desplazada de 20 mm (0,79 pulg.) en el casco frontal y la torreta, mientras que el modelo M tenía un blindaje espaciado Schürzen adicional de 5 mm (0,20 pulg.) en los laterales del casco y de 8 mm (0,31 pulg.) en los laterales y la parte trasera de la torreta. [ 11 ] Este blindaje frontal adicional proporcionaba al Panzer III protección frontal contra muchos cañones antitanque ligeros y medianos aliados y soviéticos, excepto a corta distancia. Sin embargo, los laterales seguían siendo vulnerables a muchas armas enemigas, incluidos los fusiles antitanque a corta distancia.                  

Armamento

El general Hermann Balck (de pie a la izquierda en la cúpula) en un tanque de mando Panzerbefehlswagen III Ausf. H en Grecia en abril de 1941. Este vehículo está equipado con un cañón principal simulado de 37 mm y una ametralladora coaxial simulada MG 34, pero tiene una ametralladora MG 34 real montada sobre una rótula en el lado derecho del mantelete de la torreta.

El Panzer III fue diseñado para combatir contra otros tanques; en la etapa inicial de diseño se especificó un cañón de 50 milímetros (1,97 pulgadas) . Sin embargo, la infantería en ese momento estaba equipada con el PaK 36 de 37 milímetros (1,46 pulgadas) , y se consideró que, en aras de la estandarización, los tanques debían portar el mismo armamento. Como solución de compromiso, el anillo de la torreta se hizo lo suficientemente grande como para albergar un cañón de 50 milímetros (1,97 pulgadas) en caso de que se requiriera una futura actualización. Esta decisión, por sí sola, aseguró posteriormente una larga vida útil del Panzer III en el Ejército Alemán . [ 2 ]   

Recámara del KwK 38 L/42 de 5 cm de un Ausf. F

Los Ausf. A a los primeros Ausf. G estaban equipados con un KwK 36 L/45 de 3,7 cm , que demostró ser adecuado durante las campañas de 1939 y 1940. [ 12 ] En respuesta a oponentes cada vez mejor armados y blindados, los Ausf. F a Ausf. J posteriores fueron actualizados con el KwK 38 L/42 de 5 cm , [ 13 ] y los Ausf. J¹ a M con el cañón más largo KwK 39 L/60 de 5 cm . [ 14 ]

Para 1942, el Panzer IV se estaba convirtiendo en el principal tanque medio de Alemania debido a su mayor potencial de modernización. El Panzer III se mantuvo en producción como vehículo de apoyo cercano. El modelo Ausf. N montaba un cañón de baja velocidad de 7,5 cm KwK 37 L/24 ; estos cañones se habían instalado originalmente en los modelos Panzer IV Ausf. A a F1 más antiguos y se habían almacenado cuando esos tanques también se modernizaron con versiones más largas del  cañón de 75 mm. [ 9 ]

Todos los primeros modelos hasta el Ausf. G inclusive tenían dos ametralladoras MG 34 de 7,92 mm (0,31 pulg.)   montadas coaxialmente con el cañón principal de 37 mm y un arma similar en un montaje en el casco. [ 9 ] Los modelos del Ausf. F y posteriores, mejorados o construidos con un cañón principal de 5 o 7,5 cm, tenían una sola MG 34 coaxial y la MG 34 del casco. [ 15 ]   

Un único prototipo experimental Ausf. L fue equipado con un cañón Waffe 0725 de ánima cónica de 75/55 mm . El vehículo fue designado Panzer III Ausf L mit Waffe 0725. [ 16 ]

Movilidad

Inspección de servicio de un Panzer III Ausf. H en el campo; el vehículo se levanta con el gato hidráulico estándar que lleva a bordo y se retiran las orugas.
Diferencia de suspensión en todas las variantes

Los Panzer III Ausf. A a D estaban propulsados ​​por un motor Maybach HL108 TR de 12 cilindros y 250 CV (184 kW ) , que les proporcionaba una velocidad máxima de 35 km/h (22 mph) . [ 5 ] Todos los modelos posteriores estaban propulsados ​​por el motor Maybach HL 120 TRM de 12 cilindros y 300 CV (221 kW) . La velocidad máxima regulada variaba según la transmisión y el peso, pero rondaba los 40 km/h (25 mph) . [ 17 ]        

La capacidad de combustible era de 300 L (79 galones estadounidenses ) en la versión Ausf. AD, 310 L (82 galones estadounidenses ) en la versión Ausf. EG y 320 L (85 galones estadounidenses ) en todos los modelos posteriores. La autonomía en carretera con el tanque principal era de 165 km (103 millas) en la versión Ausf. AJ; los modelos posteriores, más pesados, tenían una autonomía reducida de 155 km (96 millas) . La autonomía todoterreno era de 95 km (59 millas) en todas las versiones. [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]               

Historial de combate

El Panzer III se utilizó en las campañas alemanas en Polonia , Francia , la Unión Soviética y el norte de África . Muchos seguían en servicio de combate contra las fuerzas aliadas occidentales en 1944-1945: en Anzio, Italia , [ b ] en Normandía , [ c ] en la Operación Market Garden en los Países Bajos y en Prusia Oriental contra el Ejército Rojo . [ d ] Un número considerable de Panzer III también permaneció como reserva blindada en la Noruega ocupada por los alemanes [ 22 ] y algunos entraron en acción, junto con los Panzer IV, en la Guerra de Laponia contra Finlandia en el otoño de 1944. [ 23 ]

Un Panzerkampfwagen III Ausf. G en Rusia. Un tanque soviético T-28 destruido yace al fondo, alrededor de agosto de 1941. Esta foto probablemente fue tomada durante las primeras etapas de la Operación Barbarroja.

Tanto en la campaña polaca como en la francesa, el Panzer III constituyó una pequeña parte de las fuerzas blindadas alemanas. Solo se dispuso de unos pocos cientos de Panzer III Ausf. As a F en ambas campañas, la mayoría armados con el cañón principal de 37 mm (1,46 pulgadas) . Eran el mejor tanque medio disponible para el ejército alemán en aquel momento.  

Además de su uso en Europa, el Panzer III también prestó servicio en el norte de África con el renombrado Afrika Korps de Erwin Rommel desde principios de 1941. La mayoría de los Panzer III del Afrika Korps estaban equipados con el cañón de tanque KwK 38 L/42 de 50 mm (de cañón corto), mientras que un pequeño número contaba con el cañón principal de 37 mm de variantes anteriores. Los Panzer III de las tropas de Rommel eran capaces de enfrentarse con éxito a los tanques crucero británicos Crusader y a los tanques ligeros M3 Stuart de fabricación estadounidense , aunque su desempeño fue menos efectivo contra los tanques de infantería Matilda II, fuertemente blindados , y los tanques medianos estadounidenses M3 Lee/Grant (desplegados por los británicos a partir de principios de 1942). En particular, el cañón de 75 mm montado en el casco del tanque Lee/Grant podía destruir fácilmente un Panzer III mucho más allá de su propio alcance efectivo de disparo, al igual que el M4 Sherman , equipado de forma similar, que entró en combate por primera vez con las fuerzas británicas en el norte de África en octubre de 1942.

Alrededor del inicio de la Operación Barbarroja en el verano de 1941, el Panzer III era, numéricamente, el tanque alemán más importante en el frente. En ese momento, la mayoría de los tanques disponibles (incluidos los Ausf. Es y F rearmados, además de los nuevos modelos Ausf. G y H) para el ejército alemán invasor tenían el cañón de 50 mm (1,97 pulgadas) KwK 38 L/42. [ 24 ] Inicialmente, los tanques soviéticos más numerosos que los alemanes encontraron al comienzo de la invasión fueron los antiguos tanques ligeros de infantería T-26 y los tanques crucero de la clase BT . Este hecho, junto con las habilidades tácticas y estratégicas superiores de los alemanes en enfrentamientos blindados, [ 24 ] el entrenamiento de tripulación de calidad suficiente y la ergonomía generalmente buena del Panzer III, contribuyeron a una relación favorable de bajas/pérdidas de aproximadamente 6:1 para los tanques alemanes de todos los tipos en 1941. Sin embargo, los Panzer III fueron significativamente superados por los tanques medianos soviéticos T-34 y la serie de tanques pesados ​​KV, los primeros de los cuales fueron encontrados gradualmente en mayor número por las fuerzas alemanas a medida que avanzaba la invasión, aunque los modelos iniciales del T-34 sufrían de su estrecha torreta para dos hombres, óptica débil y dispositivos de visión deficientes.  

La tripulación de un Panzer III de la 2.ª  División Panzer SS Das  Reich descansa durante una tregua en la batalla de Kursk, en el frente oriental.

Con la aparición de los tanques T-34 y KV-1/-2, se priorizó el rearme del Panzer III con un cañón de 50 milímetros (1,97 pulgadas) de cañón más largo y potente. El T-34 era generalmente invulnerable en enfrentamientos frontales con el Panzer III hasta que se introdujo el cañón de tanque KwK 39 L/60 de 50 mm en el Panzer III Ausf. J a partir de la primavera de 1942 (este cañón de tanque se basaba en el cañón antitanque remolcado de infantería Pak 38 L/60 de 5 cm ). Este podía penetrar el grueso blindaje inclinado del T-34 frontalmente a distancias inferiores a 500 metros (1600 pies) . [ 25 ] Frente a la clase KV de tanques pesados ​​de ruptura, el Panzer III representaba una amenaza significativa si estaba armado con proyectiles perforantes (AP) especiales de alta velocidad con punta de tungsteno . Además, para contrarrestar los fusiles antitanque enemigos, a partir de 1943, la versión Ausf. L comenzó a utilizar faldones laterales y pantallas de blindaje espaciado (conocidos como Schürzen en alemán) alrededor de la torreta y en los laterales vulnerables del casco. Sin embargo, debido a la introducción del Panzer IV, con mayor armamento y mejor blindaje, el Panzer III, tras la derrota alemana en la batalla de Kursk en el verano de 1943, fue relegado a funciones de combate secundarias/menores, como el entrenamiento de tanques, y finalmente fue reemplazado como principal tanque medio alemán por el Panzer IV y el Panzer V Panther .   

El chasis robusto, fiable y duradero del Panzer III fue la base del cañón de asalto/cazacarros Sturmgeschütz III sin torreta , uno de los cañones autopropulsados ​​más exitosos de la guerra, además de ser el diseño de vehículo blindado de combate alemán de mayor producción durante la Segunda Guerra Mundial. [ 4 ]

Al finalizar la guerra en 1945, el Panzer III prácticamente no tuvo uso en el frente, y muchos fueron devueltos a las pocas fábricas de armamento y tanques que aún quedaban para convertirlos en vehículos de transporte de municiones o de recuperación. Durante las últimas fases de la guerra, la industria alemana experimentó y produjo algunas variantes del Panzer III, pero pocas se fabricaron en masa o entraron en combate contra las fuerzas enemigas estadounidenses, británicas y soviéticas.

Usuarios extranjeros

En 1943, Turquía recibió 22 Panzer III Ausf. M, con Hitler esperando que el país, fortalecido militarmente por la Alemania nazi, pudiera amenazar a la Unión Soviética desde su frontera sur (en cualquier caso, la neutral Turquía no participó en ninguna forma de agresión contra la URSS ni los Aliados occidentales, y finalmente declaró la guerra a la Alemania nazi cerca del final de la Segunda Guerra Mundial, quizás debido a la presión aliada). [ 26 ] El Ejército del Estado Independiente de Croacia recibió 4 variantes Ausf. N en la primavera de 1944 y la Milicia Ustacha recibió otros 20 Ausf. N en el otoño de 1944. [ 27 ] Rumania recibió varios Panzer III Ausf. N para su 1.ª División Blindada en 1943. Se les llamaba T-3 en el ejército rumano. Al menos 2 de ellos seguían operativos en 1945.

Noruega utilizó hasta la década de 1950 las existencias sobrantes de Panzer III exalemanes (junto con cañones de asalto/cazacarros Sturmgeschütz III similares) abandonados por las fuerzas de ocupación nazis que se retiraban al final de la Segunda Guerra Mundial. En la Unión Soviética, el Panzer III fue uno de los tanques nazis capturados más comunes que operaron, al igual que el Panzer IV. Al menos 200, junto con algunos StuG III, cayeron en manos soviéticas tras la derrota alemana en la Batalla de Stalingrado . Los soviéticos decidieron mejorar el armamento de estos vehículos alemanes capturados y se produjeron dos diseños: el obús autopropulsado SG-122 y el cañón de asalto SU-76i. El primero no estaba bien diseñado y solo se fabricó en cantidades muy pequeñas, y la mayoría no entró en combate, mientras que el segundo se consideró una mejor opción de un vehículo de asalto basado en el Panzer III con un cañón principal más grande de 76 mm. Aparte de estas variantes del Panzer III diseñadas localmente, los soviéticos tendían a utilizarlas principalmente como su versión básica de tanque, empleadas sobre todo como tanques de segunda línea, para reconocimiento y como puestos de mando móviles.

El gobierno japonés compró dos Panzer III a sus aliados alemanes durante la guerra (uno de 50  mm y otro de 75  mm). Supuestamente, esto se hizo con fines de ingeniería inversa , ya que Japón priorizaba el desarrollo de nuevas aeronaves militares y tecnología naval, y había dependido de la influencia europea en el diseño de nuevos tanques. Para cuando se entregaron los vehículos, la tecnología del Panzer III ya estaba obsoleta. [ 28 ]

Variantes y producción

  • Panzer III Ausf. A - Prototipo  de vehículo de 15 toneladas; solo se armaron 8 y entraron en servicio en Polonia. Armado con un cañón principal KwK 36 L/46.5 de 3,7 cm y dos  ametralladoras coaxiales MG34 de 7,92  mm , y tenía un motor HL 108 de 250 CV. Entró en servicio en 1937 y fue retirado en 1940. Tenía una radio FuG 5 y una torreta de 360° con manivela. [ 5 ]  
  • Panzer III Ausf. B - Prototipo  de vehículo de 15 toneladas; algunos prestaron servicio en Polonia. Entró en servicio en 1937 y fue retirado en 1940. Se reutilizaron como vehículos de entrenamiento después de 1940. Tenían un blindaje ligeramente más grueso y una suspensión de ocho ruedas en lugar de la suspensión de cinco ruedas con muelles helicoidales. [ 30 ]
  • Panzer III Ausf. C - Vehículo prototipo de 16 toneladas; algunos entraron en servicio en Polonia, pero fueron retirados poco después. Suspensión ligeramente diferente, que utilizaba ballestas, a la de los modelos anteriores. [ 31 ]
  • Panzer III Ausf. D - Prototipo; algunos entraron en servicio en Polonia y Noruega, pero fueron retirados poco después. La torreta se mejoró con un blindaje de 30  mm en la parte delantera, lateral y trasera. El blindaje del casco se mantuvo igual. La parte trasera del casco se rediseñó y se añadieron cinco ranuras de visión. La suspensión se modificó ligeramente. [ 31 ]
  • Panzer III Ausf. E - Quinta versión del Panzer III con blindaje de 30 mm (1,2 pulgadas) en todo el perímetro, excepto en la parte trasera del vehículo, lo que aumentó el peso a 20 t (22 toneladas cortas) . La suspensión se rediseñó, pasando de ballestas a barras de torsión, y ahora utilizaba seis ruedas de carretera más grandes por lado. Tenía un motor HL 120 de 300 CV. [ 17 ]     
  • Panzer III Ausf. F - Ausf. E mejorado, primera versión de producción en masa, producción tardía armada con cañón principal de 5  cm KwK 38 L/42 . [ 15 ]
  • Panzer III Ausf. G - Ausf F. con blindaje adicional en el mantelete del cañón, producción tardía armado con  cañón principal de 5 cm KwK 38 L/42. [ 15 ]
  • Panzer III Ausf. H -  Cañón estándar de 5 cm KwK 38 L/42. Blindaje atornillado añadido al casco delantero y trasero (  base de 30 mm +  placas de 30 mm). [ 9 ]
  • Panzer III Ausf. I - Una variante mencionada por la inteligencia aliada, pero que nunca existió. Posiblemente confundida con el Ausf. J. [ 9 ]
  • Panzer III Ausf. J - La variante más común del Panzer III, que sirvió en el norte de África y el frente oriental. El blindaje frontal del casco y la torreta se aumentó a  una placa sólida de 50 mm. Se colocó blindaje espaciado alrededor del mantelete del cañón. Algunos se produjeron con el cañón de 5 cm KwK 39 L/60 y posteriormente se redesignaron Ausf. L. [ 32 ]
  • Panzer III Ausf. K - Variante de tanque de mando Panzerbefehlswagen basada en el Ausf. M con una torreta modificada. Llevaba armamento principal real en lugar de un cañón simulado como en otras versiones de mando del Panzer III. [ 33 ]
  • Panzer III Ausf. L - Redesignado Ausf. J equipado con  un cañón largo de 5 cm,  placas de blindaje separadoras de 20 mm en el casco y el frente de la torreta. [ 9 ] También estaba equipado con un nuevo sistema para transferir refrigerante caliente del motor a otro vehículo. [ 34 ]
  • Panzer III Ausf. M - Modificaciones menores del Ausf. L, como escape de vadeo profundo y paneles de blindaje lateral Schürzen . [ 9 ]
  • Panzer III Ausf. N - Tanque de apoyo a la infantería, armado con un cañón de cañón corto de 7,5 cm KwK 37 L/24 . Se produjeron o reequiparon 700 unidades entre 1942 y 1943. [ 9 ]

Diseños basados ​​en chasis

  • Panzerbeobachtungswagen III - Tanque de observación de artillería avanzada . 262 convertidos del antiguo Panzer III Ausf. Variantes E a H. [ 35 ]
  • Bergepanzer III - En 1944, 176 Panzer III fueron convertidos en vehículos blindados de recuperación (ARV). Se asignaron principalmente a formaciones con tanques pesados ​​Tiger I. [ 36 ]
  • Flammpanzer III Ausf. M/Panzer III (Fl) - Tanque lanzallamas . 100 construidos sobre nuevo Ausf. Chasis M. [ 37 ]
  • Panzerbefehlswagen III - Tanque de mando con radios de largo alcance. Ausf. D, E y H: variantes con cañones principales simulados; [ 4 ] Ausf. J y K: tipos armados con  un cañón real de 5 cm. [ 38 ]
  • Sturm-Infanteriegeschütz 33B : un cañón de asalto pesado de apoyo cercano para infantería. Armado con un cañón de infantería sIG 33 de 15 cm , se construyeron un total de 24. 12 fueron utilizados y se perdieron en Stalingrado . [ 36 ]
  • Sturmgeschütz III : Cañón de asalto/cazacarros armado con un cañón de 75 mm (2,95 pulgadas) . Fue el vehículo blindado de combate alemán de mayor producción durante la Segunda Guerra Mundial. [ 39 ]  
  • Sturmhaubitze 42 : Era un obús de asalto con blindaje frontal más grueso y aletas laterales (Schürzen) , armado con una variante modificada del obús de 10,5 cm leFH 18 , de disparo eléctrico y equipado con un freno de boca . Alkett produjo 1299 StuH 42 entre marzo de 1943 y 1945. [ 40 ]
  • El cañón de asalto soviético SU-76i se basó en el chasis de los tanques alemanes Panzer III y StuG III capturados tras la batalla de Stalingrado en 1943. Unos 201 de estos vehículos, muchos de ellos capturados en la propia Stalingrado, fueron convertidos ese mismo año en la Fábrica n.º 37 de Sverdlovsk para el Ejército Rojo . Para ello, se les retiró la torreta y se construyó una casamata fija en su lugar, instalándoles un cañón de tanque S-1 de 76,2 milímetros (3,00 pulgadas) (una versión más económica del F-34 del tanque T-34) en un montaje de cañón de giro limitado. El blindaje tenía un grosor de 35 milímetros (1,38 pulgadas) en la parte frontal de la casamata, 50 milímetros (1,97 pulgadas) en la parte frontal del casco y 30 milímetros (1,18 pulgadas) en los laterales del casco. Se entregó a unidades de tanques y cañones autopropulsados ​​a partir del otoño de 1943, [ 41 ] y finalmente se retiró para usos de entrenamiento y pruebas a principios de 1944. Sobreviven dos SU-76: uno en un monumento en la ciudad ucraniana de Sarny y otro en exhibición en un museo militar en la colina Poklonnaya en Moscú. No debe confundirse con la serie de cañones de asalto soviéticos SU-76 de nombre similar .    
  • Tauchpanzer III (Tanque de buceo III): Algunos tanques fueron convertidos en tanques anfibios para la Operación León Marino . Curiosamente, fueron diseñados para permanecer sumergidos en lugar de flotar como la mayoría de los tanques similares. La idea era que se lanzaran cerca de la costa de la invasión y luego se desplazaran a tierra firme por el fondo marino. El tanque estaba totalmente impermeabilizado, el escape estaba equipado con una válvula unidireccional y una entrada de aire para el motor, y el compartimento de la tripulación se conectaba mediante una manguera. [ 4 ]
  • Munitionspanzer III : Algunos Panzer III fueron convertidos en vehículos de transporte de municiones/tractores a partir de cascos Mk III obsoletos, simplemente retirando la torreta. Se han fotografiado varios ejemplares abasteciendo a unidades de tanques Tiger.
  • Flakpanzer III - Fabricado con torretas Ostwind y un único cañón antiaéreo Flak 43 de 3,7 cm . Se produjeron 18 vehículos más 2 prototipos, construidos por Deutsche-Röhrenwerke a petición de la Inspección 4 - División de Artillería. [ 42 ]

Véase también

Tanques de función, rendimiento y época comparables

Notas

  1. ↑ Se discute si se añadió una cesta en Ausf. H: [ 8 ]
  2. ^ Utilizado por Fallschirm-Panzer División 1 Hermann Göring
  3. ↑ Sirvió con Panzer Ersatz und Ausbildungs ​​Abteilung 100 [ 21 ] y la 9.a División Panzer
  4. ↑ Algunos tanques utilizados para el entrenamiento por el Regimiento de Entrenamiento y Reemplazo Hermann Göring fueron puestos en servicio para oponerse al avance británico en la Operación Market Garden.

Referencias

Citas

  1. ↑ Jentz, T. (1996). Panzertruppen: The Complete Guide to the Creation & Combat Employment of Germany's Tank Force 1933–1942 . Schiffer. página 279.
  2. 1 2 Perrett (1999), pág. 4.
  3. ↑ Tucker-Jones (2017), pág. 11.
  4. 1 2 3 4 Tucker-Jones (2017), pág. 67.
  5. 1 2 3 eTucker-Jones (2017), pág. 12.
  6. ↑ Strv_m_38-39
  7. ↑ Ralph Zuljan (1 de julio de 2003). "Desarrollo de vehículos blindados durante la Segunda Guerra Mundial" . onwar.com (  edición revisada). Archivado del original el 26 de noviembre de 2010. Recuperado el 16 de enero de 2011. Publicado originalmente en "Segunda Guerra Mundial" en Suite101.com el 1 de octubre de 1998 .
  8. ↑ Mike Kendall. "Panzerkampwagen III alemán, Ausf.J, Parte 1" . kithobbyist.com . Archivado del original el 4 de diciembre de 2000. Recuperado el 16 de enero de 2011 .
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 Caruther (2017), pág. 93.
  10. ↑ "Panzerwaffe entre la III y la IV" . Archivo de tanques . Consultado el 19 de enero de 2026 .
  11. ↑ Caruthers (2013), págs. 58–59
  12. ↑ Perrett (1999), pág. 6.
  13. ↑ Perrett (1999), pág. 7.
  14. ↑ Perrett (1999), pág. 8.
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  • Panzer III en el museo de tanques de Kubinka. Archivado el 28/12/2017 en Wayback Machine.