Paquete (envío)

Un paquete es un envío individual de carga para su transporte. Es la unidad utilizada en la práctica diaria para enviar y recibir todo tipo de carga . Puede tener diversas formas y tamaños. Su tamaño puede variar desde un paquete postal hasta 100 cajas de vino , con un límite máximo, por ejemplo, de 4 millones de barriles de petróleo, una carga suficiente para llenar un superpetrolero . ^{[ 1 ]}

Cada producto tiene un tamaño de paquete específico que permite su transporte de la forma más económica. Esto se expresa como distribución del tamaño de paquete . Por lo tanto, la distribución del tamaño de paquete para el carbón es completamente diferente a la utilizada para el mineral , el grano o el azúcar .

Para el transporte marítimo de carga a granel, existen tamaños de lote típicos. Para el carbón, el tamaño oscila entre 20 000 y 160 000 toneladas, pero para la mayoría de las cargas, los tamaños de lote se sitúan entre 150 000 y 60 000 toneladas. El mineral de hierro se transporta principalmente en lotes de 150 000 toneladas, mientras que para los cereales, los tamaños oscilan entre 60 000 y 25 000 toneladas. En el transporte de azúcar, el tamaño de lote más común ronda las 25 000 toneladas.

La optimización del tamaño de las parcelas ha favorecido las economías de escala . Esto contribuyó al crecimiento económico derivado del uso de grandes buques tras la Segunda Guerra Mundial .

Sin embargo, existen varios factores que limitan el tamaño de la parcela  :

• El nivel de existencias ;
• Profundidad disponible ;
• Disminución de las economías de escala en los buques de mayor tamaño.

La transición del transporte a granel al transporte de carga comienza cuando los paquetes son más pequeños que la capacidad de un solo barco. La opción entonces es transportar varios paquetes juntos, lo que generalmente requiere el uso de un contenedor , con lo que los costos de transporte aumentan considerablemente. Con la llegada de los contenedores intermodales, se ha hecho posible transportar paquetes más pequeños de manera eficiente ( carga y descarga ), del mismo modo que el transporte de carga también se ha beneficiado de las economías de escala que se habían producido anteriormente en el transporte a granel.

• Oficina de correos
• Paquete (envoltorio)

• Stopford, M. (2009): Economía marítima, 3ª edición , Routledge.
• La revolución de los contenedores, Dr. Salvatore R. Mercogliano, Historia del Mar n.º 114, año 2006