Bartolomeu de Gusmão

Bartolomeu Lourenço de Gusmão (diciembre de 1685 - 18 de noviembre de 1724) fue un sacerdote católico portugués y naturalista nacido en el Brasil colonial , pionero en el diseño de aerostatos , siendo uno de los primeros investigadores de la época en comprender los principios operativos del globo aerostático y en construir un prototipo funcional de dicho dispositivo. También es uno de los personajes principales de Baltasar y Blimunda, obra del premio Nobel José Saramago .

Gusmão nació en Santos , que entonces formaba parte de la colonia portuguesa de Brasil .

Comenzó su noviciado en la Compañía de Jesús en Bahía cuando tenía unos quince años, pero abandonó la orden en 1701. Se trasladó a Portugal y encontró un mecenas en Lisboa , el marqués de Abrantes . Completó sus estudios en la Universidad de Coímbra , dedicándose principalmente a la filología y las matemáticas , y recibió el título de Doctor en Derecho Canónico (relacionado con la teología). Se dice que poseía una memoria prodigiosa y un gran dominio de los idiomas.

En 1709, presentó una petición al rey Juan V de Portugal , solicitando el favor real para su invención de un dirigible, en el que expresaba la mayor confianza. El contenido de esta petición se ha conservado, junto con una imagen y una descripción de su dirigible . Desarrollando las ideas de Francesco Lana de Terzi , S.J., Gusmão quería desplegar una enorme vela sobre un casco con forma de barco, como la cubierta de un vagón de transporte; el propio barco contendría tubos a través de los cuales, en ausencia de viento, se soplaría aire hacia la vela mediante fuelles. La aeronave sería propulsada por imanes que estarían encerrados en dos esferas metálicas huecas. La prueba pública de la máquina, prevista para el 24 de junio de 1709, no se llevó a cabo.

Se sabe que Gusmão trabajaba con este principio en la exhibición pública que ofreció ante la Corte el 8 de agosto de 1709, en el salón de la Casa da Índia de Lisboa, cuando impulsó un pequeño globo hasta el tejado mediante la combustión de una llama . El rey recompensó al inventor nombrándolo profesor en Coímbra y canónigo . También fue uno de los cincuenta seleccionados como miembros de la Academia Real de História , fundada en 1720; y en 1722 fue nombrado capellán de la Corte. Gusmão también se dedicó a otros inventos, pero mientras tanto continuó trabajando en sus proyectos de dirigibles, idea que, según se dice, concibió siendo novicio en Bahía. Entre sus diseños se incluía una nave para navegar por el aire, consistente en una pirámide triangular llena de gas, pero murió sin haber avanzado en su desarrollo.

Un relato sobre la obra de Gusmão sugiere que la Inquisición portuguesa le prohibió continuar sus investigaciones aeronáuticas y lo persiguió por ello, pero probablemente se trate de una invención posterior. Sin embargo, data al menos de finales del siglo XVIII, como lo deja claro el siguiente artículo del London Daily Universal Register (más tarde The Times ) del 20 de octubre de 1786:

Según relatos procedentes de Lisboa, a raíz de los experimentos realizados allí con el globo Montgolfier , los intelectuales portugueses se vieron impulsados ​​a realizar numerosas investigaciones sobre el tema, por lo que pretenden atribuirse el mérito de la invención a Portugal. Cuentan que en 1720, un jesuita brasileño llamado Bartolomé Gusmão, dotado de talento, imaginación y elocuencia, con permiso de Juan V, fabricó un globo en un lugar contiguo al Palacio Real. Un día, en presencia de Sus Majestades y una inmensa multitud de espectadores, el globo se elevó, mediante un fuego encendido en la máquina, hasta la cornisa del edificio; pero debido a la negligencia y la inexperiencia de quienes sujetaban las cuerdas, la máquina tomó una dirección oblicua y, al tocar la cornisa, estalló y cayó.

El globo tenía forma de pájaro con cola y alas. El inventor propuso realizar nuevos experimentos, pero, abatido por las burlas del pueblo, que lo llamaba mago, y aterrorizado por la Inquisición, siguió el consejo de sus amigos, quemó sus manuscritos, se disfrazó y huyó a España, donde poco después murió en un hospital.

Añaden que varios eruditos, franceses e ingleses, que habían estado en Lisboa para verificar el hecho, habían realizado averiguaciones en el monasterio carmelita, donde Gusmão tenía un hermano que conservaba algunos de sus manuscritos sobre la construcción de máquinas aerostáticas. Diversas personas vivas afirman haber estado presentes en los experimentos del jesuita y que este recibió el sobrenombre de Voador , o Hombre Volador.

Documentos contemporáneos atestiguan que se presentó información ante la Inquisición contra Gusmão, pero por un cargo completamente distinto. El inventor huyó a España y enfermó de fiebre, de la cual murió en Toledo. Escribió: Manifesto summário para os que ignoram poderse navegar pelo elemento do ar ( Manifiesto breve para aquellos que ignoran que es posible navegar a través del elemento aire , 1709); y Vários modos de esgotar sem gente as naus que fazem água ( Varias maneras de escurrir, sin gente, barcos que gotean agua , 1710); algunos de sus sermones también han sido impresos.

En 1936, el aeropuerto Bartolomeu de Gusmão fue construido en Río de Janeiro , Brasil , por la empresa Luftschiffbau Zeppelin para operar con los dirigibles rígidos Graf Zeppelin y Hindenburg . En 1941, pasó a formar parte de la Fuerza Aérea Brasileña y fue renombrado como Base Aérea de Santa Cruz . Actualmente, el aeropuerto que da servicio a Araraquara se llama Aeropuerto Bartolomeu de Gusmão .

• Passarola Rising de Azhar Abidi
• Baltasar y Blimunda de José Saramago

• Lista de primicias en la aviación
• Adelir Antônio de Carli , alias Padre Baloeiro, un sacerdote brasileño que murió durante un intento de lanzamiento de globos aerostáticos en 2008.
• Lista de científicos del clero católico

• Daily Universal Register ( The Times ), viernes 20 de octubre de 1786; pág. 2; núm. 560; col. C
• Gusmao, Bartolomeu de. Reproducción fac-similé de un diseño à la pluma de sa descripción y de la petición dirigida a Jean V. (de Portugal) en lengua latina y en escritura contemporánea (1709) retrouvés récemment dans les archives du Vatican du célèbre aéronef de Bartholomeu Lourenco de Gusmão "l'homme volant" portugais, né au Brésil (1685-1724) précursor de navegantes aéreos y primer inventor de aérostats. 1917 (Lausana  : Impr. Réunies SA) en francés y latín.
• Bartolomeu Lourenço de Gusmão 1685–1724 "Traducido del artículo aparecido en la página de Bartolomeu Lourenço de Gusmão del sitio web de la Fuerza Aérea Brasileña".