Estación de tren de Patterson

La estación de Patterson es una estación de ferrocarril operada por Metro Trains Melbourne en la línea Frankston , que forma parte de la red ferroviaria de Melbourne . Presta servicio al suburbio de Bentleigh , al sureste de Melbourne , en Victoria, Australia.

La estación Patterson es una estación a nivel del suelo sin personal, con tres andenes: un andén central con dos caras y un andén lateral. Se inauguró el 28 de mayo de 1961, y la estación actual se construyó en 1987. ^{[ 5 ]} Si bien la estación se había propuesto en la década de 1930 ^{, [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} las demandas de los residentes locales se intensificaron a lo largo de la década de 1950. ^{[ 9 ]}

Nombrada en honor a Patterson Road, ubicada inmediatamente al sur de la estación y que también proporciona acceso, la construcción de la estación comenzó en 1958. ^{[ 10 ]} Se construyó un andén central y se dispuso otro andén en el lado este de la estación. Una foto tomada por Weston Langford ^(1941-2014) el día anterior a la inauguración oficial muestra claramente la nueva vía "central" a punto de conectarse (ver más abajo), y la vía más oriental fue retirada poco después. También había una caseta de señales ubicada en el lado este (vía descendente) que posteriormente fue retirada. El 28 de junio de 1987, se construyó una tercera vía entre Caulfield y Moorabbin , y el andén 3 en el lado este. ^{[ 11 ]}

El 17 de diciembre de 1994, un incendio provocado intencionadamente dañó partes de la estación. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

Patterson tiene un andén central con dos frentes y un andén lateral . Es atendido por los servicios de la línea Frankston de Metro Trains . ^{[ 14 ]}

En 2011, Pamela Irving comisarió una instalación de mosaicos titulada Stationary Faces, que consistía en un collage de varios retratos en mosaico. Este proyecto fue financiado por el departamento gubernamental Arts Victoria (ahora Creative Victoria) y VicTrack , y se desarrolló en colaboración con aproximadamente 750 estudiantes y servicios juveniles de Australia y del extranjero, inspirados por las obras de mosaico de Irving. ^{[ 16 ]}

Stationary Faces fue propuesto por Irving para combatir el vandalismo constante en el paso subterráneo de la estación, con la ayuda de Rob Hudson , entonces miembro del parlamento victoriano por Bentleigh . Los objetivos de Irving con el proyecto eran dos: contribuir a una "expansión cultural" junto con la expansión urbana de la ciudad de Melbourne, ^{[ 17 ]} y utilizar azulejos y cerámica reciclados/donados para la sostenibilidad ambiental.

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  Vista hacia el sur desde el andén 3, junio de 2014
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  Instalación artística bajo el puente del corredor ferroviario de la estación.

• Mapa Melway en street-directory.com.au