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PATAS DE PAVIMENTO

PAVE PAWS ( PAVE Phased Array Warning System) es un complejo sistema de radar y computadora de alerta temprana de la Guerra Fría desarrollado en 1980 para "detectar y caracteriz...

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PAVE PAWS ( PAVE Phased Array Warning System) es un complejo sistema de radar y computadora de alerta temprana de la Guerra Fría desarrollado en 1980 para "detectar y caracterizar un ataque con misiles balísticos lanzados desde el mar contra los Estados Unidos". [ 1 ] El primer sistema de antenas de fase de estado sólido desplegado [ 2 ] utilizó un par de conjuntos de radares de antenas de fase Raytheon AN/FPS-115 en cada sitio [ 3 ] para cubrir un ángulo azimutal de 240 grados. De acuerdo con el Sistema Conjunto de Designación de Tipos Electrónicos , la designación "AN/FPS-115" representa el diseño número 115 de un dispositivo electrónico de radar fijo (pulsado) del Ejército y la Armada para búsqueda. [ 4 ] [ 5 ] Se desplegaron dos sitios en 1980 en la periferia de los Estados Unidos continentales, y luego dos más entre 1987 y 1995 como parte de la Red de Vigilancia Espacial de los Estados Unidos . Un sistema fue vendido a Taiwán y todavía está en servicio.

Misión

Edificio del transmisor PAVE PAWS, Estación de la Fuerza Espacial Clear, Alaska, donde se muestran las dos antenas circulares de matriz en fase.
Algunos de los 2.677 elementos de dipolo cruzado en la antena de matriz en fase

El radar se construyó durante la Guerra Fría para proporcionar una alerta temprana de un ataque nuclear , dando tiempo a los bombarderos estadounidenses para despegar y a los misiles terrestres estadounidenses para ser lanzados, y así disminuir la probabilidad de que un ataque preventivo pudiera destruir las fuerzas nucleares estratégicas de EE. UU. El despliegue de misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) por la Unión Soviética en la década de 1970 redujo significativamente el tiempo de alerta disponible entre la detección de un misil enemigo entrante y su llegada a su objetivo, ya que los SLBM pueden lanzarse más cerca de EE. UU. que los ICBM anteriores , que tienen una trayectoria de vuelo larga desde la Unión Soviética hasta el territorio continental de EE. UU. Por lo tanto, se necesitaba un sistema de radar con un tiempo de reacción más rápido que los radares existentes. Posteriormente, el sistema PAVE PAWS adquirió una segunda misión: el seguimiento de satélites y otros objetos en órbita terrestre como parte de la Red de Vigilancia Espacial de los Estados Unidos .

Una característica notable del sistema es su tecnología de antena de matriz en fase ; fue uno de los primeros radares de matriz en fase de gran tamaño. Se utilizó una matriz en fase porque una antena de radar convencional de rotación mecánica no puede girar lo suficientemente rápido como para rastrear múltiples misiles balísticos. [ 6 ] Un ataque nuclear contra Estados Unidos consistiría en cientos de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) y misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) que llegarían simultáneamente. El haz del radar de matriz en fase se dirige electrónicamente sin mover la antena fija, por lo que puede apuntar en una dirección diferente en milisegundos, lo que le permite rastrear muchos misiles entrantes al mismo tiempo.

Descripción

El radar AN/FPS-115 consta de dos conjuntos de antenas de fase montadas en dos lados inclinados del  edificio transmisor de 105 pies de altura, orientadas a 120° de distancia en azimut. [ 7 ] [ 6 ] El haz de cada conjunto puede desviarse hasta 60° del eje de puntería central del conjunto, lo que permite que cada conjunto cubra un ángulo de azimut de 120°, por lo que todo el radar puede cubrir un azimut de 240°. Los lados del edificio están inclinados en un ángulo de 20°, y el haz puede dirigirse a cualquier ángulo de elevación entre 3° y 85°. El haz se mantiene al menos a 100  pies sobre el suelo en terrenos de acceso público para evitar la posibilidad de exponer al público a campos electromagnéticos significativos.

Cada conjunto es un círculo de 22,1  m (72,5 pies) de diámetro, compuesto por 2677 elementos de antena dipolo cruzados . De estos, 1792 están alimentados y funcionan como antenas transmisoras y receptoras, mientras que el resto funciona como antena receptora. Debido al fenómeno de interferencia , las ondas de radio de los elementos individuales se combinan frente a la antena para formar un haz. El conjunto tiene una ganancia de 38,6  dB y un ancho de haz de tan solo 2,2°. La corriente de excitación de cada elemento de antena pasa a través de un dispositivo llamado desfasador , controlado por la computadora central. Al cambiar la fase relativa de los pulsos de corriente suministrados a cada elemento de antena, la computadora puede dirigir instantáneamente el haz hacia una dirección diferente.

El radar opera en la banda UHF entre 420 y 450  MHz, que comparte con la banda de radioaficionados de 70 centímetros (justo debajo de la banda de transmisión de televisión UHF), es decir, una longitud de onda de 71 a 67 cm, con polarización circular . Es una matriz activa ( AESA ); cada uno de los 1792 elementos transmisores tiene su propio módulo transmisor/receptor de estado sólido y emite una potencia pico de 320 W, por lo que la potencia pico de cada matriz es de 580 kW. Opera en un ciclo repetitivo de 54 milisegundos en el que transmite una serie de pulsos y luego escucha los ecos. Su ciclo de trabajo (fracción de tiempo dedicado a la transmisión) nunca es mayor del 25 % (por lo que la potencia promedio del haz nunca supera el 25 % de 580 kW, o 145 kW) y suele estar alrededor del 18 %. Se informa que tiene un alcance de aproximadamente 3.000 millas náuticas (3.500 millas terrestres, 5.600 km); a ese alcance puede detectar un objeto del tamaño de un coche pequeño, y objetos más pequeños a distancias más cortas.       

El funcionamiento del radar es completamente automático, controlado por cuatro ordenadores. El software divide el tiempo del haz entre las funciones de "vigilancia" y "seguimiento", alternando rápidamente entre las distintas tareas. En el modo de vigilancia, que normalmente consume alrededor del 11% del ciclo de trabajo, el radar escanea repetidamente el horizonte en todo su azimut de 240° con una elevación de entre 3° y 10°, creando una "barrera de vigilancia" para detectar inmediatamente los misiles cuando ascienden por encima del horizonte y entran en su campo de visión. En el modo de seguimiento, que normalmente consume el 7% restante del ciclo de trabajo del 18%, el haz del radar sigue los objetos ya detectados para determinar su trayectoria, calculando sus puntos de lanzamiento y de impacto.

Fondo

Operador de 1986 y consola AN/FPS-115.

Los radares de reflector fijo con haces de exploración mecánica, como el radar terrestre fijo GE AN/FPS-17 de 1955 y el conjunto de radar RCA AN/FPS-50 de 1961 , se desplegaron para el seguimiento de misiles, y las pruebas de la USAF de radares mecánicos AN/FPS-35 modificados en las estaciones de radar SAGE de Virginia y Pensilvania tuvieron una "capacidad marginal" para detectar misiles de Cabo Cañaveral en el verano de 1962. [ 3 ] Un radar mecánico Falling Leaves en Nueva Jersey construido para BMEWS rastreó con éxito un misil durante la Crisis de los Misiles Cubanos de octubre de 1962 , y "un radar de matriz de fase de largo alcance AN/FPS-85 ( matriz de exploración electrónica pasiva ) se construyó en la Base de la Fuerza Aérea Eglin " [ 3 ] Sitio C-6, Florida [ 8 ] a partir del 29 de octubre de 1962 [ 9 ] (el contrato FPS-85 de la División de Radio Bendix [ 10 ] se había firmado el 2 de abril de 1962). [ 11 ] Los primeros radares militares de matriz en fase también se desplegaron para pruebas: el radar de matriz orientable electrónicamente (ESAR) Bendix AN/FPS-46 [ 1 ] en Towson, MD [ 12 ] (encendido en noviembre de 1960), [ 13 ] el radar de matriz multifunción de White Sands (1963) y el radar del sitio de misiles de Kwajalein (1967). [ 14 ]

Sistema de detección y alerta de misiles balísticos lanzados desde submarinos

El sistema de detección y alerta de misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) Avco 474N (Sistema SLBMD&W) [ 15 ] se desplegó como "un sistema de línea de visión provisional y austero" después de su aprobación en julio de 1965 [ 16 ] para modificar algunos radares de diversidad de frecuencia Avco AN/FPS-26 del Comando de Defensa Aérea (ADC) en radares de detección de SLBM Avco AN/FSS-7. Los sitios 474N planificados para 1968 también debían incluir equipos de procesamiento de datos AN/GSQ-89 (para sintetizar trayectorias a partir de retornos de radar), así como equipos de comunicaciones del sitio que NORAD solicitó el 10 de mayo de 1965 para permitir "circuitos de datos dedicados de período completo duales" al Sistema 425L de Cheyenne Mountain, que estaba "plenamente operativo" el 20 de abril de 1966. [ 16 ] ( El Complejo de Cheyenne Mountain transmitió datos 474N al " SAC , el Centro Nacional de Comando Militar y el NMCC Alternativo a través de circuitos BMEWS", [ 17 ] para su presentación por procesadores de información de visualización: elipsis de impacto y "visualización de resumen de amenazas" con un recuento de misiles entrantes [ 18 ] y cuenta regresiva de "minutos hasta el primer impacto"). [ 19 ]

En diciembre de 1965, el NORAD decidió utilizar el radar de matriz de fase del Proyecto Space Track en la Base Aérea Eglin para la vigilancia de misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) de forma "bajo demanda" [ 20 ] "en el nivel DEFCON apropiado ". [ 21 ] En junio de 1966, el plan refinado del FPS-85 era que "tuviera la capacidad de operar en modo SLBM simultáneamente [ sic ] [transmisiones entrelazadas] con elModos de vigilancia y seguimiento de Spacetrack " [ 16 ] La reconstrucción de las "caras separadas para transmisión y recepción" comenzó en 1967 [ 22 ] después de que el Eglin FPS-85 en construcción fuera "casi totalmente destruido por un incendio el 5 de enero de 1965". [ 23 ] La IOC del FPS-85 fue en 1969, [ 24 ] las operaciones provisionales del 474N comenzaron en julio de 1970 (la IOC del 474N fue el 5 de mayo de 1972), [ 15 ] y en 1972 el 20% de la "capacidad de vigilancia... de Eglin FPS-85 se dedicó a la búsqueda de SLBM", [ 25 ] y se instaló un nuevo software para SLBM en 1975. [ 13 ] (el FPS-85 se amplió en 1974). [ 22 ]

El Complejo de Protección Stanley R. Mickelsen, con sus antenas de barrido electrónico de Dakota del Norte (radar de emplazamiento de misiles de cuatro caras y radar de adquisición perimetral GE de una sola cara , PAR), entró en funcionamiento en 1975 como parte del Programa de Protección para la defensa contra misiles balísticos enemigos.

Desarrollo

Sala de computadoras PAVE PAWS de Cape Cod, 1986, con 4 unidades de disco duro (primer plano). [ 22 ]

El SLBM Phased Array Radar System (SPARS) [ a ] fue el programa de la USAF iniciado en noviembre de 1972 por el Joint Chiefs of Staff (JCS) [ 27 ] mientras el PAR del Ejército estaba en construcción. En 1974 se presentó una propuesta SPARS para "dos nuevos radares de advertencia de matriz de fase SLBM" para reemplazar los radares de detección 474N de la costa este/oeste, que tenían "limitaciones contra los SLBM soviéticos, en particular el SS-N-8 de mayor alcance " [ 28 ] en los submarinos de la clase "Delta" de 1973. [ 22 ] El desarrollo comenzó en agosto de 1973, [ 29 ] SPARS pasó a llamarse [ b ] PAVE PAWS el 18 de febrero de 1975, [ 30 ] : 37 y la producción del sistema se solicitó mediante una Solicitud de Propuestas (RFP) del 13 de junio de 1975. [ 1 ] El Centro de Desarrollo Aéreo de Roma (RADC) "fue responsable del diseño, fabricación, instalación, prueba de integración y evaluación de" PAVE PAWS hasta 1980. [ 1 ]

El radar de matriz en fase AN/FPS-109 Cobra Dane de la USAF en Alaska alcanzó la capacidad operativa inicial el 13 de julio de 1977 [ 15 ] para "proporcionar inteligencia sobre misiles de prueba soviéticos disparados a la península de Kamchatka desde ubicaciones en el suroeste de Rusia". [ 3 ] La estación Safeguard PAR , que cerró en 1976, tuvo su radar "modificado para la misión ADCOM durante 1977 [y] ADCOM aceptó [la Estación de Alerta Temprana de Misiles Concrete] del Ejército el 3 de octubre de 1977" [ 15 ] para "vigilancia de SLBM de áreas del Océano Ártico". [ 35 ] Para diciembre de 1977, RADC había desarrollado [ 1 ] el módulo transmisor y receptor de estado sólido PAVE PAWS de 322 vatios, [ 27 ] y la Oficina del Programa del Sistema (ESD/OCL) emitió la AN/FPS-115 "Especificación de rendimiento del sistema …SS-OCLU-75-1A" el 15 de diciembre de 1977. [ 36 ] Los programas de "dirección de haz y pulsos" de IBM PAVE PAWS desde las computadoras dúplex CYBER-174 " a las computadoras de control de radar dúplex MODCOMP IV se "basaron en" el/los programa(s) PARCS instalado(s) para la caracterización de ataques en 1977 cuando la USAF recibió el PAR del Ejército. [ 27 ] Bell Labs mejoró el PARCS a partir de diciembre de 1978, por ejemplo, "extendiendo el alcance" [ 15 ] para 1989 para la configuración PARCS mejorada (EPARCS).

Preocupaciones medioambientales y sanitarias

Las evaluaciones ambientales de la USAF en agosto de 1975 y marzo de 1976 para PAVE PAWS fueron seguidas por el Análisis de Impacto Ambiental de la EPA en diciembre de 1977. Los impactos ambientales fueron litigados en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Boston. El gobierno afirmó la posición de que PAVE PAWS protegería la costa estadounidense, mientras ocultaba el hecho de que no tenía armamento defensivo en caso de que se detectara un misil entrante. [ 27 ] La USAF solicitó al Consejo Nacional de Investigación (en mayo de 1978) y a un contratista, SRI International (abril de 1978), que evaluaran la radiación de PAVE PAWS. [ 27 ] Se prepararon dos informes del NRC (1979, [ 24 ] tbd ), la Declaración de Impacto Ambiental de SRI fue revisada durante una audiencia pública el 22 de enero de 1979 en el auditorio de la escuela secundaria de Sandwich MA (~300 personas). [ 30 ] Los estudios no encontraron un riesgo elevado de cáncer por PAVE PAWS [ 37 ] por ejemplo, las tasas elevadas de sarcoma de Ewing no fueron respaldadas por los datos disponibles de 2005 [ 38 ] (un informe del Departamento de Salud de MA de diciembre de 2007 concluyó que "parece improbable que PAVE PAWS haya jugado un papel principal en la incidencia de tumores de la familia de Ewing en Cape Cod"). [ 39 ] Un seguimiento de un informe de 1978 de la Escuela de Medicina Aeroespacial de la Fuerza Aérea [ 40 ] concluyó en 2005 que las densidades de potencia más allá de 15 metros (49,2 pies) estaban dentro de los límites de exposición permisibles . [ 41 ] De acuerdo con otras regulaciones para prevenir interferencias con los sistemas de aeronaves, la FAA restringe las aeronaves a altitudes inferiores a 4500 pies (1400 m) para que mantengan 1 nm (1,85 km) de la matriz de fase SSPARS de Cape Cod. [ 42 ]     

Despliegue

Cobertura de PAVE PAWS y BMEWS

El 23 de mayo de 1975, la USAF anunció que la Corporación Raytheon sería contratada para construir la instalación de la Costa Este en la Base de la Fuerza Aérea Otis y la instalación de la Costa Oeste en la Base de la Fuerza Aérea Beale . [ 43 ] [ 44 ] El 27 de octubre de 1976, se llevó a cabo la ceremonia de colocación de la primera piedra en el sitio de la Costa Este. [ 30 ]

Las pruebas de rendimiento del sistema en las instalaciones de Otis comenzaron el 3 de abril de 1978 y se completaron el 16 de enero de 1979. [ 30 ] Para mitigar la interferencia en el sitio FPS-115 en Flatrock Hill [ 45 ] del Servicio Médico de Emergencia de Cape & Islands (CIEMSS), el 8 de febrero de 1979 ESD instaló seis filtros de paso alto; luego, Raytheon fue contratado el 24 de mayo para trasladar la Estación Repetidora de EMS a Bourne, Massachusetts (completado el 13 de julio). [ 30 ] Después de que del 5 al 7 de marzo se realizara una "revisión final del EIS PAVE PAWS de la Costa Este en el Hq AFSC ", el sitio fue aceptado por ESD el 12 de abril. [ 30 ] La "primera transmisión de radiofrecuencia" desde el sitio de la Costa Oeste fue el 23 de marzo de 1979 [ 30 ] (se completó en octubre de 1979). [ 6 ] " ADCOM quería cuatro sitios [PAVE PAWS], pero a finales de 1979 solo se habían financiado dos". [ 15 ]

El sistema Cape Cod alcanzó la capacidad operativa inicial (IOC) como la Estación de Alerta Temprana de Misiles de Cape Cod el 4 de abril de 1981, con la prueba y evaluación operativa inicial (IOT&E) completada el 21 de mayo; [ 15 ] Beale AFB alcanzó la IOC el 15 de agosto. [ 46 ] Las dos PAVE PAWS, tres BMEWS y las estaciones de radar PARCS y FPS-85 se transfirieron al Comando Aéreo Estratégico (entonces Comando Espacial ) en 1983. [ 24 ] Para 1981, Cheyenne Mountain estaba proporcionando 6700 mensajes por hora [ 47 ] incluyendo aquellos basados ​​en la entrada de PAVE PAWS y las estaciones FSS-7 restantes. [ 48 ] En 1981, como parte del Sistema Mundial de Información del Sistema de Comando y Control Militar (WIS), el Centro Nacional de Comando Militar del Pentágono estaba recibiendo datos "directamente del Sistema de Alerta Temprana por Satélite (SEWS) y directamente de los sistemas de sensores PAVE PAWS". [ 48 ]

En la década de 1980 se realizaron sustituciones de la unidad de dirección del haz (BSU) y del formador de haz del receptor (REX) en los cuatro radares de Cape Cod y Beale. [ 49 ]

Expansión

El Programa de Expansión PAVE PAWS [ 30 ] había comenzado en febrero de 1982 para reemplazar "los radares de vigilancia SLBM FPS-85 y FSS-7 más antiguos en Florida con un nuevo radar PAVE PAWS para proporcionar una vigilancia mejorada de posibles áreas de lanzamiento de SLBM al sureste de los Estados Unidos [y para otro] al suroeste". [ 35 ] Después de una RFP del 3 de junio de 1983, Raytheon Company fue contratada el 10 de noviembre y tuvo una Revisión de Diseño del Sistema del 22 al 23 de febrero de 1984 para los radares del sureste y suroeste. [ 30 ] Las pruebas de desarrollo e ingeniería de la expansión comenzaron el 3 de febrero de 1986 en el Sitio del Sureste (Sitio PAVE PAWS 3, Base de la Fuerza Aérea Robins —completado el 5 de junio) y el 15 de agosto en el Sitio del Suroeste (Sitio PAVE PAWS 4, Estación de la Fuerza Aérea Eldorado ). [ 30 ] Los FPS-115 de la Costa del Golfo estuvieron operativos en 1986 (Robins) [ 3 ] y en mayo de 1987 (Eldorado IOC). [ 46 ] En febrero de 1995, los 4 radares estaban siendo conectados por el "centro de alerta de misiles en Cheyenne Mountain AS [que estaba] en proceso de un programa de actualización de 450 millones de dólares". [ 50 ] Otros centros que recibieron la salida de PAVE PAWS fueron el Centro de Correlación de Misiles 19xx y el Centro de Control Espacial 19xx.

Durante la reducción de operaciones posterior a la Guerra Fría, las estaciones de radar Eldorado y Robins cerraron en 1995. [ 51 ] Para octubre de 1999, los radares Cape Cod y Beale proporcionaban datos a través de circuitos de Comunicación Segura Resistente a Interferencias (JRSC) al Sistema de Procesamiento y Visualización del Centro de Comando en el NMCC. [ 33 ] La transición de BMEWS y PAVE PAWS a SSPARS había comenzado con el reemplazo de los 4 radares AN/FPS-50 BMEWS cerca de la Base Aérea Thule por un radar de matriz de fase de estado sólido Raytheon AN/FPS-120 en el Sitio J de Thule (operativo "2T2FY87"). [ 52 ]

En el servicio exterior

Un sistema AN/FPS-115 fue vendido a Taiwán en 2000 [ 53 ] e instalado en la Estación de Radar Leshan en la Montaña Luchang , Tai'an, Miaoli [ 54 ] en 2006. Fue puesto en servicio en 2013. [ 55 ] El sistema costó aproximadamente US$1.4 mil millones y Raytheon fue el contratista principal. Proporciona hasta seis minutos de aviso de ataque de misiles balísticos chinos. El sistema pasa la mayor parte del tiempo observando satélites y desechos orbitales; esta información se comparte con los Estados Unidos. [ 56 ] En 2016, Raytheon Integrated Defense Systems recibió un contrato de $26.2 millones para modernizar el sistema de radar de Taiwán. Esto siguió a un contrato de mantenimiento de $289.5 millones que Raytheon recibió en 2012. [ 57 ] Se ha informado que las defensas del sistema PAVE PAWS de Taiwán incluyen un sistema de defensa de proximidad Phalanx CIWS terrestre . [ 58 ]

Taiwán había estudiado la adquisición de un segundo sistema PAVE PAWS, pero en 2012 decidió no comprarlo, ya que el primer sistema PAVE PAWS había superado con creces el presupuesto y estaba retrasado. El segundo sistema se habría ubicado en el sur y, en conjunto, los sistemas PAVE PAWS habrían proporcionado a Taiwán una cobertura de 360 ​​grados. [ 59 ]

La estación de radar en Taiwán se encuentra en la cima de una montaña a una altitud de más de 2600  m (8500  pies). [ 60 ] Debido a su posición extremadamente elevada, la estación taiwanesa tiene la capacidad única de rastrear buques de superficie. Se cree que los datos de detección y seguimiento se comparten con Estados Unidos en tiempo real; esto no ha sido confirmado oficialmente. [ 61 ]

El emplazamiento del radar fue ocupado inicialmente por una instalación de vigilancia por radar del Comando Naval Marítimo y de Vigilancia , que fue reubicada en un pico más alto de la misma región para dejar espacio al sistema PAVE PAWS. [ 62 ]

En 2013, Estados Unidos anunció un plan para vender un AN/FPS-132 a Qatar . [ 63 ] El sistema de radar, completado en la década de 2020, sufrió daños durante el conflicto de 2026 con Irán. Los analistas militares lo consideran un activo de alto valor, diseñado principalmente para la detección y el seguimiento de misiles balísticos, en lugar de amenazas a menor altitud como los drones. Evaluaciones recientes indican que sus medidas de protección actuales son insuficientes y que se requerirían capas adicionales de defensa aérea y antimisiles integradas para mejorar su capacidad de supervivencia en la guerra. [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ]

Reemplazo

El AN/FPS-120 en Clear SFS , Alaska, se completó en 2001 con partes del radar AN/FPS-115 de Eldorado AFS que cerró en 1995, por ejemplo, ambos "conjuntos de transmisores/receptores", así como algunos "gabinetes y computadoras" [ 67 ] , ahorrando $140 millones (el costo de despliegue fue de $106 millones).

El sistema de radar de matriz de fase de estado sólido (SSPARS) comenzó a reemplazar a PAVE PAWS cuando la primera cara AN/FPS-115 se desconectó para la actualización del radar. Los nuevos radares de alerta temprana Raytheon AN/FPS-123 entraron en funcionamiento en 19xx (Beale) y 19xx (Cape Cod) en el "Edificio de escáner" PAVE PAWS existente de cada base. [ 22 ] Las estaciones BMEWS de RAF Fylingdales , Reino Unido, y Clear Space Force Station , Alaska, se convirtieron en estaciones de radar SSPARS cuando sus respectivos radares AN/FPS-126 (3 caras) [ 68 ] y el radar de matriz de fase de estado sólido Raytheon AN/FPS-120 de 2001 entraron en funcionamiento. [ 67 ]  En 2007, se notificó a 100 propietarios/administradores de repetidores de radioaficionados en la banda de 420 a 450 MHz cerca de los radares AN/FPS-123 que redujeran su potencia de salida para mitigar la interferencia, [ 69 ] y los AN/FPS-123 formaron parte del Sistema de Vigilancia Espacial de la Fuerza Aérea para 2009. [ 70 ] El Beale AN/FPS-123 se actualizó a un radar de alerta temprana mejorado (UEWR) Raytheon AN/FPS-132 , alrededor de 2012, con capacidades para operar en el sistema ABM de defensa de curso medio terrestre (GMD); el Beale UEWR incluía aviónica, módulos de transmisión-recepción, [ 31 ] excitador del receptor/generador de objetivos de prueba, generador de dirección de haz, procesador de señales y otros cambios. [ 71 ] Después de instalaciones adicionales de UEWR para GMD en Thule Site J y el Reino Unido (contratadas en 2003 [ 44 ] ), se emitió una solicitud de información ESD/XRX de 2012 para el reemplazo y operación remota de los sistemas "PAVE PAWS/BMEWS/PARCS" restantes en Cape Cod, Alaska y Dakota del Norte. [ 49 ] El AN/FPS-132 de Alaska se contrató en otoño de 2012 [ 72 ] .

Véase también

Notas

  1. ↑ PAVE PAWS fue uno de los primeros sistemas de apoyo de gran tamaño de la USAF que no se desarrolló con un número de 3 dígitos y una letra adjunta, como el sistema SLBM 474N anterior y los sistemas "Big L" que incluían el Burroughs "425L Command/Control and Missile Warning" ("totalmente operativo" en Cheyenne Mountain el 20 de abril de 1966 [ 16 ] ) y lossistemas "496L Spacetrack" [ 26 ] que conectaban en red PAVE PAWS.
  2. ↑ El identificador PAVE utilizado cuando se designó PAVE PAWS el 18 de febrero de 1975 [ 30 ] : 37 era "una palabra clave para la unidad de la Fuerza Aérea a cargo del proyecto" y que desarrolló otros sistemas PAVE: "CF" la unidad para "el sistema COBRA" con [ 3 ] el radar Cobra Dane (AN/FPS-108 ) . Para 1979, los sistemas PAVE utilizaban el término Entrada de Vehículo de Adquisición de Precisión definido para el identificador, por ejemplo, los programas PAVE Pillar de 1980 [ 31 ] y c. 1977 [ 1 ] Pave Mover (JSTARS) iniciados por la USAF. [ 32 ] En particular, el 1 de octubre de 1999 el Departamento de la Fuerza Aérea identificó PAVE PAWS como "Sistema de Advertencia de Matriz de Fase de Entrada de Vehículo de Adquisición de Precisión", [ 33 ] un término publicado ya en 1979. [ 34 ]

Referencias

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