El Pawnee Chief es un helicóptero estadounidense diseñado y fabricado por Pawnee Aviation de Longmont, Colorado , y posteriormente de McCook, Nebraska . Su primer vuelo tuvo lugar en diciembre de 2005. Actualmente fuera de producción, cuando estaba disponible se suministraba como un kit para su construcción por aficionados . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
Diseño y desarrollo
El Chief fue diseñado para cumplir con las reglas de aeronaves experimentales de construcción amateur de EE. UU . Cuenta con un rotor principal único, un rotor de cola de dos palas, configuración de dos o tres asientos en paralelo en una cabina cerrada con parabrisas y tren de aterrizaje de tipo patín. El motor estándar utilizado es un motor de carreras automotriz Chevrolet V-8, refrigerado por líquido, de cuatro tiempos y 355 hp (265 kW) reducido a 306 hp (228 kW) . El fuselaje de la aeronave está hecho de tubos de acero 4130 soldados con un carenado de cabina de material compuesto . Su rotor de dos palas de 30 pies (9,1 m) de diámetro está hecho de polímero reforzado con fibra de carbono . La aeronave tiene un peso en vacío de 1520 lb (689 kg) y un peso bruto de 2400 lb (1089 kg) , lo que da una carga útil de 880 lb (399 kg) . Con el tanque lleno de combustible de 32 galones estadounidenses (120 L; 27 galones imperiales ), la aeronave tiene una carga útil para tripulación y equipaje de 688 lb (312 kg) . El ancho de la cabina es de 58 pulgadas (147 cm) . [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
El Chief fue objeto de un extenso proceso de desarrollo. La empresa explicó la larga duración del desarrollo: «Estábamos decididos a no lanzar un producto al mercado antes de tiempo. Hemos visto otros kits vendidos que no completaron su desarrollo ni sus pruebas. Sus clientes pagaron por la finalización del desarrollo y, en realidad, realizaron gran parte de las pruebas. Al retrasar la disponibilidad de nuestro proyecto hasta que esté realmente terminado, evitaremos imponer una gran cantidad de directivas de aeronavegabilidad y restricciones de vuelo innecesarias a nuestras aeronaves». [ 2 ]
En diciembre de 2005, se pronosticó la entrega del primer kit para enero de 2006, con una tasa de producción de ocho a diez por mes y una producción inicial de 50 a 60 kits prevista para 2006. En 2005, cuando la aeronave realizó su primer vuelo, la compañía informó tener "700 clientes interesados". El fabricante estimó que el tiempo de construcción a partir del kit suministrado sería de 150 a 200 horas. [ 1 ] [ 4 ]
La empresa parece haber cerrado a finales de 2008. [ 5 ]
Historial operativo
En abril de 2015, dos ejemplares estaban registrados en Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación , aunque ambos registros habían caducado. En total, se registraron tres Chiefs simultáneamente. [ 6 ]
El 28 de septiembre de 2006, un helicóptero Chief se estrelló mientras volaba en vuelo estacionario, resultando en heridas leves para el piloto y el pasajero. El informe de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) declaró: "El helicóptero, de construcción amateur, impactó contra el suelo durante un vuelo de prueba tras la falla de una junta soldada en el soporte del cable de control cíclico, lo que provocó la pérdida de control. Posteriormente, se produjo un incendio que destruyó el helicóptero. El piloto informó que se encontraba en vuelo estacionario a baja altura cuando la cola se elevó y el helicóptero se inclinó. Uno de los patines tocó el suelo, provocando que el helicóptero volcara. El examen del helicóptero reveló que falló una junta soldada en el soporte del cable de control cíclico del mástil del rotor principal. La falla del soporte soldado causó la pérdida de control del rotor principal desde el control cíclico". [ 7 ]
Especificaciones (Jefe)
Datos del fabricante y de Aero News Network [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero en un asiento individual o dos pasajeros en un asiento corrido.
- Longitud: 32 pies 3 pulgadas (9,83 m)
- Altura: 2,49 m ( 8 pies 2 pulgadas )
- Peso en vacío: 1520 lb (689 kg)
- Peso bruto: 2400 lb (1089 kg)
- Capacidad de combustible: 32 galones estadounidenses (120 litros; 27 galones imperiales )
- Motor: 1 × Chevrolet V-8, refrigerado por líquido, cuatro tiempos , motor de competición automotriz Chevrolet , 306 hp (228 kW)
- Diámetro del rotor principal: 30 pies 0 pulgadas (9,14 m)
- Superficie del rotor principal: 706 pies cuadrados (65,6 m² )
Actuación
- Velocidad de crucero: 85 mph (137 km/h, 74 nudos)
- Alcance: 250 millas (400 km, 220 millas náuticas)
- Techo de servicio: 10 000 pies (3000 m)
- Velocidad de ascenso: 1000 pies/min (5,1 m/s)
- Carga del disco: 3,4 lb/ pie cuadrado (17 kg/ m² )
Véase también
Referencias
- 1 2 3 4 "El jefe de Pawnee Aviation completa las primeras pruebas de vuelo estacionario" . Aero News Network . 16 de diciembre de 2005. Consultado el 2 de abril de 2015 .
- 1 2 "¿Qué pasó con el helicóptero "Warrior"?" . Pawnee Aviation . Archivado del original el 13 de octubre de 2002 . Recuperado el 2 de abril de 2015 .
- 1 2 3 "Bienvenido al sitio web de Pawnee Aviation - El hogar del kit de helicóptero Chief" . Pawnee Aviation . Archivado del original el 12 de febrero de 2008. Recuperado el 2 de abril de 2015 .
- 1 2 3 "Especificaciones principales" . Pawnee Aviation . Archivado del original el 22 de febrero de 2006. Recuperado el 2 de abril de 2015 .
- ↑ "Pawnee Aviation" . Internet Archive Wayback Machine . 23 de junio de 2013. Consultado el 2 de abril de 2015 .
- ↑ "Resultados de la consulta de marca/modelo" . Administración Federal de Aviación . 2 de abril de 2015. Archivado del original el 3 de abril de 2015. Consultado el 2 de abril de 2015 .
- ↑ "CHI06LA273" . Junta Nacional de Seguridad del Transporte . 28 de septiembre de 2006. Consultado el 2 de abril de 2015 .
Enlaces externos
- Foto de un jefe pawnee
- Aviones de Pawnee Aviation
- Aviones deportivos estadounidenses de la década de 2000
- Helicópteros de Estados Unidos de la década de 2000
- Aviones de construcción casera
- Helicópteros monomotor de pistón
- El avión realizó su primer vuelo en 2005.