Hispanopedia WikiDriver's Village es una zona de estacionamiento de automóviles en Cicero, Nueva York , cerca de Syracuse, Nueva York , Estados Unidos. Está ubicada en un antiguo centro comercial que era conocido como Penn-Can Mall . Inaugurado el 28 de marzo de 1976, Penn-Can Mall fue el primer centro comercial cerrado en el extremo norte de Syracuse, y el cuarto centro comercial que se construyó en toda el área metropolitana. Fue construido por la Winmar Company de Seattle, Washington , y tenía espacio para 86 tiendas. En el inicio del centro comercial, solo 28 tiendas estaban abiertas, pero los otros espacios siguieron rápidamente, seguidos por aún más durante una expansión en 1986, lo que elevó el número de tiendas del centro comercial a 121. Las tiendas ancla del centro comercial incluían Hills , Sears y Chappell's . Después de un período de declive en la década de 1990, provocado por la competencia de centros comerciales más nuevos en el área de Syracuse, Penn-Can Mall cerró en 1996. La estructura fue demolida parcialmente y reabierta en 2000 como Driver's Village.
Diseño de edificios
El centro comercial Penn-Can abrió sus puertas en 1976. [1] Se construyó en línea recta y, más tarde, adoptó la forma de "T" tras la ampliación. En un principio, estaba anclado por Sears , y en 1983 se añadió un Hills en el extremo opuesto; en 1986 se añadió otra ala con Chappell's. Los grandes almacenes locales Addis & Company y Dey Brothers también tenían locales ancla, y el centro comercial incluía un cine de tres pantallas.
Wilmorite se asoció con la familia Eagan, los propietarios originales del centro comercial, en 1989. [2] La empresa Wilmorite construyó otro centro comercial, Great Northern Mall en Clay , en 1988. Tanto Sears como Chappell's se mudaron a Great Northern, y Steinbach y Caldor reemplazaron sus respectivas tiendas en Penn-Can. Las Pyramid Companies abrieron su Carousel Center cerca en 1990, lo que aumentó aún más la competencia contra Penn-Can. [2] Después del cierre de Steinbach, fue reemplazado por una Burlington Coat Factory en 1993. [2] Caldor reemplazó a Chappell's un año después, luego de la apertura de tiendas Caldor en otras propiedades de Wilmorite. [2]
En 1994, Wilmorite anunció planes para demoler la estructura principal del centro comercial, dejando las tiendas Burlington Coat Factory, Hills y Caldor. Según estos planes, el centro comercial en sí sería reemplazado por un centro de energía que habría incluido una gran tienda de artículos para el hogar sin nombre y un cine operado por Regal Cinemas . [2]
El centro comercial cerró en 1996, [3] dejando solo la tienda Hills en funcionamiento hasta que esa cadena cerró en 1999 y fue reemplazada por Ames, que permaneció abierta hasta 2002, y Burlington, que permaneció hasta 2016. [4]
Conversión en pueblo de conductores
A principios de 2000, el concesionario de automóviles local Roger Burdick compró el antiguo centro comercial y procedió a convertirlo en un centro comercial de automóviles, conocido como Driver's Village. [5] Con un diseño de Robertson Strong Apgar Architects, se demolieron las antiguas alas de Sears y Ames, y se destripó el resto del centro comercial, a excepción del pasillo y la parte este del ala más nueva de 1986. Ames cerró en 2002 y se convirtió en una sala de exposición de automóviles usados. El resto del centro comercial se ha convertido en salas de exposición y centros de servicio para 16 marcas de automóviles.
En Driver's Village todavía hay comercios minoristas, como una cafetería, una empresa de catering, un local para fiestas infantiles, así como oficinas de servicios inmobiliarios, de seguros, financieros y fiscales. El Aspen Athletic Club y el Greater Syracuse Sports Hall of Fame también se encuentran allí.
Fabricantes
Actualmente, hay 16 nuevas franquicias de automóviles conectadas al edificio principal de Driver's Village. Entre ellas, se encuentran Audi , Buick , Chevrolet , Chrysler , Dodge , Fiat , GMC , Jeep , Kia , Lincoln , Mazda , Mitsubishi , Nissan , Porsche , Ram y Volkswagen . Además, hay cuatro franquicias en edificios separados de la propiedad: BMW , Hyundai , Lexus y Toyota .
Referencias
- ^ "El centro comercial Penn Can Mall abrirá el jueves". The Scotchman Star-News . 25 de marzo de 1976.
- ^ abcde Niedt, Bob (11 de agosto de 1994). "Un centro comercial reemplazará al atribulado Penn-Can". Syracuse Post-Standard .
- ^ https://www.syracuse.com/vintage/2016/04/penn_can_mall_opens_40_years_a.html
- ^ "Burlington cierra tienda en el antiguo centro comercial Penn Can Mall en Cicero". 14 de marzo de 2016.
- ^ Majmudar, Nishad (13 de agosto de 2003). "Los concesionarios de automóviles añaden extras". Rochester Democrat & Chronicle . Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2012. Consultado el 21 de enero de 2011 .
Enlaces externos
- Sitio de homenaje al centro comercial
- Pueblo de conductores
- Arquitectos Robertson Strong Apgar