Coro-Q

Choro-Q ^[a] es una línea de juguetes de coches de juguete japoneses de 3-4 cm con retroceso producidos por Takara Tomy (anteriormente Takara ). Conocidos en Norteamérica como Penny Racers , se introdujeron a finales de 1978 y han visto múltiples revisiones y sucesores desde entonces. El nombre proviene del término japonés choro-choro , que significa "correr de un lado a otro", así como una abreviatura del término japonés tomado de "lindo" ( kyūto ) para connotar su pequeño tamaño.

Takara creó la línea Choro-Q después de notar la popularidad de los juguetes de autos en miniatura en Japón. Los Choro-Q están diseñados a imagen de los automóviles del mundo real, con ruedas de goma real y un motor de retroceso que los hace moverse. Cada automóvil tiene una ranura para monedas en la parte posterior, donde al insertar un centavo, el automóvil hará un caballito cuando se suelte. Se eligió una amplia variedad de modelos de automóviles para que la serie Choro-Q sea atractiva para todos, desde autos deportivos hasta autos de carreras de fórmula.

La mayoría de los Choro-Q tienen neumáticos de goma real (normalmente, unos más grandes en la parte trasera) y el característico motor de retroceso con muelle helicoidal . Además, cada Choro-Q es una caricatura de diseño "linda" del vehículo real que representa. Este tipo de caricatura también se conoce como "escala deformada", ya que le da al coche un aspecto escorzado o deformado. Lo que también es distintivo de estos coches es la ranura en la parte trasera, donde se puede insertar una pequeña moneda para el efecto de caballito.

La línea de juguetes es muy popular y se ha convertido en un objeto de colección, incluso fuera de Japón, debido a su bajo precio y a su línea de merchandising que incluye JGTC y varias ediciones de coches con licencia, y que también ha dado lugar a una serie de videojuegos con el mismo nombre. La línea de juguetes también ha prestado su inspiración a la línea de juguetes Micro-Change y Transformers .

Además de los "Penny Racers", los coches de carreras Choro-Q también se comercializaron bajo la marca Tonka a finales de los años 80 como "Tonka Turbo Tricksters". Los "Penny Racers" en Estados Unidos todavía los comercializa Funrise , pero son menos populares entre los coleccionistas en comparación con sus homólogos de verdad comercializados en otros lugares y en comparación con los que vendía Tonka anteriormente. Los "Penny Racers" suelen tener colores llamativos y nombres ridículos, sin tener en cuenta los nombres reales de las marcas y modelos, y se comercializan para niños estadounidenses, mientras que los Choro Q del Lejano Oriente se fabrican con un estándar de calidad mucho más alto y muchos están diseñados específicamente para el coleccionista adulto, con un alto nivel de detalle y/o gráficos de carreras diminutos e increíblemente detallados y, ocasionalmente, otros trucos realistas como faros plegables.

Originalmente producidos en Japón, su fabricación se ha llevado a cabo posteriormente en Taiwán, Macao y China. Los modelos representan diversas marcas y modelos de todo tipo de coches, camiones, trenes e incluso aviones y vehículos militares y de construcción. Incluso hay versiones que representan prácticamente todas las líneas de autobuses y trenes de Japón. Los Choro-Q también se producen en tiradas especiales limitadas con fines promocionales. Los modelos se producen bajo licencia para fabricantes y distribuidores de automóviles o como chucherías para la comercialización de otros productos y servicios. Incluso lanzaron una línea de béisbol de las Grandes Ligas.

Los primeros coches Choro-Q estaban más orientados a los niños, con colores primarios y poco detalle. Con el tiempo se han vuelto más sofisticados y ahora están fundidos en su mayor parte en un plástico de resina uniforme transparente, coloreado o ahumado que luego se pinta, dejando así los parabrisas y los faros, etc. transparentes para un mayor realismo. Desde el principio, Takara ofreció accesorios y varias piezas de repuesto y de modificación, incluidos diferentes motores para dar una mayor velocidad. Recientemente, los Choro-Q más nuevos se venden de fábrica con varios estilos de motores de resorte, incluidos lentos (para camiones y maquinaria), normales (para automóviles normales) y rápidos (para automóviles deportivos). Incluso hay un motor de 2 velocidades que comienza lento y luego cambia a una marcha más alta.

La línea de juguetes Choro-Q fue producida por Takara , un fabricante de juguetes japonés mejor conocido por producir Transformers y B-Daman . ^[1] Al notar un aumento en la popularidad de los juguetes de autos en miniatura en todo el país, Takara comenzó a trabajar en una línea de juguetes similar para capitalizar su éxito. ^[1] Los autos Choro-Q recibieron pequeños motores de retroceso que los lanzaron cuando se lanzaron; pocas líneas de autos tenían tal característica, que Takara sintió que los haría destacar entre líneas similares y les daría su propio acabado único. ^{[2] [1]}

Se cree que el estilo en miniatura y superdeformado de los coches está basado en las ilustraciones del dibujante Dave Deal, que a finales de los años 70 había aportado su estilo artístico a una línea de juguetes de carreras acrobáticas de aspecto caricaturesco llamados "Glitter Bugs". La línea Choro-Q también está basada en un producto anterior de Takara llamado "Mame Dash", que sólo había durado unos pocos años antes de ser descontinuado en 1980. ^[1]

Para que los juguetes atrajeran a un público más amplio, Takara decidió fabricar varias variedades de modelos, desde coches de carreras de fórmula hasta buggies, pasando por coches de acrobacias y coches deportivos. ^[1] La idea de la función de caballito que funciona con monedas surgió de un empleado que sugirió que los coches podían doblarse en otras direcciones, en lugar de simplemente moverse hacia adelante cuando se tiraba de ellos hacia atrás. ^[1] El nombre "Choro-Q" proviene del término japonés "choro-choro", que significa "correr de un lado a otro", así como una abreviatura de la palabra japonesa para "lindo", que connota su pequeño tamaño. ^[2]

También son comunes los Choro-Q inusuales que tienen ruedas y motor de tracción trasera pero que no están modelados como vehículos, y que a menudo se venden como artículos de colección especiales. Esto incluye Choro-Q con la forma de símbolos regionales comunes, como osos de madera tallados de Hokkaido y símbolos populares de otras regiones, como monos, huevos de salmón, erizos de mar, etc., que se venden solo en ciertas regiones y se comercializan para turistas nacionales locales.

En 2013, siguiendo el ejemplo de la línea Tomica con sus modelos Limited Vintage, Takara Tomy presentó Choro-Q Zero, una serie premium de coches clásicos japoneses dirigida al mercado de coleccionistas.

La marca Choro-Q se ha ampliado, a menudo con un pequeño cambio de nombre que es un juego de palabras con el nombre original, para cubrir otros juguetes pequeños o novedades, tanto con ruedas y motor como sin ellos, incluidos

• Digi-Q: versiones de control remoto electrónico de los automóviles Choro-Q que utilizaban tecnología infrarroja en lugar de control por radio. Estos productos fueron desarrollados en conjunto con Konami.
• Choco-Q: Huevo de chocolate con una pequeña cápsula de juguete en su interior
• Puka-Q: Sales de baño comprimidas en forma de huevo, que al disolverse en el baño revelan un pequeño juguete en su interior.
• Choro-Juu: ("Ju" [獣], que significa bestia o monstruo, de怪獣) Pequeños juguetes monstruosos que se movían con un motor de fricción y tenían otros trucos como chispas que salían de la boca.
• Choro-Chuu ("Chu" [虫], insecto o bicho, de 昆虫): Figuras realistas de plástico y caucho de varios escarabajos, con ruedas y un motor de retroceso para moverse.
• Jumbo Choro-Q: Esta es una versión a gran escala de los juguetes pequeños, pero de aproximadamente 30 cm de largo. Tienen el mismo truco del motor de retroceso y el capó también se abre para revelar un espacio de almacenamiento para juguetes Choro-Q de tamaño estándar.
• Q-steer: Esta línea, una versión de control remoto por infrarrojos más económica de los coches Choro-Q que los Digi-Q anteriores, se lanzó por primera vez en 2006 después de la fusión con TOMY y durante varios años se convirtió en una de las líneas de juguetes más vendidas en Japón. Vienen en versiones Normal, Tamiya Dune Buggies, Mario Kart Wii y Doraemon.
• CQ Motors: La extensión de marca más ambiciosa de todas, esta subsidiaria de propiedad absoluta de Takara, fundada en 2002, fabricó y vendió automóviles eléctricos reales de un solo pasajero inspirados en los autos de juguete. Los autos son legales para la calle (aunque no están permitidos en las autopistas), requieren una licencia de conducir estándar para su funcionamiento y tienen una velocidad máxima de aproximadamente 50 km / h y una autonomía de aproximadamente 80 km con una sola carga. Se vendieron varios modelos, incluido uno diseñado por el famoso artista de manga Akira Toriyama , ^[3] con un precio de entre 1 y 1,9 millones de yenes. Aunque las ventas se han interrumpido, se vendieron hasta 500 en total. En un país conocido por la destreza de su industria automotriz, es notable que en un momento dado, Takara, una empresa de juguetes, tuvo la mayor proporción de autos eléctricos en la carretera en Japón.
• Sistema de plataforma Choro-Q (CDS): Un sistema de pistas y coches Choro-Q personalizables especiales diseñados para competiciones de "batallas" de choques frontales. El innovador "sistema de plataforma" permite intercambiar fácilmente los componentes principales del coche colocando cada componente en un marco similar a una tarjeta. Los componentes intercambiables incluyen el chasis-motor, el ariete delantero, la carrocería exterior y las aletas laterales deflectoras especiales. Después de apilar una combinación única de tarjetas de componentes como una baraja de cartas, se forma un vehículo único que se puede separar fácilmente de la baraja y poner en batalla en la pista. El objetivo de la competición es diseñar un vehículo que saque al oponente de la pista en una batalla de choques cara a cara.
• Choro-Q Hybrid: una versión más nueva del Digi-Q y el Q-Steer, el Choro-Q Hybrid está disponible en dos tipos de chasis: Remote Type y Spring Type. Las carrocerías de los coches se pueden quitar fácilmente con un destornillador para poder cambiarlas por otros tipos de chasis o intercambiarlas. También incluyen piezas adicionales que se colocan en los neumáticos o en la parte inferior para realizar trucos especiales y pistas de coches de slot para competir. La velocidad del botón Dash del Remote Type ha aumentado enormemente y los coches de Mario Kart Wii vienen con un Item Randomizer en el mando. Los tamaños de los mandos han aumentado y los coches se cargan mediante el mando.

Se han publicado decenas de videojuegos Choro Q que utilizan la marca y los temas de Choro-Q. Estos juegos, que se han lanzado en muchas plataformas, son del género de carreras con distintos niveles de personalización y elementos de rol. Muchos de los juegos han sido adaptados y traducidos con un éxito moderado a nivel internacional, a veces bajo el nombre de Choro-Q, pero también bajo otros nombres como Penny Racers, Gadget Racers y Road Trip.

La marca Choro-Q patrocinó brevemente un equipo de deportes de motor, el Choro-Q Racing Team, en carreras de resistencia en 2004.

El equipo participó en las 24 Horas de Le Mans de 2004 conduciendo un Porsche 911 GT3 RSR (996) , conducido por Manabu Orido , Kazuyuki Nishizawa y Haruki Kurosawa. Choro-Q Racing terminó en segundo lugar en la clase GT y en 12.º lugar en la general. ^{[4] [5]}

Orido, Nishizawa y Kurosawa también compitieron para el equipo en la Le Mans Endurance Series . En la serie de 2004 , Choro-Q Racing terminó en el quinto lugar en la clase GT. ^{[4] [5]}

• Sitio web oficial (en japonés)