El Penske PC-21 fue un coche de carreras de CART Penske Racing que compitió en la temporada de IndyCar de 1992 , junto con el chasis PC-20 más antiguo . En 1992, obtuvo 5 victorias en carreras, todas con Emerson Fittipaldi , incluida la ronda de apertura de la temporada en Australia y el especial Marlboro Challenge en Nazareth , quedando finalmente en cuarto lugar al final de la temporada respectivamente. El coche fue diseñado por Nigel Bennett, su tercero para Penske Racing. Estaba propulsado por el motor turbo Ilmor-Chevrolet 265-A . [1] [2]
Ayrton Senna hizo una famosa prueba con el coche el 20 de diciembre de 1992 en el Firebird International Raceway de Arizona . Mostró signos de competitividad, marcando el récord de vuelta más rápida de 49,09 segundos, mientras que el veterano Emerson Fittipaldi estableció un tiempo de vuelta de referencia de 49,7 segundos. [3] [4] [5] [6]
Referencias
- ^ "Team Penske | Acerca de nosotros | Lo más destacado de Penske Racing". teampenske.com . Consultado el 4 de junio de 2022 .
- ^ "Clasificación de la CART PPG IndyCar World Series 1992: race-database.com". race-database.com . Consultado el 4 de junio de 2022 .
- ^ "Mira: la prueba de Senna en IndyCar en 1992". Motor Sport Magazine . 20 de diciembre de 2018 . Consultado el 4 de junio de 2022 .
- ^ "Recordando el test de Ayrton Senna en IndyCar, 25 años después". roadandtrack.com . 20 de diciembre de 2017 . Consultado el 4 de junio de 2022 .
- ^ "El día que Ayrton Senna probó un coche Penske Indy". us.motorsport.com . Consultado el 4 de junio de 2022 .
- ^ "Se conmemora el aniversario de la prueba de Senna en Indycar con un documental". indycar.com . Consultado el 4 de junio de 2022 .
Enlaces externos
- penskeracing.com