Articulo de referencia

Estación de ferrocarril de Perambur Loco Works

Coordenadas : 13°06′30″N 80°13′33″E / 13.108200°N 80.225700°E / 13.108200; 80.225700 "},"former":{"wt":"Madras and Southern Mahratta Railway"},"mpassengers":{"wt":""},"passenger...

Coordenadas : 13°06′30″N 80°13′33″E / 13.108200°N 80.225700°E / 13.108200; 80.225700

Perambur Loco Works es una estación de tren suburbana ubicada en el área de Perambur , en la ciudad de Chennai , Tamil Nadu , India . Presta servicio a la Integral Coach Factory (ICF), uno de los mayores fabricantes de vagones y locomotoras del mundo. La estación atiende a zonas en crecimiento como Periyar Nagar y Jawahar Nagar, en el noroeste de Chennai. Se encuentra a una altitud de 7,01  metros sobre el nivel del mar .

Historia

Vista de la estación hacia el oeste.
Vista de la estación hacia el este.

Perambur Loco Works es uno de los tres talleres ferroviarios que dan servicio a la zona del Ferrocarril Sur de Indian Railways (los otros dos son Perambur Carriage Works en Chennai y Golden Rock Railway Workshop en Tiruchi ). La región de Perambur forma parte de la ciudad de Chennai desde mediados del siglo XVIII. El taller del Ferrocarril Sur ubicado aquí se estableció en 1856 para dar servicio a la antigua compañía ferroviaria Madras and Southern Mahratta (M&SM) y fue una de las primeras unidades industriales importantes de Madras a principios del siglo XX. [ 2 ] Era un taller combinado de mantenimiento preventivo de locomotoras, vagones y coches de pasajeros, y construcción de coches de pasajeros, y posteriormente se dividió, en 1932, para dedicarse únicamente al mantenimiento preventivo de vagones y coches de pasajeros, trasladando la actividad de revisión de locomotoras al nuevo taller de locomotoras que se construyó junto al taller original. Estos dos talleres son atendidos por las estaciones de Perambur Carriage Works y Perambur Loco Works, respectivamente. En 1951, se formó la Southern Railway mediante la integración de la antigua South Indian Railway Company (Madras), la Southern Mahratta Railway Company y la Mysore State Railway , junto con todos sus talleres y activos. El proyecto de "metro a los andenes" se completó a mediados de 2019.

Las vías de la estación fueron electrificadas el 29 de noviembre de 1979, con la electrificación del tramo Chennai CentralTiruvallur . [ 1 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 "Cronología de la electrificación de IR hasta el 31.03.2004" . Historia de la electrificación . IRFCA.org . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
  2. ^ Muthiah, S. (2014). Madrás redescubierta . Chennai: EsteOeste. pag. 339.ISBN  978-93-84030-28-5.
  • Geohack