Peter Ewart (14 de mayo de 1767 – 15 de septiembre de 1842) fue un ingeniero escocés que influyó en el desarrollo de las tecnologías de las turbinas y las teorías de la termodinámica .
Biografía
Era hijo del ministro de la Iglesia de Escocia de Troqueer , cerca de Dumfries , y era uno de once hijos. Su hermano Joseph Ewart llegó a ser embajador británico en Prusia; John, médico, llegó a ser inspector jefe de los hospitales de la Compañía Británica de las Indias Orientales en la India; y William, padre de William Ewart , fue socio comercial de Sir John Gladstone, [ 1 ] padre de William Ewart Gladstone , de quien fue padrino y de quien recibió su nombre.
Tras graduarse en la Universidad de Edimburgo , fue aprendiz del molinero John Rennie . [ 1 ] Su trabajo con ruedas hidráulicas lo llevó a colaborar con Matthew Boulton y James Watt, para quienes en 1790 era agente en Manchester . Al mismo tiempo que ejercía como agente, también trabajaba por cuenta propia como molinero , lo que le permitía proporcionar los ejes, engranajes y demás elementos necesarios para aprovechar la potencia de las máquinas de vapor de Boulton & Watt. [ 1 ]
En 1792, frustrado por la administración de la maquinaria inmadura y, hasta entonces, poco fiable, dejó Boulton y Watt para trabajar en sociedad con Samuel Oldknow en una empresa de blanqueo de algodón e impresión de calico . Anticipó que sería un negocio rentable, pero la sociedad se disolvió al cabo de un año y regresó a la ingeniería. [ 1 ] En 1798 se asoció con Samuel Greg , [ 1 ] instalando una innovadora rueda hidráulica en el molino Quarry Bank de Greg en el río Bollin en Cheshire . Como reserva, instaló una máquina de vapor Watt .
En 1811, Ewart abandonó la empresa con Greg para concentrarse en su propio negocio manufacturero y en su trabajo científico. Junto con John Dalton , se convirtió en vicepresidente de la Sociedad Literaria y Filosófica de Manchester y participó activamente en las controversias contemporáneas sobre el calor , el trabajo y la energía . Motivado por un artículo de John Playfair y alentado por Dalton, en 1813 publicó "Sobre la medida de la fuerza motriz ", en el que defendía las incipientes ideas de la conservación de la energía defendidas por John Smeaton . Este artículo influyó notablemente en James Prescott Joule, alumno de Dalton . Defensor acérrimo de la aplicación del conocimiento científico en la ingeniería, fue uno de los fundadores del Instituto de Mecánica de Manchester .
Ewart asumió el cargo de Ingeniero Jefe e Inspector Jefe de Maquinaria en el Almirantazgo en 1835 [ 1 ] y murió el 15 de septiembre de 1842 en el astillero de Woolwich cuando se rompió una cadena mientras supervisaba la retirada de una caldera. [ 2 ]
Véase también
- Cronología de la termodinámica
- Vis viva – Concepto histórico en física
Referencias
Citas
Fuentes
- Axon, William Edward Armytage (1885). Los Anales de Manchester . John Heywood. pág. 218.
- Cardwell, DSL (1971). De Watt a Clausius: El auge de la termodinámica en los inicios de la era industrial . Cornell University Press. págs. 82–83 . ISBN 978-0-8014-0678-2.
- Ewart, P. (1813). "Sobre la medida de la fuerza motriz" . Memorias de la Sociedad Literaria y Filosófica de Manchester . 2.ª serie. II : 105–258 .
- Henry, WC (1846). "Una nota biográfica del difunto Peter Ewart" . Memorias de la Sociedad Literaria y Filosófica de Manchester . 2.ª serie. VII : 113–136 .
- Hodgkinson, E. (1846). "Alguna reseña del artículo del difunto Sr. Ewart 'Sobre la medida de la fuerza motriz'"" . Memorias de la Sociedad Literaria y Filosófica de Manchester . Segunda serie. VII : 137-156 .
- Musson, AE; Robinson, E. (junio de 1960). "Los orígenes de la ingeniería en Lancashire". The Journal of Economic History . 20 (2). Cambridge University Press en nombre de la Economic History Association: 209–233 . doi : 10.1017 / S0022050700110435 . JSTOR 2114855. S2CID 154008652 .
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