Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Peter Heenan

Peter Heenan , (19 de febrero de 1875 - 12 de mayo de 1948) fue un líder sindical y político canadiense , y también sirvió como ministro del gabinete a nivel federal y provincia...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

Peter Heenan , (19 de febrero de 1875 - 12 de mayo de 1948) fue un líder sindical y político canadiense , y también sirvió como ministro del gabinete a nivel federal y provincial.

Primeros años de vida

Nacido en Tullaree, cerca de Newcastle, Condado de Down , Irlanda , [1] Heenan trabajó como chico de minas en la mina de carbón St Helen's Colliery en Cumberland , donde probó el trabajo en los ferrocarriles de la mina, y luego trabajó en el Ferrocarril de Costa Rica en América Central . [2] Un ataque de fiebre amarilla obligó a Heenan a mudarse a Canadá en 1902, donde primero trabajó en un rancho occidental y luego como ingeniero de locomotoras para el Ferrocarril del Pacífico Canadiense en el trayecto entre Winnipeg y Kenora . [2] La experiencia que había adquirido en Costa Rica como buzo también resultó útil cuando lo llamaron para ayudar en un accidente de tren en las afueras de Kenora, donde la locomotora se había hundido bajo el agua. [2]

Heenan se involucró en el movimiento obrero en el noroeste de Ontario , convirtiéndose en su líder más destacado a principios de la Primera Guerra Mundial . [3] También se convirtió en concejal del consejo municipal de Kenora, sirviendo durante cinco años, y también fue presidente de la comisión local de servicios públicos durante dos años. [2]

Carrera política

Diputado del Partido Laborista en Ontario (1919-1926)

Elegido para la Asamblea Legislativa de Ontario como candidato laborista por el distrito de Kenora en las elecciones de 1919 , Heenan fue reelegido en 1923. Cuando la Legislatura no estaba en sesión, volvía a conducir locomotoras. [2]

Bajo el liderazgo de Heenan, los diputados provinciales laboristas se unieron a los Agricultores Unidos de Ontario para formar un gobierno de coalición bajo EC Drury , con el entendimiento de que Drury apoyaría los planes de Edward Wellington Backus para erigir una fábrica de papel de periódico en Kenora. [3] Heenan también fue fundamental para lograr que Harry Mills fuera designado como el primer Ministro de Minas de la provincia. [4]

Diputado liberal y ministro federal de Trabajo (1926-1934)

Fue elegido candidato liberal a la Cámara de los Comunes de Canadá en representación del distrito de Kenora-Rainy River en las elecciones federales de 1925. Fue reelegido en 1926 y 1930. De 1926 a 1930, fue Ministro de Trabajo y se hizo conocido como "Pedro el pacificador" por resolver 160 disputas laborales en sus primeros tres años. [2] Logró la aprobación de la Ley de Subsidio para Madres y la Ley de Pensiones de Vejez . [5]

Heenan aún encontraba tiempo para trabajar como ingeniero de locomotoras cuando la Cámara no estaba en sesión. [6] En 1934, durante un debate, exclamó: "Quería ser único. Quería ser el único hombre al que los conservadores habían puesto un mono ". [7]

Diputado provincial liberal y ministro del gabinete de Ontario (1934-1943)

Heenan renunció a su escaño federal, después de ganar un escaño provincial como candidato del Partido Liberal de Ontario en las elecciones de 1934 para el distrito de Kenora. Fue reelegido en 1937. De 1934 a 1941, fue Ministro de Tierras y Bosques en el gobierno provincial de Mitchell Hepburn . Heenan fue encargado de promover las políticas de Hepburn sobre el desarrollo de los recursos naturales, incluida la posición agresiva con respecto a las licencias de madera en el norte de Ontario que estaban en manos de empresas que no querían (o no podían) cortar madera en ellas. En ese sentido, en 1936 se aprobó la Ley de Regulación de los Recursos Forestales que otorgaba al gobierno amplios poderes para imponer cuotas mínimas de producción, límites máximos en línea con las buenas prácticas forestales, reducir las superficies autorizadas cuando excedían los requisitos y aumentar las tarifas de tocón a las empresas "que operaran o llevaran a cabo negocios de una manera perjudicial para el interés público". [8] Great Lakes Paper vio reducidas sus propiedades de 23.085 kilómetros cuadrados (5.704.000 acres) a 3.668 kilómetros cuadrados (906.000 acres), y se le impuso una multa de 500.000 dólares (10.600.000 dólares en términos actuales) por negarse a participar en un acuerdo de precio mínimo establecido por los gobiernos de Ontario y Quebec. [9]

También trató de explotar otros usos de las tierras provinciales. En 1941, anunció que una séptima parte de todas las tierras de la Corona, que ascendían a 2.000.000 acres (8.100 km2 ) , se pondría a disposición de particulares, clubes deportivos y propietarios de campamentos comerciales para su arrendamiento. [10]

El colapso en 1938 de las operaciones de la Lake Sulphite Pulp Company en Red Rock [11] dio lugar a acusaciones de la oposición de ineptitud en las políticas del Departamento de Tierras y Bosques. Tras las audiencias celebradas por un comité legislativo sobre el asunto, Heenan y su viceministro presentaron sus dimisiones. [12] Posteriormente fue nombrado Ministro de Trabajo provincial.

Heenan cuidó bien los intereses de sus electores y organizó muchas mejoras para el noroeste de Ontario, incluida la construcción de la autopista Heenan (ahora autopista 71) para servir a Kenora y Rainy River. [5]

Lectura adicional

  • Mark Kuhlberg (2005). "'Ojos bien abiertos': EW Backus y los peligros de invertir en la industria de pulpa y papel de Ontario, 1902-1932". Revista de la Asociación Histórica Canadiense . 16 (1). Asociación Histórica Canadiense : 201–233 . Consultado el 10 de octubre de 2013 .

Referencias

  1. ^ "Un romance sorprendente desde el chico de la mina hasta el gabinete de la lata". The Journal of Commerce . Montreal. 28 de julio de 1928. Consultado el 10 de octubre de 2013 .
  2. ^ abcdef "Muere el Honorable Peter Heenan, de 72 años, de minero a ministro del gabinete". Toronto Daily Star . 13 de mayo de 1948. pág. 4.
  3. ^ desde Kuhlberg 2005, pág. 216.
  4. ^ Michael S. Beaulieu (2009). "Reacción ante la rebelión de los trabajadores: la huelga general de Lakehead y Winnipeg". Left History . 14 (1). York University : 25 . Consultado el 10 de octubre de 2013 .
  5. ^ ab "Autopista inaugurada oficialmente por el primer ministro MF Hepburn y nombrada 'Autopista Heenan'". Fort Frances Times y Rainy Lake Herald . 2 de julio de 1936.
  6. ^ "El honorable Peter Heenan a Don Overol". Montreal Gazette . 22 de junio de 1932. pág. 11.
  7. ^ "El honorable Peter Heenan, el único hombre que el Gobierno puso en el mono". Ottawa Citizen . 22 de febrero de 1934. pág. 3.
  8. ^ Ley de Regulación de los Recursos Forestales de 1936 , SO 1936, c. 22
  9. ^ A. Ernest Epp (2000). "12: Los bosques de Ontario y la política forestal antes de la era de la silvicultura sostenible". En Ajith H. Perera; David L. Euler; Ian D. Thompson (eds.). Ecología de un paisaje terrestre gestionado: patrones y procesos de los paisajes forestales en Ontario . Vancouver: UBC Press . págs. 253–254. ISBN. 0-7748-0749-0.
  10. ^ John G. Mock (9 de abril de 1941). "Tierras de la Corona arrendadas". Pittsburgh Press . p. 30.
  11. ^ "Se nombra un comité para la compañía Lake Sulphite". Montreal Gazette . 1 de marzo de 1938.
  12. ^ R. Peter Gillis; Thomas R. Roach (1986). Iniciativas perdidas: industrias forestales, política forestal y conservación forestal de Canadá . Westport, CT: Greenwood Press. pág. 297. ISBN 0-313-25415-X.
  • Peter Heenan – Biografía del Parlamento de Canadá
  • Historial parlamentario de la Asamblea Legislativa de Ontario
  • "Fondo Peter Heenan". Archivos de Ontario . Consultado el 10 de octubre de 2013 .
Recuperado de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Peter_Heenan&oldid=1247372426"