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Pevek

Coordenadas : 69°42′N 170°17′E / 69.700°N 170.283°E / 69.700; 170.283 Pevek ( en ruso : Певе́к ; en chukchi : Пээкин / Пээк , Pèèkin / Pèèk ) es una ciudad portuaria ártica y el...

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Coordenadas : 69°42′N 170°17′E / 69.700°N 170.283°E / 69.700; 170.283

Pevek ( en ruso : Певе́к ; en chukchi : Пээкин / Пээк , Pèèkin / Pèèk ) es una ciudad portuaria ártica y el centro administrativo del distrito de Chaunsky en el Okrug Autónomo de Chukotka , Rusia , ubicada en la bahía de Chaunskaya (parte del mar de Siberia Oriental ) en una península en el lado oriental de la bahía frente a las islas Routan , por encima del círculo polar ártico , a unos 640 kilómetros (400 millas) al noroeste de Anadyr , el centro administrativo del okrug autónomo . Población: 4.015 ( censo de 2021 ) ; [ 10 ] 4.162 ( censo de 2010 ) ; [ 5 ] 5.206 ( censo de 2002 ) ; [ 11 ] 12.915 ( censo soviético de 1989 ) . [ 12 ] 

Pevek es un asentamiento moderno fundado tras la Primera Guerra Mundial para servir de puerto para la exportación de minerales, como parte de la creciente Ruta Marítima del Norte . Durante las décadas de 1940 y 1950, la zona que rodea Pevek albergó varios gulags donde los prisioneros extraían uranio . En los últimos años, muchas de las minas dejaron de ser rentables y cerraron, lo que provocó que muchos residentes se trasladaran a regiones más céntricas de Rusia y que la infraestructura portuaria se deteriorara.

Pevek es la ubicación actual de la central nuclear flotante Akademik Lomonosov , que alberga dos reactores nucleares marinos KLT-40S que generan 35 megavatios de electricidad cada uno. [ 13 ]

Etimología

Existen dos teorías sobre el origen del nombre de la ciudad. La primera es que deriva de la palabra chukchi para " gordo "; originalmente se llamaba así por la colina cercana Peekin'ey , que significa "montaña hinchada". [ 2 ] La teoría más macabra es que el nombre deriva de la palabra chukchi "Pagytkenay", que significa "montaña maloliente". [ 2 ] La leyenda cuenta que se libró una batalla en el sitio de la ciudad actual entre los pueblos chukchi y yukaghir locales . [ 2 ] En ese momento, no existía la tradición de enterrar a los muertos entre los indígenas, por lo que el olor a carne podrida estuvo presente durante mucho tiempo. [ 2 ] Esta leyenda sugiere una razón por la cual, cuando los exploradores rusos descubrieron la bahía, no encontraron ningún asentamiento, ya que los chukchi se negaron a establecerse en la región después de la batalla y solo llevaban a sus animales a pastar en verano. [ 2 ]

Historia

siglos XVIII y XIX

La zona alrededor de Pevek ya era conocida por los rusos a mediados del siglo XVIII, como lo demuestran los registros de la Gran Expedición del Norte que documentan el descubrimiento del cabo Shelag . Se hicieron más referencias al cabo en los registros de la expedición de Billings , y los exploradores rusos describieron por primera vez la bahía de Chaunskaya en la década de 1760. [ 2 ]

siglo XX

Los primeros registros del asentamiento de Pevek fueron realizados por el escritor Tikhon Semushkin , quien descubrió un pabellón de caza y un yaranga chukchi en 1926. [ 2 ] A mediados de la década de 1930, Pevek se convirtió en un puerto importante en la región, debido al puerto natural que proporcionaba la bahía de Chaunskaya, la expansión de la Ruta Marítima del Norte y el descubrimiento de estaño en la mina Pyrkakay (que más tarde sería renombrada Krasnoarmeysky ) a 60 kilómetros (37 mi) de distancia. [ 2 ] El descubrimiento de minerales en toda esta región significó que Pevek tuviera un papel importante que desempeñar en la importación de la planta y la maquinaria necesarias y en la exportación de los minerales extraídos y, para 1950, el asentamiento tenía casi 1500 residentes permanentes. [ 2 ] El 6 de abril de 1967, Pevek obtuvo el estatus de ciudad. [ 3 ]   

Durante la década de 1990, tras la disolución de la Unión Soviética , la población de la ciudad se redujo a menos de la mitad debido al declive de la navegación comercial en el Ártico, y la gente comenzó a emigrar hacia las regiones centrales de Rusia. [ 2 ] Actualmente , solo se encuentra transporte marítimo más o menos regular entre Murmansk y Dudinka al oeste, y entre Vladivostok y Pevek al este. Los puertos entre Dudinka y Pevek prácticamente no tienen tráfico marítimo.

Gulag

Restos de edificios de Chaunlag cerca de Pevek

La mano de obra de las minas que abastecieron a la Unión Soviética de estaño y uranio durante gran parte del siglo XX estaba compuesta por prisioneros del sistema Gulag . [ 2 ] Existía una red de campos en la propia región, por donde pasó un número indeterminado de prisioneros criminales y políticos. [ 2 ] Se conservan los restos de dos grandes campos, «Norte» y «Oeste», que continuaron suministrando uranio durante y después de la Segunda Guerra Mundial . Barracones salpican el paisaje y parecen haber sido abandonados precipitadamente. [ 2 ] Grandes cementerios en los límites de los distintos campamentos demuestran que una gran proporción de quienes fueron enviados a trabajar en las minas no sobrevivieron. [ 2 ]

estatus administrativo y municipal

En el marco de las divisiones administrativas , Pevek funciona como centro administrativo del distrito de Chaunsky , [ 1 ] al cual está directamente subordinado. [ 14 ] Como división municipal , la ciudad de Pevek, junto con dos localidades rurales (los selos de Apapelgino y Yanranay ), está incorporada al distrito municipal de Chaunsky como asentamiento urbano de Pevek . [ 7 ]

Clima

Pevek tiene un clima de tundra ( Köppen ET ), con inviernos largos y muy fríos, y veranos cortos y frescos. Febrero es el mes más frío, con una temperatura media de −27,5 °C (−17,5 °F) , mientras que julio, con +8,7 °C (47,7 °F) , es el más cálido. Aunque la temperatura media de julio es inferior a +10,0 °C (50,0 °F) , a veces puede ser varios grados más cálida, con una media récord de +15,7 °C (60,3 °F) en julio de 2007. En ocasiones, aunque muy raramente, la temperatura mínima nocturna se mantiene por encima de +20,0 °C (68,0 °F) , lo cual es característico de las zonas subtropicales con climas muy suaves. La temperatura más baja jamás registrada fue de -50,0 °C (-58,0 °F) los días 7, 8 y 10 de febrero de 1978, y la más alta fue de +29,2 °C (84,6 °F) el 8 de julio de 2010.                 

Economía

Puerto

Vista del puerto de Pevek

La ciudad es un gran puerto en la Ruta Marítima del Norte , el puerto septentrional más importante de Chukotka , aunque los niveles de transporte marítimo han disminuido significativamente en los últimos años. El puerto es la base oriental del Cuartel General de Operaciones Marítimas de la ruta marítima del norte, dirigido por la Compañía Naviera del Lejano Oriente (FESCO) desde un rompehielos en el puerto, [ 16 ] aunque el puerto sigue siendo propiedad del Ministerio de Transportes de Rusia. [ 17 ] La ​​autoridad del puerto se extiende hasta los 125° este, justo al oeste del río Lena . Más allá de este punto, el Cuartel General de Operaciones Marítimas occidental, en Dikson , tiene el control. [ 16 ] El cuartel general gobierna todas las rutas que toman los barcos al usar la ruta marítima del norte, organizando convoyes y proporcionando información actualizada sobre las condiciones del hielo en toda su esfera de influencia. [ 16 ] Además de FESCO, el puerto también es utilizado por la Compañía Naviera del Ártico , con sede en Tiksi , que transporta carbón desde Zheleny Mys hasta Pevek. [ 18 ]

A pesar de su prominencia como Cuartel General de Operaciones Marítimas del este, el nivel de carga que el puerto ha tenido que manejar en los últimos años ha disminuido rápidamente. Aunque todavía hay minería de oro alrededor de Bilibino y Leningradsky , hay poca generación de carga como resultado de esa industria. [ 19 ] El puerto no es un exportador significativo de mercancías en absoluto y es responsable principalmente de manejar la importación de combustible (carbón de Beringovsky y petróleo de Europa y Estados Unidos) para la región, aunque en la segunda mitad de la década de 1990 incluso esta actividad rara vez superó unos pocos miles de toneladas, y en 1997, Mys Shmidta , tradicionalmente el segundo puerto más importante del norte de Chukotka, manejaba casi cuatro veces más carga. [ 20 ] El futuro tampoco parece prometedor, y aunque la extracción de otros materiales como el estaño todavía se lleva a cabo en la región, muchas de las minas han cerrado por considerarse no rentables, y varios asentamientos, como Iultin , Komsomolsky y Krasnoarmeysky, han sido despoblados, y la actividad económica restante produce, en el mejor de los casos, volúmenes de carga muy bajos. [ 19 ]

Bahía de Chaunskaya bajo el hielo. La península de Pevek es visible en el lado este de la bahía. Al noreste se encuentra la isla de Wrangel .

El cierre de las minas en la región ha provocado que muchas personas se hayan trasladado a otras regiones de Rusia. Esto ha causado la casi total desaparición de un mercado de exportación, así como una consiguiente disminución en el nivel de importaciones requerido. Esto genera una falta de demanda para las instalaciones del puerto, cuya precaria rentabilidad conlleva una falta de inversión. Esta infraestructura en deterioro es endémica a lo largo de la ruta marítima del norte y hace que la ruta de suministro sea poco fiable. Por ejemplo, el combustible de invierno destinado a Pevek no llegó hasta finales de noviembre de 1998; [ 21 ] esto para un puerto cuya temporada media de navegación dura solo hasta  el 25 de octubre. [ 17 ]

Una ligera recuperación se evidencia quizás en un aumento de la carga manejada. En 1997, Pevek manejó más de 200.000 toneladas de carga, solo superado por Dudinka entre los puertos de la verdadera ruta marítima del norte, con 1.143.000 toneladas. [ 22 ]

El puerto tiene un calado máximo para buques de 10,25 metros (33,6 pies) . [ 17 ] 

Otras industrias

En la zona se practica la minería; cerca del pueblo se encuentran yacimientos de estaño , mercurio , oro y carbón . Sin embargo, muchas de las minas que antes producían cantidades significativas de minerales para la exportación se han vuelto poco rentables y han cerrado. La mayor parte de la actividad minera en la región es relativamente modesta. No obstante, este nivel de actividad es suficiente para mantener en funcionamiento dos plantas procesadoras en Pevek. [ 2 ]

La central nuclear flotante Akademik Lomonosov está ubicada en Pevek. Comenzó su operación comercial en mayo de 2020. Cuenta con dos pequeños reactores que generan 35 megavatios de electricidad cada uno. [ 23 ]

Transporte

Aeropuerto de Pevek visto desde el aire

Además del puerto como enlace de transporte clave con el resto de Rusia, la ciudad también cuenta con el Aeropuerto de Pevek , ubicado a 17 kilómetros (11 millas) al noreste de la ciudad, en la aldea de Apapelgino , una localidad establecida específicamente para albergar al personal del aeropuerto. [ 2 ] El aeropuerto ofrece vuelos a importantes centros regionales como Anadyr y Bilibino , así como a Moscú . [ 2 ] 

Pevek también posee la infraestructura vial más desarrollada del distrito autónomo. Hay aproximadamente 150 kilómetros (93 millas) de carreteras pavimentadas transitables durante todo el año que conectan con destinos locales como el asentamiento ahora abandonado de Valkumey y las minas de Komsomolsky y Krasnoarmeysky . También existe una carretera de hielo que lleva a Bilibino. [ 17 ] 

En la literatura

Pevek es descrito como el lugar de la muerte de Edith Abramovna en el cuento de Varlam Shalamov "Descendiente de un decembrista". [ 24 ]

Véase también

Referencias

Notas

  1. 1 2 3 4 5 Ley #33-OZ
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Futé, págs.108 y siguientes 
  3. 1 2 Decreto del 6 de abril de 1967
  4. 1 2 "Autogobierno" Agencia de Información de toda Rusia. Pevek. Archivado el 2 de abril de 2015 en Wayback Machine (en ruso).
  5. 1 2 Servicio Federal de Estadística de Rusia (2011).Всероссийская перепись населения 2010 года. Tomo  1[ Censo de Población de toda Rusia de 2010, vol.  1 ] . Всероссийская перепись населения 2010  года [Censo de población de toda Rusia de 2010](en ruso). Servicio Federal de Estadística del Estado .
  6. ↑ Rama territorial del Okrug Autónomo de Chukotka del Servicio Federal de Estadística del Estado . Численность постоянного населения Чукотского автономного округа по муниципальным образованиям el 1 de enero de 2016 Archivado el 16 de agosto de 2016 en la Wayback Machine (en ruso)
  7. 1 2 3 4 5 Ley #46-OZ
  8. ↑ «Об исчислении времени» . Официальный интернет-портал правовой информации (en ruso). 3 de junio de 2011 . Consultado el 19 de enero de 2019 .
  9. ↑ Почта России. Información del centro ОАСУ РПО. ( Correo ruso ). Поиск объектов почтовой связи ( Búsqueda de objetos postales ) (en ruso)
  10. ↑ Servicio Federal de Estadística de Rusia.Всероссийская перепись населения 2020 года. Tomo 1[ Censo de Población de toda Rusia de 2020, vol. 1 ] (XLS) (en ruso). Servicio Federal de Estadística del Estado .
  11. ↑ Servicio Federal de Estadísticas Estatales (21 de mayo de 2004).Численность населения России, субъектов Российской Федерации в составе federalnyх округов, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов  – районных центров и сельских населённых пунктов с населением 3  тысячи и более человек[ Población de Rusia, sus distritos federales, sujetos federales, distritos, localidades urbanas, localidades rurales—centros administrativos y localidades rurales con una población superior a 3.000 habitantes ] (XLS) . Всероссийская перепись населения 2002  года [Censo de población de toda Rusia de 2002](en ruso).
  12. ↑Всесоюзная перепись населения 1989  г. Численность наличного населения союзных и автономных республик, автономных областей и округов, краёв, областей, районов, городских поселений и сёл-райцентров[ Censo de Población de toda la Unión de 1989: Población actual de la Unión y las Repúblicas Autónomas, Óblasts y Okrugs Autónomos, Krais, Óblasts, Distritos, Asentamientos Urbanos y Aldeas que sirven como Centros Administrativos de Distrito ] . Всесоюзная перепись населения 1989  года [Censo de población de toda la Unión de 1989](en ruso). Институт демографии Национального исследовательского университета: Высшая школа экономики [Instituto de Demografía de la Universidad Nacional de Investigación: Escuela Superior de Economía]. 1989 - vía Demoscope Weekly .
  13. ↑ "Rusia conecta planta flotante a la red" . Noticias nucleares mundiales . 19 de diciembre de 2019. Consultado el 20 de diciembre de 2019 .
  14. ↑ Directiva n.º 517-rp
  15. ↑ "Pogoda.ru.net" (en ruso) . Consultado el 5 de mayo de 2012 .
  16. 1 2 3 Ragner, pág. 4
  17. 1 2 3 4 Ragner, pág. 86]
  18. ↑ Ragner, pág. 67]
  19. 1 2 Ragner, pág. 38]
  20. ↑ Ragner, pág. 13]
  21. ↑ Polar Record 36. LW Brigham. La ruta marítima del norte, 1998 , págs. 19-24
  22. ↑ Documento de trabajo INSROP n.º 135. A. Granberg, G. Kobylkovsky y V. Plaksin. Potencial de Sakha (Yakutia), el distrito autónomo de Chukotka y otras regiones del Lejano Oriente para la formación de carga en la ruta marítima del norte .
  23. ↑ "Akademik Lomonosov inicia operaciones comerciales" . Ingeniería Nuclear Internacional . 25 de mayo de 2020. Consultado el 29 de septiembre de 2020 .
  24. ↑ Shalamov, VT Kolyma Tales , Penguin, 1994, pp.  198–199. Extractos de la historia de Google Books .

Fuentes

  • Дума Чукотского автономного округа.  Закон  №33-ОЗ  от  30 июня 1998 г. «Об административно-территориальном устройстве Чукотского автономного округа», en rojo. Закона №55-ОЗ от  9 июня 2012 г.  «О внесении изменений в Закон Чукотского автономного округа "Об административно-территориальном устройстве Чукотского автономного округа"». Вступил в силу  по истечении десяти дней со дня его официального опубликования. Опубликован: "Ведомости", №7 (28), 14 de mayo de 1999. (Duma del Distrito Autónomo de Chukotka. Ley n.º 33-OZ del 30 de junio de 1998 sobre la estructura administrativo-territorial del Distrito Autónomo de Chukotka , modificada por la Ley n.º 55-OZ del 9 de junio de 2012 por la que se modifica la Ley del Distrito Autónomo de Chukotka «Sobre la estructura administrativo-territorial del Distrito Autónomo de Chukotka» . Vigente a los diez días de su publicación oficial).         
  • Правительство Чукотского автономного округа.  Распоряжение  №517-рп  del  30 de diciembre de 2008. «Об утверждении реестра административно-территориальных и территориальных образований Чукотского автономного округа», en red. Распоряжения №323-рп от  27 июня 2011 г.  «О внесении изменений в Распоряжение Правительства Чукотского автономного округа от 30  de diciembre de 2008  года №517-рп». Público: База данных "Консультант-плюс". (Gobierno del Okrug autónomo de Chukotka. Directiva nº 517-rp del 30 de diciembre de 2008 sobre la adopción del registro de las formaciones administrativo-territoriales y territoriales del Okrug autónomo de Chukotka , modificada por la Directiva nº 323-rp del 27 de junio de 2011 sobre la modificación de la Directiva del Gobierno del Okrug autónomo de Chukotka nº 517-rp del 30 de diciembre de 2008 .          
  • Дума Чукотского автономного округа.  Закон  №46-ОЗ  del  29 de noviembre de 2004 г. «О статусе, границах административных центрах муниципальных образований на территории Чаунского района Чукотского autonomo округа», en ред. Закона №125-ОЗ del  2 de diciembre de 2011 г.  «О внесении изменений в Приложение  2 к Закону Чукотского автономного округа "О статусе, granisах и административных central муниципальных образований на территории Чаунского района Чукотского автономного округа"». Utilice un  teléfono móvil si desea que alguien lo haga públicamente. Publicado: "Ведомости", №31/1 (178/1), 10 de diciembre de 2004 г. (Duma del Okrug Autónomo de Chukotka. Ley n.° 46-OZ del 29 de noviembre de 2004 sobre el Estatuto, los Límites y los Centros Administrativos de las Formaciones Municipales en el Territorio del Distrito de Chaunsky del Okrug Autónomo de Chukotka , modificada por la Ley n.° 125-OZ del 2 de diciembre de 2011 sobre la modificación del Anexo 2 de la Ley del Okrug Autónomo de Chukotka «Sobre el Estatuto, los Límites y los Centros Administrativos de las Formaciones Municipales en el Territorio del Distrito de Chaunsky del Okrug Autónomo de Chukotka» . Vigente a partir del día que corresponda a los diez días posteriores a la fecha de su publicación oficial).          
  • Guía del Petit Futé: Chukotka . Moscú, Avant-Garde Publishers, 2006.
  • CL Ragner. Flujos de carga e infraestructura de la ruta marítima del norte: estado actual y potencial futuro . Instituto Fridjof Nansen, 2000.
  • Президиум Верховного Совета РСФСР.  El 6  de  abril de 1967. «О преобразовании рабочего посёлка Певек Чаунского района Чукотского национального округа Магаданской области в город районного подчинения». (Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR. Decreto del 6 de abril de 1967 sobre la transformación del asentamiento laboral de Pevek en el distrito de Chaunsky del Okrug Nacional de Chukotka del óblast de Magadán en una ciudad bajo jurisdicción distrital . ).    
  • Página web no oficial de Pevek (en ruso)
  • Imágenes de Pevek
  • Más fotos de Pevek archivadas el 9 de octubre de 2011 en Wayback Machine .